Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Бобёр вне форума Бобёр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Audi A4 1.8 TFSI, 2012 г.
Старый #281   29.01.2013, 17:39
По умолчанию
Игоряшка,
Тебя разводят на деньги, ни чего там снимать не надо!!!
__________________
Макс
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #282   11.02.2013, 17:10
По умолчанию
Товарищи, пришел ТО2 (ТО раз в 15 тыс 2.5 190 л.с. АКПП).

28 т.р. однако просят.

http://www.auto-center.ru/tehcenter/_to/

Основные суммы:

1. Нормочасы! - от них никуда не деться.
2. Масло в АКПП!!! под 9 тыс.р.

Назревает 2 вопроса:

1. Нафига менять масло а АКПП каждые 30 т.км?
2. Какое же все-таки туда идет масло - J или S matic и в чем разница кроме цены?

И зачем тормозуху каждый год менять????

Последний раз редактировалось GOGUS, 11.02.2013 в 17:20.
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #283   11.02.2013, 17:37
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Нафига менять масло а АКПП каждые 30 т.км?
Просто так в регламенте на ТО 30 000 записано! У меня тот же ПАТ,но попадает под старый регламент ,т.е. замена масла в АКПП на ТО 60 000. И второй вопрос ОД: Как они планируют полностью поменять всё масло в АКПП? Если частично,то это 40 - 60% от заявленных 10,3 литров. Если через Спецаппарат,то ещё плюс 30% ! А лучше всего поприсутствовать при этой операции...
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Какое же все-таки туда идет масло - J или S matic и в чем разница кроме цены?
S - синтетика,заменяющая минералку J .
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #284   11.02.2013, 17:51
По умолчанию
Сообщение от мах68 Посмотреть сообщение
в регламенте на ТО 30 000 записано
Сообщение от мах68 Посмотреть сообщение
старый регламент ,т.е. замена масла в АКПП на ТО 60 000
А вот на трехлитровых в перечне работ только проверка масла в АКПП вплоть до 120000 км


И я не думаю, что это здОрово...
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #285   11.02.2013, 18:08
По умолчанию
мах68,

Спасибо, стало понятней. Синтетику наверное имеет смысл залить - но не раз в 30 тыс.

Кстати, я сел и сложил 2 регламента - так ТО раз в 15 тыс дороже ТО раз в 10 тыс. при пробеге в 120 тыс км на 20 т.р.

Вот так, молодцы Ниссановцы - поимели всех, и еще и Интервал сократили!
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #286   11.02.2013, 18:42
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Вот так, молодцы Ниссановцы - поимели всех
Особенно умиляют частые смены тормозухи,масла в мостах. Шедевр - медная шайба по цене 6$ / шт.(наверное серебро обмеднённое) для десятитысячников,а для пятнадцатитысячников на неё скидка 60% под видом смены артикула!

Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Синтетику наверное имеет смысл залить - но не раз в 30 тыс.
В 30 000 логичнее частичная замена 4 - 6 литров ,а в 60 000 можно полностью поменять , возможно на более лучший чем S вариант (например Кастрол Трансмакс Зет) !
Ответить с цитированием
militarist вне форума militarist    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D LE(---FA)
Старый #287   12.02.2013, 12:37
По умолчанию
насколько я помню, том замена масла в АКПП на ТО-30, производится если годовой пробег не превышает 30 тыс. км. а так замена при ТО-60.
По крайней мере я на ТО-30 масло в АКПП не менял, проводил ТО на Таганке (у них вроде самые нормальные цены), со своими расходниками получилось порядка 15 тыс.руб (стоимость расходки учтена).

Последний раз редактировалось militarist, 12.02.2013 в 12:41. Причина: добавил
Ответить с цитированием
Бобёр вне форума Бобёр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Audi A4 1.8 TFSI, 2012 г.
Старый #288   12.02.2013, 12:59
По умолчанию
militarist,
совершенно верно!
__________________
Макс
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #289   12.02.2013, 13:36
По умолчанию
Сообщение от militarist Посмотреть сообщение
насколько я помню, том замена масла в АКПП на ТО-30, производится если годовой пробег не превышает 30 тыс. км. а так замена при ТО-60.
Ну так он у меня не превышает в год 30 тыс, а имеется ввиду - раз в 2 года или на 60 тыс - меняй жижу. У меня получается 2 года, если ездишь больше 30 тыс в год - то на 60 тыс. поменяй.
Ответить с цитированием
Давутов Равиль вне форума Давутов Равиль    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Nissan Pathfinder, Тагаз Тагер
Старый #290   12.02.2013, 17:42
По умолчанию
Подходит время ТО5. Решили брать свои расходники. В экзисте бьется :15208-BN30A. Но в заменителях есть Mannовский фильтр (W 920/48). Кто что скажет? Стоит брать оригинал? Или и Mann пойдет(на второй машине стоит Манн, нареканий нет)
__________________
Джипер в первую очередь тонкая и чувствительная натура, и тока во вторую-пьяная и грязная скотина
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook