Сигнализация

[kirill_sky]

Никто не задавался мыслью подключить вместо сирены сигнализации родной гудок автомобиля? Как это реализовать в альмере? Схема нужна дополнительная, типа генератора, чтоб гудок постоянно не орал?

[100nx]

kirill_sky, реле и пред с колодкой, управляется плюсом от сиги, коммутирует плюс, выход подключать на плюсовой провод сигнала под капотом. Как альтернатива - реле ставить под кожух на рулевую колонку - управление плюсом, коммутирует массу, выход реле подключать на провод выхода сигнала управления звуковым сигналом с руля

[kirill_sky]

Нашел завязку через поворотник

[vitalliy]

kirill_sky, Не факт что преды поворотников долго протянут...

[kirill_sky]

Сообщение от vitalliy Не факт что преды поворотников долго протянут...

через промежуточное реле

Хочу еще выяснить, что за хрень с ЦЗ. Кто виновник: NATS или сига. При открывании и закрывании водительской, а затем пассажирской (передней) ЦЗ закрывается. Это было и при старой сиге и при новой та же хрень...

[vitalliy]

Сообщение от kirill_sky что за хрень с ЦЗ

Тема по ЦЗ есть, там вся инфа и отчеты.

[100nx]

Сообщение от kirill_sky Кто виновник: NATS или сига

NATS быть виновником не может, так как это лишь иммо, а иммо к ЦЗ отношения не имеет, ЦЗ - автономная система. И виноват не ЦЗ - а сига, скорее всего активировано автозапирание

[kirill_sky]

Сообщение от 100nx скорее всего активировано автозапирание

я так и думал

Добавлено через 28 минут
Раз уж занялся сигой вплотную, подскажите как лучше реализовать блокировку? (не подключал, тк все равно есть NATS А угнать захотят, так уж ничто не поможет...) Выбор либо на разрыв питания бензонасоса (реле вроде внутри панели) либо блокировать стартер (как пишут в мануале: "реле блокировки должно быть использовано только для блокировки стартера, что исключит остановку авто на ходу"), а если так, то где лежит реле на стартер? И нужен ли диод при подключении автозапуска (без реализации блокировки стартера)?

[100nx]

Сообщение от kirill_sky Выбор либо на разрыв питания бензонасоса (реле вроде внутри панели)

Типовая блока, не рекомендую - только если их будет как минимум три. Я бы рубанул запитку ЭБУ от зажигания и дополнительно - управление Main Relay - это питалово всей обвязки системы впрыска. Блокировка стартера реализуется в Старлайне автоматом при подключении - стартерный провод разрывается, с сиги тонкий черно-желтый провод подключается в сторону замка зажигания, толстый черно-желтый - в сторону стартера. Плюс данной блокировки состоит в том, что во-первых разгружается контактная группа замка зажигания, а во-вторых при обесточивании блока сигнализации и сработке охраны стартер работать не будет.
Ещё лучше - приобрести силовой модуль коммутации сильноточных цепей от свежих моделей Старлайна (на рисунке - под №8), преимущества - бесшумность работы (сильноточные транзисторы вместо реле) и надежность (ток коммутации до 60А), управление аналоговое.



Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kirill_sky И нужен ли диод при подключении автозапуска

Желательно - это для устранения эффекта дребезга контактов

[kirill_sky]

100nx, спасибо, вусе очень подробно и доходчиво.
Сегодня, наконец, добрался до автозапуска... Спокойно вызвонил провода идущие ни кг замка. В итоге:
бел.красн - +12В
синий - АСС
черн.бел - зажигание

черн.жел - старт
черн.зел - старт

к какому из 2х проводов (черн.жел или черн.зел) цеплять провод автозапуска от сигналки?