Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #281   08.10.2010, 21:51
По умолчанию
О, седня словил кайф. В установках вставил бак дут эбу, напруга нули, пока понял переставил, в результате щас чем меньше керосина, тем больше тетка рассказывает. Завис , седня опять же, вылечил выдиранием из диагностической колодки.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
капер вне форума капер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: террано, Y61 3л, 07г, АКПП,
Старый #282   09.10.2010, 14:21
По умолчанию
издеваешься над теткой))
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #283   09.10.2010, 17:02
По умолчанию
Сообщение от MIGUR Посмотреть сообщение
как он работает на патрулевском заднем бампере ?
Какой-то он неудачный, несмотря на кучу регулировок. Запаску не видет, но очень медлительный и писку от него беспричинного много. В общем, отрегулировать до уровня нормального паркмастера не смогли. Хотя было бы удачно иметь все в одном.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
strangers вне форума strangers    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт Петербург; Авто: Patrol Y61 3.0,AT
Старый #284   09.10.2010, 17:23
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Какой-то он неудачный, несмотря на кучу регулировок. Запаску не видет, но очень медлительный и писку от него беспричинного много. В общем, отрегулировать до уровня нормального паркмастера не смогли. Хотя было бы удачно иметь все в одном.
Точно такое же мнение, думал, что я что то не так настроил.
Ответить с цитированием
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #285   09.10.2010, 19:50
Плохо
Как меня достал этот мультитроникс (Multitronics RI-500)!!!
Жутко глючное железо.
Особо, даже рассказывать, в чем дело, не хочется.
..."Вы превысили максимальную скорость 217 км час"
бывает раз в 15 мин. А я еду 5 км в час.
..."Тарировка завершена" - ВСЕ перегруз или писк.
И тд и тп.
Повторюсь, Интерфейс какой-то мягко скажем странный.
А хочется всего малого, чтоб работал, допустим как, бюджетный мафон Пионер или Сони. Четко и ПРЕДСКАЗУЕМО. Без этих всяких подсказок (знаю что можно откл), и цветомузыки.
Если не поборю, то на.. перееду Патрулем...
Балалайка. Оч похож на Уазик (был такой).

ПС: Только не рассказывайте как у Вас там все ок, у меня не все ок.
"Чиста" мое мнение.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #286   10.10.2010, 09:42
По умолчанию
А мультроникс тут не причем.
Это ЕБУ, которое не расчитанно опрашиваться в постоянном режиме.
Сейчас пытаюсь через компьютер читать, как игра в рулетку, то подключается, то нет.
Здесь файл который мне удалось с нять с моей машины.

Не могу понять, как учитывается расход топлива, вроде его в основных показателях нет?
Вложения
Тип файла: zip 1111.zip (21.4 Кб, 242 просмотров)
Ответить с цитированием
Vulper вне форума Vulper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица мировой бензоколонки; Авто: MMC Pajero 4 '12 6G72
Старый #287   15.11.2010, 11:01
По умолчанию
уважаемые и, надеюсь, счастливые владельцы мультиков конкретно у меня вопрос к тем, кому посчастливилось играться с ним до и после установки 35х колес (суть 35х, в целом, не принципиальна - важен переход на другой размер, например, со стока на 33). надеюсь, такие есть (ну, либо, буду ждать отчетов переобувшихся на зиму в меньшие). меня интересует, сравнивали ли Вы показатели (температуру, наддув и что там еще интересного) при движении в сходных условиях и скоростном режиме на тех и на других катках? интересует заметна ли разница в значениях параметров, прямо отражающая повышенную нагрузку на мотор.
__________________
..чтобы, хоть иногда, двигаться по азимуту
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #288   15.11.2010, 11:04
По умолчанию
Сообщение от Vulper Посмотреть сообщение
со стока на 33
На 33 есть,ща зимние "сток" одену-отпишусьНо надо всё подмечать для справедливости: загрузку,темпер на улице,топливо зима-лето...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Vulper вне форума Vulper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица мировой бензоколонки; Авто: MMC Pajero 4 '12 6G72
Старый #289   15.11.2010, 11:08
По умолчанию
в общем, да. наверное, учитывая смену сезона, будет не совсем объективно. но интересует, для начала, и явно заметное изменение (если будет, конечно) - т.е. вчера было так, сегодня стало эдак, а маршрут до работы/дачи/поляны в лесу все тот же.
__________________
..чтобы, хоть иногда, двигаться по азимуту
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #290   15.11.2010, 11:47
По умолчанию
Сообщение от Hag Посмотреть сообщение
"Чиста" мое мнение.
В настройках прибора есть частота опроса ЭБУ. Поставь минимальную. Что б мультик не донимал Главный Прибор часто. Мне в свое время помогло.
Вот только уже не помню, вроде поставил раз в секунду, или два раза в секунду...
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook