Pathfinder 3.0D

[KendEr]

А, не, не знаю.
А вы что подумали?! (с)

[okill]

Спрячу здесь инфу по нашей коробке, а то кое-кто говорит, что ее никто не ремонтирует и всем трехлитровикам ...зда после гарантии
http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jr710.html

[okill]

Вопрос: никто не замечал, что минусовая клемма на акке при наглухо затянутом винте крутится рукой? Я даже ее сдернул. Это оч плохой контакт

[ksa68]

Уже полгода мне надоедал звонкий звук впереди при проезде неровностей. При этом он появлялся и при сильном хлопке дверью. После изнасилования мною вчера вечерней смены механиков ОД выяснилось, что под тепловой экран глушителя попали камешки, которые и способствовали появлению этого аккустического "эффекта".

P.S. Кстати, после 65 тыс. км пробега подвеска не требует никакого вмешательства.

[Мясоед]

Сообщение от okill а то кое-кто говорит, что ее никто не ремонтирует и всем трехлитровикам ...зда после гарантии

Ни кто - по гарантии. А постгарантия - любой каприз за ваши деньги. Коробочных сервисов полно, вперед к ним с обзвоном. Ввязаться в ремонт захотят многие, что из этого будет посмотрим.
Ну и цена вопроса - видимо трехлитровикам пофиг на этот вопрос )))

Цитирую с сылки
"7-ступенчатая АКПП RE7R01A (по классификации Джатко - JR710E) производства Jatco агрегируется с 2009 года со всеми двигателями Infinity и Ниссан от V6 3.0 литра до V8 5.6 литра (RE7R01B \ JR711E). Устанавливается на внедорожники Ниссан Fuga и Patrol."
Что они про Пасики молчат?

Ну и загадка для сравнения.
Как так получается, что 174-е даже с 06 года выпуска катаются на АКПП в огромном количестве не зная ни каких проблем. А их в разы больше, чем трешек.

[SashaAn]

Сообщение от okill что минусовая клемма на акке при наглухо затянутом винте крутится рукой?

на родном акке? не знаю, - я всегда проверяю этот момент, так как когда-то давно попал на незатянутый "мастерами" контакт, - у меня сидит плотно, не шевелится....

[KendEr]

Сообщение от Мясоед Ни кто - по гарантии. А постгарантия - любой каприз за ваши деньги.

Всё так. Да и по гарантии починят если что, только не ОД, а эти сторонние конторы на субподряде у ОД.

ЗЫ Кста, на экзисте коробас больше 600 тыр стоит...

[SashaAn]

Сообщение от KendEr Кста, на экзисте коробас больше 600 тыр стоит...

тут писали, что для 3,0 - порядка 350 у офдилера... дешевле, что-ли?

[KendEr]

Сообщение от SashaAn тут писали, что для 3,0 - порядка 350 у офдилера... дешевле, что-ли?

Ну мне у ОД 350 озвучивали, а там - кто их знает. 600 - конечно запредельный ценник, как мне видится. Но у других поставщиков не пробивается номер, так что нельзя сравнить.

Добавлено через 4 минуты
ЗЫ Когда забирать буду машину - уточню у ОД итоговый ценник. Самому интересно.

[Мясоед]

Сообщение от KendEr сторонние конторы на субподряде у ОД

Может так, а может и нет.
ОД шире гарантийного регламента НМР не прыгают. Не выгодно это им ни разу.
4 года назад мастер цеха в однои всем известном ОД в Мск в разговоре со мной удивился, что есть возможность не менять полностью рычаг, а перекинуть только шарик, при необходимости. Не менее удивился, что найден именно код поставщика и деталь доступна к приобретению. Потом я почтой прислал Саше парты нужных деталюшек.
В результате они так и не ввели процедуру замены шариков.
"Не по регламенту оно, не можем мы этого делать ,а постгарантийных авто к нам приезжает не так уж и сытно, чтобы ради них вводить процедуру. Проще им рычаг целиком продать."

Подозреваю, что так и с коробками, которые еще сложнее в ремонте.
А субподряд у ОД - он вообще существует? Слишком тонкий вопрос гарантии в таком случае на предмет ремонта (я уже про посгарантийные авто говорю).

Сообщение от KendEr Кста, на экзисте коробас больше 600 тыр стоит

вот этот номер?
31020-X413D
Если ждать не проблема, то в 400 можно вписаться, если меньше месяца, то дороже.

В любом случае - тянуть такое своим карманом - есть ли смысл в такой замене?