|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 2821
23.05.2010, 12:26
|
|
На ЗД-30, вроде два датчика давления масла...
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
|
|
|
# 2822
23.05.2010, 14:29
|
|
По промывке радиаторов . У меня и на Ауди TDI и на VW SDI после зимы были наглухо залепленные грязью радиаторы. И обе машины ( если ничего не делать) по весне начинали греться. При разборе между радиатором кондея и охлаждения "шуба" из ворса и всякого хлама точно по контуру вентилятора.
У Патруля точно такая-же конструкция как и у Ауди. Разве что только ещемаслянный радиатор стоит и морда выше.
|
|
|
# 2823
23.05.2010, 15:29
|
|
Приветствую Виктор! за 2года 23т км намотал,в оснавном лес. до меня досталось ей. 3 няд 400 км и 160км в час ни разу лампа двигателя не загорелась.удивительно. гуляющая неисправность,самое плохое.
Добавлено через 13 минут
У нас в Мурманской обл. этой зимой морозы за 30 стояли неделями. Ездил через день, заводилась с полпинка. 2 акум. подогрев топливного фильтра,вибаст никаких, 5 минут подогрев топ фильтра и,очень хорошо заводится.
Последний раз редактировалось AНДРО51, 23.05.2010 в 15:29.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2824
24.05.2010, 13:18
|
|
Поменял ксенон на галоген (после 2,5 года), лампы стандартные 55/60W. Поездил - слез хром на отражателе, на фото прямо над лампой. У кого такое было?
|
|
|
# 2825
24.05.2010, 16:39
|
|
Приветствую! Подскажите кто может сталкивался.....? Как у нас крепится к блоку трубочка в которую масленый щуп входит. Она крутится но не весело,боюсь сломать! И есть ли там какие уплотнительные кольца.. А то у меня из под неё масло стало выдавливать.
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
|
|
|
# 2826
25.05.2010, 22:23
|
|
radinalexander
поставь на маслостойкий герметик, только не переборщи, иначе отверстие заклеится
и притяни кабельной стяжкой к стартеру
|
|
|
# 2827
25.05.2010, 23:37
|
|
Всем добрый вечер!
Сегодня случилась со мной такая штука: приехала я домой, припарковалась, а машину заглушить не могу!!!
Ключ не поворачивается ВООБЩЕ!!! Позвонила в Ниссан на Ленинградке - сказали везите в сервис (это при том, что время восемь вечера, а я в области). Звоню в Дженсер. Помощи тоже ноль. Говорят снимайте аккумулятор. Правда сказал, что такое случается со штатной NATS.
Вообщем, мир не без добрых людей. Мне машину заглушили, ключ вытащили. Она даже заводится. Но... почему-то теперь, когда ее заводишь оборотов 1000... раньше то было всего 700-800.
Кто сталкивался с такой ерундой, чем это грозит и вообще - ЧТО ДЕЛАТЬ?
|
|
|
# 2828
25.05.2010, 23:44
|
|
По идее обороты от замка зажигания не зависят никак. А вот клеммы скидывать при заведенной машине ну очень не советую, можно много чего угробить, в том числе и программу сбить.
|
|
|
# 2829
26.05.2010, 08:09
|
|
Сообщение от devchonka
ЧТО ДЕЛАТЬ?
|
Юля - лучше доверить эту проблему ОД
|
|
|
# 2830
26.05.2010, 21:39
|
|
У меня Patrol GR (Y61) 2,8 год 2000. есть проблема, на горячую не заводится пока насос не польешь водой, тяга нормальная, в сервисах говоря, что надо насос менять. Знакомые говорят что это электро клапан, либо датчик какой то. В чем дело не знаю,может кто знает, сталкивался, подскажите пожалуйста, машина очень нравится, но это достало.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|