|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 2801
30.10.2013, 14:04
|
|
Сообщение от Mixxxa
ни толчков ни ударов не было
|
Не было... Но после перепрошивки ЭБУ двигла - появился весь набор через 50 км
|
|
|
# 2802
30.10.2013, 14:22
|
|
Сообщение от Mixxxa
Я просто на 3.0 не катался - незнаю насколько акпп плавная там
|
Миш. Она там своеобразная. Первое мое впечатление о ней было - она офигенная!
При более близком общении в плане эксплуатации стали замечаться не очень комфортные факты. Это и оттолкнуло меня еще дльше от замены своего старого на трешку.
Это ИМХО.
Добавлено через 29 секунд
Сообщение от KendEr
Но после перепрошивки ЭБУ двигла
|
Чем была вызвана перепрошивка?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Последний раз редактировалось Мясоед, 30.10.2013 в 14:22.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2803
30.10.2013, 14:29
|
|
Сообщение от Мясоед
не очень комфортные факты
|
Жень, а какие? Необслуживаемость? Может Юрий напишет как обслуживать...
Что еще?
Как мне так, кажется что для офроуда она лучше- т.к. там первая более пониженная, чем на 5 акпп- в штатном режиме лучше будет переваривать 285.70.17
|
|
|
# 2804
30.10.2013, 14:48
|
|
Сообщение от Mikael
получается патовая ситуация - проверить уровень нечем, слить всё и залить контрольное количество невозможно.....какие будут предложения?
|
ну, почему-же патовая... покупаем матик S - литров 5 нужно, если не путаю - и "меняем" масло частично, сливая то что вылилось и доливаем сколько нужно... от такой процедуры окромя пользы - больше никакого вреда ))))
|
|
|
# 2805
30.10.2013, 14:50
|
|
Сообщение от Mixxxa
Жень, а какие?
|
Мне н епонравилось, как она переключается. Как она реагирует на газ. Миш, все ИМХО, не забывай.
Сообщение от Mixxxa
Необслуживаемость? Может Юрий напишет как обслуживать
|
Можно и зайца на барабане играть научить. И ее можно обслужить, но это не регламентная процедура. А при таком условии лично у меня возникло много вопросов, на которые я не получил ответа.
Сообщение от Mixxxa
Как мне так, кажется что для офроуда она лучше- т.к. там первая более пониженная, чем на 5 акпп- в штатном режиме лучше будет переваривать 285.70.17
|
Эта АКПП делалась не для говнолазанья, а для большей экономичности и улучшения евровыхлопа.
А для говнолазанья есть понижайка. Она вообще полезней для любых АКПП, т.к. очень значительно снимает нагрузку с АКПП и убирает резкие ударные нагрузки.
А вообще МКПП в говнолазанье форева
Добавлено через 57 секунд
Сообщение от SashaAn
покупаем матик S
|
Это масло указано в рекомендованных для этой АКПП? )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Последний раз редактировалось Мясоед, 30.10.2013 в 14:50.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2806
30.10.2013, 14:52
|
|
Сообщение от Мясоед
А вообще МКПП в говнолазанье форева
|
Ага и слушать как маховик скрипит с сцеплением
Да понятно, что все имхо. Просто информация полезна может быть.
|
|
|
# 2807
30.10.2013, 15:43
|
|
Сообщение от SashaAn
ну, почему-же патовая... покупаем матик S - литров 5 нужно, если не путаю - и "меняем" масло частично, сливая то что вылилось и доливаем сколько нужно... от такой процедуры окромя пользы - больше никакого вреда ))))
|
а как узнать, сколько там есть фактически, что бы не оставить коробку без масла или не перелить выше разумного, вродя как говорят о невозможности контроля в ней
|
|
|
# 2808
30.10.2013, 16:36
|
|
Сообщение от Мясоед
Это масло указано в рекомендованных для этой АКПП? )))
|
|
|
|
# 2809
30.10.2013, 19:00
|
|
Сообщение от Мясоед
Чем была вызвана перепрошивка?
|
Ошибка клапана EGR (типа стандартная процедура первого шага при этой ошибке).
Да не, понятно, что связи там не может быть, так, хохмы ради написал.
|
|
|
# 2810
30.10.2013, 19:07
|
|
Сообщение от Мясоед
Сообщение от SashaAn
покупаем матик S
Это масло указано в рекомендованных для этой АКПП? )))
|
а ты не знал? ))))
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Mikael
а как узнать, сколько там есть фактически, что бы не оставить коробку без масла или не перелить выше разумного, вродя как говорят о невозможности контроля в ней
|
была тема о замене жижи в АКПП... наверное, дырка (отверстие) есть, через которую лишнее выливается )))) юрик+ точно должен знать ))))
Последний раз редактировалось SashaAn, 30.10.2013 в 19:07.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|