флудилка

[ДМИТРИЙ 877]

AD Patrol,
Chellenger, такова истина нашей жизни....

[Санек64W160]

Day_moon, Поговорил с бывшим хозяином этого мотора, и он говорит, что машина на нем бодро шла 150 по трассе, только жрала масло, он разобрал мотор, а там несколько колец были сломаны и появились задиры на гильзах. Коленвал, по его словам, был в хорошем состоянии, мотор до этого не вскрывался, машина была с не очень большим пробегом. Еще вроде бы надо было заменить маслосъемные колпачки. Продал он его, потому что решил перейти на дизель. Карбюратор там из семейства Волг-Газелей-УАЗов вроде бы был. Новый владелец, тот кто продает его сейчас, на этом движке не ездил, потому что отказался от проекта. В каком состоянии он сейчас, я не знаю, могу дать телефон продавца.

[Day_moon]

Санек64W160, благодарю за информацию. Дай телефон попробую созвониться.

[ДМИТРИЙ 877]

Прежде всего пост адресуется автомобилистам для помощи от ГИБДДшного беспредела и тупости некоторых пешеходов. Некоторые пешеходы свято уверены, в том что им должны всегда и везде уступать дорогу, это не так…

Данная публикация направлена на исключение возможности необоснованного привлечения водителей к ответственности по статье 12.18 КоАП РФ.

Всех участников дорожного движения призываю соблюдать Правила дорожного движения.

Диспозиция статьи 12.18 КоАП РФ:

Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении.

Чаще всего сотрудники ГИБДД становятся недалеко от пешеходных переходов и при помощи видеокамеры фиксируют «правонарушение», которое по их мнению состоит в том, что водитель проехал по дороге в месте пешеходного перехода, а не остановился перед ним, в то время как пешеход уже находился на проезжей части на пешеходном переходе.

Именно массовость злоупотреблений сотрудниками ГИБДД этой статьей навела на мысль написания данной публикации.

Что от нас требуют Правила дорожного движения?

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

"Уступить дорогу (не создавать помех)" — требование, означающее, что участник дорожного движения (в нашем случае водитель) не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения (в нашем случае пешеходов), имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, (не обочины и тротуара!) обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

Топтание на обочине не является переходом проезжей части т.к. пешеход должен переходить дорогу по пешеходному переходу, а пешеходный переход располагается только на проезжей части или трамвайных путях.

Итак. Водитель должен двигаться таким образом, чтобы пешеход не менял направление и скорость движения.

То есть, факт правонарушения, предусмотренного ст. 12.18 КоАП РФ неразрывно связан с поведением пешехода! Если пешеход не изменил направление или скорость движения — состава административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.18 КоАП РФ НЕТ.

Это буквальное значение диспозиции ст. 12.18 КоАП РФ и требований Правил дорожного движения.

Часто сотрудники ГИБДД вам показывают пункт 14.2. ПДД

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.

Невыполнение данного пункта Правил само по себе!, даже если по пешеходному переходу движется пешеход, но в результате Ваших действий он не изменил скорость или направление движения не охватывается диспозицией статьи 12.18 КоАП РФ так как требование — Уступить дорогу Вами выполнено.

Дороги в различных ситуациях имеют две и более проезжие части. Принципиального значения данный факт не имеет, так как и в том и в другом случае, если пешеход не изменил скорость или направление движения — требование «уступи дорогу» в том виде в котором оно понимается Правилами дорожного движения будет выполнено, но на сотрудника полиции может подействовать указание на то, что пешеход двигался по совершенно другой проезжей части в то время, когда Вы пересекли пешеходный переход.

Что делать в ситуации, когда Вас остановил сотрудник ДПС ГИБДД с камерой непосредственно после пешеходного перехода?

1. Заранее усвоить, что сотрудник ГИБДД Вам не друг, он в этой ситуации добра Вам не желает, он хочет на Вас срубить «палку». При этом Вы не обязаны ему в этом помогать и в Ваших интересах собирать доказательства своей невиновности.

2. Разговаривать с сотрудником ГИБДД нужно всегда вежливо, корректно и уверенно. Не рекомендую просить инспектора документы и всячески «напрягать» его. Он такой-же человек, в ваших интересах чтобы он не нервничал. Споры, обвинения, пререкания ни к чему хорошему не приведут. Вы с инспектором должны разобраться в ситуации и когда инспектор примет правильное решение он со спокойной душой пожелает Вам счастливого пути.

3. На вопрос «видели-ли Вы пешехода, по моему мнению всегда нужно отвечать — ДА, ВИДЕЛ, а в чем дело?

4. До ответа на дальнейшие вопросы попросить инспектора показать Вам видеозапись „нарушения”.

5. Посмотреть внимательно видеозапись и убедившись в том, что пешеход не изменил скорость или направление движения нужно вежливо сказать об этом инспектору. Вроде как нарушения ПДД и 12.18 КоАП РФ нет, ведь я уступил дорогу — пешеход не изменил скорость или направление движения. Вместе с этим желательно записать себе в телефон или на бумажку „реквизиты видеозаписи” номер файла, время записи и т.д.

6. Если все же инспектор станет составлять протокол, в графе объяснение Вам следует указать: с протоколом не согласен, правонарушение не совершал. Пешехода видел, убедился, что не помешаю ему и проехал. Требование „уступить дорогу” выполнил так как пешеход не изменил направление или скорость движения. В качестве доказательства моей невиновности прошу приобщить к материалам дела видеозапись выполненную инспектором Пупкиным в ____ часов ____ минут „____” месяца 20___ года, номер файла _______, видеокамера ___наименование, номер____ (все что удастся выяснить про запись).

Можете добавить:

О месте и времени рассмотрения дела об административном правонарушении прошу уведомить моего защитника ____ФИО____, ____адрес____. До рассмотрения дела об административном правонарушении прошу получить с меня более подробное объяснение в присутствии моего защитника.

Если живете далеко от места нарушения имеет смысл указать, что просите направить протокол со всеми материалами и видеозаписью по месту жительства.

В данной публикации использованы тексты ПДД РФ и КоАП РФ по состоянию на 07.08.2015 г.

Надеюсь, что данная публикация поможет Вам на дороге.

[AD Patrol]

Я вё это писал несколько лет назад в "беспределе" и материалы суда выкладывал. Но дело я проиграл, потому что поторопился. Никогда нельзя с ними торопится. Весь ваш вид должен показывать что вы готовы отнять у инсектороа сколько угодно много времени. Обычно после этого желания продолжать у них отпадает.
Нельзя забывать что очень многие инспектоы не знают ПДД. И привликают к ответственности по технологии, которой их научили на планёрке. Т.е. чуть дальше копнуть в правила и както трактовать их они часто не в состоянии. Поэтому переубеждать их беполезно, но нужно убедить что вы правила знаете лучше чем они, а особенно коап, который помоиму большинство из них вобще не читало. Я сейчас вырезки из коапа вожу в папке со страховкой чтобы срау было видно, что меня парить бесполезно.

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Не рекомендую просить инспектора документы и всячески «напрягать» его.

Мой случай этому противоречит. Когда меня тормознули сотрудники под шафе, решившие на бутылку наскрести, после моего вопроса, где его нагрудный знак, предложил посмотреть удостоверение, на что я сказал, что его удостоверение меня не интересует. После этого был моментально отпущен, дабы неогрести неприятности в самый разгар банкета. Всегда найдётся тот, кто будет безропотно раскручиватся, зачем тратить время на таких как я.

Добавлено через 2 минуты
И, да, вынесеное постановление инспектором суд не отменит. Будь хоть целая папка материалов, в вашу пользу. Судьям тоже проблемы не нужны, поэтму они оставят решение, даже не потрудившись разобраться в сути.

[ДМИТРИЙ 877]

AD Patrol,

Добавлено через 1 минуту
Может и глупость спрошу простите -реально на наших старичков поставить бортовой компьютер?Температуру и вольтаж я и так знаю....

[AD Patrol]

На бензине ещё расход можно получить.

[ДМИТРИЙ 877]

AD Patrol, как я понял всё соединяется к какой то колодке-вроде диагностической....

[AD Patrol]

Не думаю что на 260 есть такая колодка.

[tarantula]

да нету там нифига. и кроме колодки блока накала свечек ничо там нет.
ни на дизеле ни на карбе..
шо там можно узнать ? на дизеле даже педаль газа не электронная и датчика нету на тнвд.
фигнёй не занимайтеся.. ;)