Pathfinder 3.0D

[юрик+]

Лично я проверил наличие и уровень масла почти сразу же после покупки, а после тридцатки и вовсе заменил на своё.
Не хочется из-за "стечения" обстоятельств вдруг остаться без своего авто.
Печальный опыт отсутствия масла у новых авто в агрегатах уже был у знакомых....

[KendEr]

Сообщение от SashaAn а на момент сдачи первому дилеру - масло было в коробке

Ну дилер ни полусловом не обмолвился на этот счёт за 1,5 месяца, а в заказ-наряде также про это ничего не сказано. Так что вывод - масло было.

[Mixxxa]

Сообщение от KendEr а в заказ-наряде также про это ничего не сказано.

А они проверить это не могут- щупа то нет

Юрий, тогда тебе, как опытному владельцу 3.0 пата с 7акпп надо выложить чертежи этого самодельного щупа. Все будут благодарны

[KendEr]

Сообщение от Mixxxa проверить это не могут

там, вроде, как-то давление измеряется?

[Mixxxa]

Масло тоже увеличивается в объеме при повышении температуры...
Неочивидна сильная связь правильного уровня и давления.

Или как пример минимум- 1 литр, налито 0.8, запустили - масляное голодание, нагрелось- стал 1л. давление в норме(а масляное голодание было= сильнейшему износу). 100 раз позапускали- на 101 пропали передачи.

[Мясоед]

Сообщение от SashaAn с этим в болталку, в тягости выбора, или еще куда

Те ветки основываются на ветках проблем и опыта эксплуатации, а по трехе это у нас самая единственная тема )))

Сообщение от SashaAn "где масло, зин?"

аналогично вопросу - "а был ли мальчик?" )))

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Mixxxa Неочивидна сильная связь правильного уровня и давления.

+250
Точнее ее фактически нет.
Недолив в двигателе литра масла на давлении ни как не скажется, а это почти 15% всего объема.

[Mikael]

получается патовая ситуация - проверить уровень нечем, слить всё и залить контрольное количество невозможно.....какие будут предложения?

[KendEr]

В гарантийке, кста, забавно написано: "жидкость в коробке не требует обслуживания". А как жидкость вообще обслуживать можно? Фильтровать и дальше заливать?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Мясоед Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение "где масло, зин?" аналогично вопросу - "а был ли мальчик?" )))

У мну тогда риторически-тхнический вопрос - при таком критическом уровне жидкости в коробке могла она нормально отъездить 47 тык?

[Мясоед]

Сообщение от KendEr А как жидкость вообще обслуживать можно? Фильтровать и дальше заливать?

Предполагаю, что под обслуживанием у них принят ассортимент регламентных мероприятий - проверка уровня и замена.
С самого появления трешек меня смутил именно этот факт. Хотя уже давно немцы практикуют необслуживаемые коробки и они вполне удачно себя ведут. Однако сейчас современные немецкие авто все-таки обслуживаются. По всей видимости химики так и не могут синтезировать масла, которые будут хранить свои смазывающие и гидросвойства весь срок эксплуатации авто, а не только гарантийный срок. И это не сложно понять, т.к. просто залежавшееся на складе год другой масло в бочке тоже теряет свои эксплуатационные свойства. Так же и старая резина внешне новая, а грыжуется, трескается и просто лопается.

Сообщение от KendEr при таком критическом уровне жидкости в коробке могла она нормально отъездить 47 тык?

Ну ошиблись они и не долили ее столько, чтоб она 100ткм проехала, т.е. по гарантии они были бы чисты. Дальше то кошель владельца платит. )))

[Mixxxa]

Сообщение от KendEr нормально отъездить 47 тык?

Если был бы брак конкретный- конечно бы не отъездила...
Тут про масло- лишь вероятная и самая простая причина- был к примеру меньше уровень(заправляют ведь с пистолета коробку- рабочий чуть раньше вынул- вот он недолив - к тому же на форуме встречались такие сообщения, правда на 2.5- но там можно более менее проверить уровень- имеется в виду рестайл после 10 года), но не сильно меньше- вот коробка и держалась 47 тык, а должна была например 300...
Может просто брак заводской- такое ведь бывает.
Неужели ни толчков ни ударов не было? Я просто на 3.0 не катался - незнаю насколько акпп плавная там.