Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #271   12.09.2009, 20:47
По умолчанию
ага стрелка тахометра в одну сторону , бензобака в другую , притом почти с одинаковой скоростью
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #272   12.09.2009, 20:59
По умолчанию
любишь катаццо, люби и бензоколоночки посещать
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #273   12.09.2009, 21:33
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
ага стрелка тахометра в одну сторону , бензобака в другую , притом почти с одинаковой скоростью
Там наверное сзади прицеп трёхтонный едет с бензином, чтобы стрелка топлива держалась стабильно
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #274   12.09.2009, 21:52
По умолчанию
современные дизеля БМВ АУДИ и динамика и экономичность , так что бензинщики это прошлый век.
они перед нами тут хорохорятся а сами норовят на газ перейти втихаря
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #275   12.09.2009, 22:09
По умолчанию
Кстати, последний дакар выиграл именно дизельный фольц. Да и Камазы дизелями коптят на первых местах.
Ответить с цитированием
Bliznets вне форума Bliznets    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СерпуховЪ; Авто: Есть;)
Старый #276   13.09.2009, 18:57
По умолчанию
Дык вы сами со своей экономией нас переучите на газ
__________________
itoc.su
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #277   13.09.2009, 19:01
По умолчанию
Да какая в *опу экономия!? Машины то че малолитражки какие или как? Тем более не понимаю - покупать такую новую машину за 1,5-2,0 млн ради экономии - абсурд, если машина не экспедиционная конечно! Все ИМХО!
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #278   13.09.2009, 20:31
По умолчанию
тема превратилась во флудилку. А меж тем никто из щеголяющих до сих пор не признал что начавшую эту кашу заявление об 11 секундах на чипованом дизеле обутом в 35 колеса не соответвует действительности. Как и не предоставил доказательства обратного. Вместо этого начали меряться пиписьками с бензинками, восхваляя великий ZD30. Я понимаю, каждый кулик хвалит свое болото, но тема не об этом! Вычистить флуд и оставить ответы по сути дела и 33 страницы схлопнутся в 1. Просьба к админам, уберите пожалуйста лишнее и оставьте сообщения по делу.
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #279   13.09.2009, 20:39
По умолчанию
Сообщение от flaky Посмотреть сообщение
Просьба к админам, уберите пожалуйста лишнее и оставьте сообщения по делу.
Вы представляете, сколько это займет времени?! А время деньги. А денег за это никто не заплатит. И кому оно надо?

Это уж как мы нафлудили, так оно тут и получилось.

Тем не менее, чипованный Патрол на стоковой резине на автомате с зд30 - довольно шустр, 12 секунд. Очень приличный результат. Такой же чипованный на ручку будет на секунду, может 2 быстрее.

Чуть выше я привел ссылку на видео с ТВ48 на автомате. Тут побыстрее. 8-9секунд.

Осталось только ТВ45 и РД28.

Свой я погоняю. Чуть позже. Может быть в среду. Одному неудобно время отсекать.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #280   13.09.2009, 21:08
По умолчанию
Слав, ты прочитал что написал? Какие нафик 12 сек на автомате??? Какие 10 сек на ручке??? Стоковый ZD30 сколько выдает, 160? А с чипом? Хрен с ним... диапозон рабочих оборотов каков? Ага... Берем (пока) TB45, лошадей больше 200 в стоке, момента больше и с самого начала, плюсуем сюда максимальные обороты - 5200! Причем максимальная мощность достигается на 4400 и сохраняется до максимальных! Если у людей 11-14 сек на автомате получается, о каких 12 секундах может идти речь на ZD-30?!!!
Слав, ей богу, НИ РАЗУ не поверю, пока сам не увижу дорогу по которой будет идти разгон!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook