Сцепление

[pzot]

Сообщение от Поводырь что ни для каких сложных, читай внедорожных, условий

Разумеется... в стандарте (да и не в стандарте), Пат для сложных внедорожных условий не предназначен... Тем более в комплектациях с кожей-рожей...
Так... съехать на пикничек на обочине... Да и в костюме в театр не стыдно...

[Поводырь]

Сообщение от pzot Тем более в комплектациях с кожей-рожей

Так какой комплект сцепления лучше ставить-то? Лично меня это вопрос не волнует, у меня автомат...

[pzot]

Поводырь, у меня тоже автомат...
Нужен комфорт и жалеешь машину - DMF.
Регулярно палишь сцепу в говнах - SMF.

[Домовой68]

Сообщение от Поводырь Где правда?

На VW Т-4 с дизелями стоит 2 массовый.Простой стоит дешевле.Большая часть ,кто установил,поснимали их.Грят небо и земля.
...А ПРавда или..НЕЗНАЮ

[T500EM76]

Сообщение от Igor63 А тему прочитать не судьба? бьешь в экзисте номер своего маховика потом сюда тынц... или позвони ОД и спроси у них.

бл....у меня походу двухмассовый. и чо теперь менять маховик при замене сцепления?

[pajero-user]

Сообщение от pzot Разумеется... в стандарте (да и не в стандарте), Пат для сложных внедорожных условий не предназначен... Тем более в комплектациях с кожей-рожей... Так... съехать на пикничек на обочине... Да и в костюме в театр не стыдно...

Прошу прощения, но наличие у пата рамы и понижающей передачи как бы противоречит Вашим словам. Вы описываете дохленький кроссовер этой фразой- Так... съехать на пикничек на обочине...
Даже хайлендер может штурмовать грязь (без фанатизма), а тут пат с понижайкой, оказывается, для не более чем съехать на обочину)

Я открыл новую тему по обсуждения сцепления, коробки, прошивок рестайлиновых патов 2.5 190 л.с. Надеюсь, модераторы не против- равнять паты 174 л.с. и 190 скорее всего неправильно, могли и сцепление обновить, и программу и т.п.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=215808
Имхо будет не хуже, если там будут обсуждаться аналогичные проблемы, но 190 сильный версий патов.

И кто помнит напишите плз, когда продавались 174 сильные паты, какую динамику ОД располагали на сайтах для версий с мкпп и акпп? (имеется ввиду время разгона до сотни).

[Сергей Макаров]

Сцепление могли обновить, пока про новые никто не писал,по поводу слабого сцепления.

[pajero-user]

Очень хотелось бы услышать отзывы о сцеплении и динамике владельцев патов 190 сильных версий на ручке. Может, их перестали покупать, вот и нет жалоб?)

[Поводырь]

Сообщение от pajero-user наличие у пата рамы и понижающей передачи как бы противоречит Вашим словам. Вы описываете дохленький кроссовер этой фразой- Так... съехать на пикничек на обочине...

Это Вы официальному Ниссану скажите! По его мнению, все проблемы со сцеплением из-за сложных условий эксплуатации вне дорог, то есть по вине самих эксплуатантов, выдержки тут
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=251
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=265

[Igor63]

какая-то хрень - тут уже столько написали, а я не вкурсе - сообщения не приходят, хотя подписан на рассылку...

Сообщение от Поводырь Теперь лезем в FASTи видим...

В эту хрень не лазил, ну не знаю что это такое и нет ее у меня, а вот на утрамбованный снег перед супермаркетом залез... Буксовал не долго, поняв что висЮ на защите. Всего несколько раз попытался враскачку вперед -назад сдернуться. Но этого было достаточно чтобы спалить маховик, и диск. Если бы не гарантия - попал бы тыров на 60 минимум. А так "обошлось" месячным простоем авто в сервисе. Поэтому

Сообщение от Поводырь какой комплект сцепления лучше ставить-то?

я для себя уже давно решил. Жаль что по гарантии этого я сделать не смог - поменяли один в один. Такого дерьмового сцепления я еще не встречал. Выжимается с неимоверным усилием и скрежетом (по сравнению с другими авто). Поэтому на тему что лучше - двух или одно массовое даже спорить не буду.

Сообщение от T500EM76 и чо теперь менять маховик при замене сцепления?

маховик вещь дорогая и менять его экономически целесообразно только в случае его неисправности. А неисправности у него бывает две - рвется демпфер, который обеспечивает мягкое включение передачи или он тупо подпаливается, т.е. возникает местный перегрев с последующей деформацией. В каком состоянии Ваш маховик можно определить только после вскрытия. ИМХО, зная что у наших машин это слабое место, оптимально иметь комплект родного сцепления (диск, корзина и подшипник) и полный комплект нового одномассового (маховик, диск, корзина, подшипник, болты (20 шт), гайки (12 шт.) и втулка коленвала). Но этот вариант очень затратный и подойдет только тем у кого простой машины слишком дорог. Лично я не буду заморачиваться - сниму на хрен старую сцепу, несмотря на состояние маховика и поствлю новый комплект, а если старый маховик окажется исправным - поменяю кому-нибудь на кружку пива...

А вот и счет прислали на сцепу...

Сообщение от Сергей Макаров могли обновить

ага, стали Exidy ставить
Теперь мы и сами это сможем, причем по цене одного маховика
Спасибо полякам...

Сообщение от Поводырь то есть по вине самих эксплуатантов

ежу понятно что всегда виновата прокладка