RD28 ремонт и обслуживание

[Mi3trich]

Сообщение от КЛИМ на 1HZ есть кланан обратки , ну тюкнул я по нему чуть молоточком и машина "полетела"

На RD28 тоже есть такой клапан. Уже "тюкали". Не полетела. А режим езды практически одинаковый. Утро, Подмосковье, работа. Вечер, москва, дом. Но есть самое интересное, про что вы забыли. Машина ЕХАЛА, а через 3-4 дня сдулась. После подвижки крышки она опять ЕХАЛА, а через неделю сдулась. И так ещё раз. Дыма чёрного больше чем достаточно. Из обратки льётся. После 2200 динамика в норме. А в диапазоне 1000-1600 Тупее всех тупых. Когда машина ЕХАЛА, то динамика была с самых низов. Я отпускал сцепление на 2 передаче без газа и машина легко трогалась без колбасни.

[КЛИМ]

А в диапазоне 1000-1600 Тупее всех тупых.

В этом диапазоне работает рециркуляция .
У тебя что там с клапаном ?

[Mi3trich]

Всё заглушено, а именно-трубка на открытие клапана и сам клапан. Глушил со снятием коллектора, вырезал из алюминия 2 мм прокладку и поставил всё на температурный герметик.

[Mi3trich]

Сейчас ё... по крышке и машина побежит как перепуганая прямо с самых низов, но это максимум на неделю.

[vao]

Дмитрий, лучше ё.. по ТНВД, всё же, чтоб угол пораньше был.

[КЛИМ]

Сообщение от Mi3trich Сейчас ё... по крышке и машина побежит как перепуганая прямо с самых низов, но это максимум на неделю.

Ударь посильнее , т.е либо она упреться(больше хода нет) ....либо я прав и она сползает от вибрации ...там же мм имеет значение .

[Mi3trich]

Если ударить посильнее, то на горячей соляре мотор будет сильно колбасить.
Блин. как раньше было здорово. На насос идёт один проводок и два тросика. Там было три болтика- топлюхи, х.х. и максимальных оборотов. Добавишь топлива, поставишь насос пораньше и погнал как ракета. Только чёрно-серый дым сзади. Эх... А теперь с этой электроникой один развод на бабло и на датчики цены космические.

[vao]

О госпади.... РРР, не могу я так более... У всех есть мобильные телефоны? У всех магнитофоны есть в машине? У всех компьютеры дома есть? Телевизоры? Чайники? Электрические плиты? Стиральные машины?

Так вот, выкинуть надо это всё нахрен по такой логике! Развод сплошной на бабло.

Прогресс есть, и слава богам, он есть. Иначе бы сейчас с каменными топорами бы бегали.

Нельзя всё делать исключительно на механике.
Электроника, все датчики, все электроклапана - это всё очень надежные вещи! Очень. (а чего там может быть ненадежного - это куски камня!) Часто, сам датчик не является чисто электрическим, он содержет механическую часть. Так вот быстрее, если накрывается какой-то электронный датчик, то он не чисто электронный, а с механикой и вот ЭТА самая механика там и сдохла.

Ярки пример из своей практики. В этой теме выше я писал, что менял недавно датчик скорости (5000р новый), так вот в старом развалилась не электроника, а механика. Вал, на котором шестеренка, и который уходит в сам датчик развалился. Похоже развалился подшипник, этот вал заклинило, вот датчик не работает.

Чисто электронные датчики не ломаюццо! Там ломаться нечему. Датчики температуры часто меняете? Не очень... а чему там ломаться? NTC термистор и всё! Термистор представляет собой кусок камня, к которому припаены два металлических вывода. Вероятность выхода из строя стремится к нулю.

[Михалыч79]

Во-во, в космосе все механическое?

[Xsen]

Сообщение от КЛИМ машина не должна заводиться в "догонку"

Это как? Когда заводишь теплую, а схватывает не сразу?