Свист сцепления при трогании. Выжимной? Решение проблемы.

[a1983]

Что-то не понял где эти загадочные места? Как туда подлезть?

Сообщение от a1983 Что-то не понял где эти загадочные места? Как туда подлезть?

Сверху открыв капот. Сфоткано все сверху. Прямой доступ очень легко.

Вот что я думаю бразы:
Ось рычага выключения (5. рис. http://www.almeraman.ru/p116.html) находится вертикально над самой вилкой выключения(10)
Таким образом, капая wdшку или масло на ось, оно проикает, частично, по оси и на саму вилку, после этого звук явно уменьшается. Значит визжит район: подшипник - вилка - втулка рычага. (Возможно конечно что и сам выжимной)
Если проверить крепления и обильно смазать эти элементы то звук уйдет 101%!
отсюда вопрос:
Как туда добраться не снимая коробки?

[N16_761]

Сообщение от Shlank Вот что я думаю бразы: Ось рычага выключения (5. рис. http://www.almeraman.ru/p116.html) находится вертикально над самой вилкой выключения(10) Таким образом, капая wdшку или масло на ось, оно проикает, частично, по оси и на саму вилку, после этого звук явно уменьшается. Значит визжит район: подшипник - вилка - втулка рычага. (Возможно конечно что и сам выжимной) Если проверить крепления и обильно смазать эти элементы то звук уйдет 101%! отсюда вопрос: Как туда добраться не снимая коробки?

Вот, Александр!
Примерно так же и говорил великий и могучий Гама!!!
Как снять? да никак!
К тому же, там аццкая температура. И смазка просто выгорает.
Я так же понял, что этого недостатка лишены доресталинговые модели. Там не гидравлический привод сцепления, а тросик. И узел сконструирован по-другому. Соответственно скрипит непосредственно только перед собственной смертью.
Вот бы знать, как минимальными переделками поставить старое сцепление!!!

Может маслянные инъекции в сальник где втулка уходит в картер..?

Еще. Надо бы поставить машину на ручник, открыть капот и чтоб один чел приотпускал сцепление до момента визга а второй потрогал сей рычаг рукой.

[GAMA]

Метод решения данного вопроса - отнюдь не дилерский , но с такими жалобами клиенты обрашаются давольно часто , это лучшее что я мог Вам предложить ( С/У КПП - тож не выход , но при этом , правда , есть доп. возможность смазать более густой , а значит и более долговечной , смазкой .... )

Я рад , что мог этим советом хоть кому-то помочь........

Да мы тут все рады. Что хоть какой то сдвиг по проблеме.

А в кожухе сцепления нет случайно лючка какого нить?

Обнаружился поперечный люфт оси рычага выключения в картере коробки.
http://www.almeraman.ru/p116.html Из - за этого люфта возможно и появился этот звук.
На машинах у которых нет звука этот люфт отсутствует.
зы

И это гарантия между прочим!

[N16_761]

Сообщение от Shlank Обнаружился поперечный люфт оси рычага выключения в картере коробки.

А этот люфт измеряем? Потому что из общих соображений, если ось рычага не на горячей посадке запрессована, она и будет чуть-чуть люфтить.
С другой стороны, источником любого звука является вибрация.
Струны ли на гитаре, диска сцепления ли или вилки рычага. А вибрация появляется там, где есть возможность люфтов. Надо анализировать конструкцию узла сцепления, а именно, степень допустимости и величину люфтов