Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #271   12.05.2016, 18:43
По умолчанию
Вывешиваем колесо и болтаем его в разные стороны вслушиваемся, вглядываемся желательно с помошником где люфтит и стучит. Ложим руку на рулевые наконечники(на все по очереди) помошник начинает быстро крутить рулем если есть люфт его сразу будет видно. Если после всех этих манипуляций косяков не выявлено я в этот список добавил бы саленблоки поперечной тяги. Там монтировка решает все.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #272   12.05.2016, 18:48
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Отметим, что японские производители, как правило, поставляют в основном на конвейер и слабо представлены на рынке запчастей.
У нас полно в рознице подшипников SKF и NSK.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #273   12.05.2016, 23:34
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
я бы посмотрел сайленты панары и сайленты клюшек.
+1
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Корень
Старый #274   09.06.2016, 21:49
По умолчанию
Всем привет!
Отреставрировали по случаю подаренную цапфу которая шла в мусорку, не дошла, отловили и починили
https://www.drive2.ru/l/10173038/

Друг мы когда шампань пить будем ? (он знает кому это )
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20160603_101326.jpg (48.6 Кб, 47 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20160608_161643.jpg (40.6 Кб, 39 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20160609_180717.jpg (54.4 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20160609_183105.jpg (42.6 Кб, 38 просмотров)
Ответить с цитированием
Dimas 75 вне форума Dimas 75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol 260 Hardtop 1991 года RD 28 T
Старый #275   30.10.2016, 12:05
По умолчанию
сломалась оба ступичных подшипника которые и 4 года не отходили а также подшипники шкворней поворотных кулаков ...есть подозрение что при переезде ЖД путей прямо через рельсы и неоднократно
Ответить с цитированием
bezvas вне форума bezvas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Ниссан Сафари y61 2003г. ТВ-48ДЕ Лифт: Перед - 3", зад -4", рычаги от Керосина, 285х75х16, катализаторы off.
Старый #276   30.10.2016, 14:16
По умолчанию
Сообщение от Dimas 75 Посмотреть сообщение
сломалась оба ступичных подшипника которые и 4 года не отходили а также подшипники шкворней поворотных кулаков ...есть подозрение что при переезде ЖД путей прямо через рельсы и неоднократно


Есть подозрение, что за 4-ре года их не проверяли и не регулировали
Ответить с цитированием
Мирянин вне форума Мирянин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дивногорск; Авто: PATROL Y61,2008г.в,все от ARB,бампера,багажник,лифт,лебедь.
Старый #277   30.10.2016, 19:09
По умолчанию
bezvas, у меня отходили 6 лет, проверялись и регулировались, ничего не помогло. По большой воде ездил раза два. Слабоватый узел. На Ниве отходили 150 тыс. При экстремальной эксплуатации, так и не поменял продал. Для такого серьезного внедорожника, как Патруль 40 тыс. Не пробег, что то конструкторы на заводе не до работали. На Крузерах подшипники ходят по 200 и более тыс. И особо туда никто не лазит...
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #278   30.10.2016, 22:27
По умолчанию
На Патруле слабоватый узел ступичные подшипники? Только при мне 80 т.км. - все с ними хорошо. Подтягивал только после замены шкворневых. Сколько прошли до меня - неизвестно.
Купил запасной комплект еще к своему первому Патрулю в в 2010 году, до сих пор не востребован :-)
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.

Последний раз редактировалось Aggent, 30.10.2016 в 22:42.
Ответить с цитированием
bezvas вне форума bezvas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Ниссан Сафари y61 2003г. ТВ-48ДЕ Лифт: Перед - 3", зад -4", рычаги от Керосина, 285х75х16, катализаторы off.
Старый #279   31.10.2016, 01:59
По умолчанию
У меня второй Сафарь, на первом было 240тыс.км, продал не меняя, на втором сейчас 170 тыс. до замены еще далеко.
Может, на Патрулях и слабый узел, но я считаю, что если вовремя регулировать, то все будет ок.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #280   01.11.2016, 10:07
По умолчанию
с одной стороны я перетянул ступичные и один сгорел, большой. со второй стороны оба заводские. пробег более 450, из них 260 мои. всегда оставляю небольшой люфт (кто в детстве велосипед ремонтировал тот поймёт). мне кажется, это нифига не слабый узел.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook