ТО на Х-2.

[KendEr]

Сообщение от Nissan-san 1 Прокладка пробки 41 2 Фильтр масл 301 3 Смазка "белая" 160 4 Средство защиты клемм АКБ 60

М-дя, всегда занятны ТО, хучь на какой тачке.
Вот пробка - как правило в комплекте с фильтром идёт, вроде? Продают отдельно.
Смазка белая - это что?
Средство защиты клемм - баллончик стоит 50-150 р. 60 р. за пару пшиков?

Ну и разница во времени по нормативам Ниссан и реальной работы, как замечено alexius72, впечатляет. Оно, конечно, и 2,5 на все эти работы - явный перебор (но, типа, кушать и дилеру хоцца).

ЗЫ Ну и платить деньги за замену возд. фильтра - не комильфо, имхо. Это ж 3 батла крушовице

[тоха 27]

сегодня в Мажоре на Волоколамке за ТО-2 запросили почти 23000 рублей без дополнительных работ. ОБОРЗЕЛИ в конец. Это что, мерседес???? Я понимаю кризис и все такое, но не настолько же. Нет, я бы ещё понял, если в регламент ТО-2 входила замена колодок и тормозных дисков. Но что __ такого дорогого в масле, фильтрах, свечах, тормозной жидкости и "ювелирной работе" криворуких "нереально-неземных" профессианалов мастеров ОД. Портят ___ общую картину эксплуатации, неплохой в принципе машины.

[скорин]

26000 на одометре,скоро ТО 2.Что то меня всё начинает напрягать!Не хочется быть дураком в своих собственных глазах!Ведь дурят нас за наши же деньги!Обидно!(А сверчок под лобовым и у меня появился!)

Сообщение от тоха 27 Портят общую картину эксплуатации, неплохой в принципе машины.

Как к ОД, так хоть продавай!

[Meshekskyi]

Сообщение от тоха 27 Портят общую картину эксплуатации, неплохой в принципе машины

А нет ли смысла какую-нибудь кляузу накатать в Ниссан? Или что-то типа запроса - что вообще происходит?

[ZUZU77]

Сообщение от Meshekskyi ... кляузу накатать в Ниссан? Или что-то типа запроса ...

А кто ограничивает? Накатай!
А по поводу цен... Читайте, господа, всю тему, а не только последнюю страничку. Ибо здесь есть ответ. Можно сказать официальный.
PS. Не нравится цена на Волоколамке - езжай на Таганку: там в 2 раза ниже (но на качество работ смотри сам).

[Cayman]

Перед покупкой Нового Трейла узнавали цены на ТО. Так вот, для примера, в Мэйджоре, кажется, назвали стоимость ТО 1 и 2 - 10 500 и 21 000, а на Таганке около 6000 и 12 000 (примерный уровень, за точные копейки не ручаюсь). Однако, в два раза. Кто-нибудь думает, что и качество работ будет в 2 раза выше? В свое время сравнивал цены ТО на Форик и старый Трейл и там была та же разница, но так это марки разные, Субару всегда дороже. А тут одна машина и такая разница! По-моему, это неправильно.

С самоого начала ценовая политика Ниссан была ниже чем Тойота, Субару и др. Скорее всего она и сейчас не изменится. (Хотя будет расти.)

[Meshekskyi]

Сообщение от ZUZU77 А кто ограничивает? Накатай!

Единица - кому она нужна?
Голос единицы - тоньше писка.

[Русский Солдат]

В ноябре прошлого года накатал 15 килокм, соответственно начал проводить маркетинговые исследования сервисов ОД в СНР (икса брал в М... на Волоколамке - отдельная тема и не буду офф). Разброс цен, требуемых нормочасов, мероприятия по ТО-1 за эти деньги и манера общения сервисменов по телефону с клиентом (пусть даже потенциальным) привели меня к решению обслуживаться у знакомого в неОДешном, но грамотном автосервисе. Расходные купил сам, за техническую мойку и работу, включая с/у защиты картера(!), заплатил 650 рур по прейскуранту. Позже сам заменил свечи. А вопрос с гарантией - тема добровольная, как колхоз. Таким образом, ОД довольствуется лишь моими финсредствами за автомобиль и на этом наши товарно-денежные отношения прекращены.

P.S. Добила фраза сервисмена из М... по поводу замены воздушного фильтра: "привозите фильтр - поменяем", после секундной задержки: "за Ваши деньги". "И подвеску тестируем... визуально".