Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #271   21.10.2010, 19:41
По умолчанию
Сообщение от Dimax62 Посмотреть сообщение
Буду заряжать не снимая клемм.
Не советую. То есть советую этого не делать.

Добавлено через 6 минут
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
придётся ставить азиатский аккум
Так ты какой
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
собсно он уже приобретён
уже приобрел???
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
А разве оно "пустое"?
Я знаю только что в SE и LE оно РАЗНОЕ.
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!

Последний раз редактировалось Match, 21.10.2010 в 19:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #272   21.10.2010, 19:44
По умолчанию
Сообщение от Match Посмотреть сообщение
в SE и LE оно РАЗНОЕ
Угу. Там печка 2-я живет...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #273   21.10.2010, 20:17
По умолчанию
Насчёт LE - очень может быть...

Азиатский - в смысле тонкий и высокий, так его будет в нише проще разместить, но надо всё промерить.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #274   21.10.2010, 20:19
По умолчанию
Макс... извини, я забыл штааа у табю SE...

Просто, я 2-й вуфер тудысь пихнуть хотел. Не срослось...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #275   21.10.2010, 21:38
По умолчанию
Сообщение от Dimax62 Посмотреть сообщение
заряжать не снимая клемм.
Не известно, что хуже.

Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
А разве оно "пустое"?
Потому что
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
предусмотренные для этой цели клипсы.
Не для этой, конечно...
Ответить с цитированием
Maksi вне форума Maksi    
Водитель маршрутки 17-й номер.
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #276   22.10.2010, 12:05
По умолчанию
зайдет сюда человечек в поисках совета по выбору аккумулятора, что угодно прочитает, но только не то...какой все таки выбрать по марке и хар-м)))))
мож отдельную ветку ... "подбор акк. под вебасту и установка вторго акк."?

Мне все таки думается что штатно не стоит брать великую мощность и 74 АЧ вполне достаточно для стабильной
работы стока.
__________________
"Поза то у нас у всех одна, главное то,как Вы себя позиционируете"
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #277   22.10.2010, 12:59
По умолчанию
Сообщение от Maksi Посмотреть сообщение
зайдет сюда человечек в поисках совета по выбору аккумулятора, что угодно прочитает, но только не то...какой все таки выбрать по марке и хар-м)))))
Здесь всё было!

Если стоит Вебаста и есть опасность посадить аккум., хотя многие пользуют и проблем не имеют, т олучше поставить любой гелевый - он не боится глубокого разряда, поэтому даже подсевший заведёт вашего танка даже на морозе. Если же машина стоит несколько дней, каждый день греется и никто на ней не ездит, то тут уж никакой аккум не поможет.

Что касается гелевых, то их целая гора - Bosch, Varta, Optima, ProComp итд., сила тока в 75-80 ампер достаточна, а по размерам (при близкой ёмкости) любой из них встаёт на наше штатное место. Колдовать надо только там где клеммы в другую сторону, но и это не особая проблема.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #278   22.10.2010, 13:47
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
поставить любой гелевый
ИМХО зачем переплачивать в 2 раза, когда аккум с бОльшей ёмкостью
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
заведёт вашего танка даже на морозе
, а
если

Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
же машина стоит несколько дней, каждый день греется и никто на ней не ездит, то тут уж никакой аккум не поможет.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Alex340 вне форума Alex340    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВоронеЖжж - хрен догонишь!!!; Авто: Пэтэфэндерр Дизэл 2,5 YD 2005г. на мешалке
Старый #279   22.10.2010, 13:48
По умолчанию
Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
Иногда меняют блок управления АКПП после этого, но редко
а из-за чего такое происходит???
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #280   22.10.2010, 14:02
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
ИМХО зачем переплачивать в 2 раза, когда аккум с бОльшей ёмкостью

Сообщение от Yarilo
заведёт вашего танка даже на морозе
Затем, что гелевый можно взять с параметрами штатного, а работать он будет как аккумулятор повышеной ёмкости (грубо 75А гелевый = 100 ампер обычный). При этом лучше обычного по всем параметрам.


Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
, а
если
у вас откажет генератор, то на гелевом вы сможете ехать почти до полного разряда, в отличии от обычного у которого напряжение упадёт ниже минимального гораздо раньше и это привдёт к отключению бортовых приборов, но аккумулятор всё ещё будет заряжен (ёмкость-то большая), тока напряжения уже будет нехватать...

IMHO!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook