|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 271
20.01.2014, 14:47
|
|
Сообщение от Black_fish
У нас в регионе за нормальную цену уходят как горячие пирожки
|
После шумихи с вариатором, не очень то их берут, особенно старше 4 лет и с приличным пробегом.
|
|
|
# 272
20.01.2014, 15:48
|
|
А я механические в основном мониторю, покуда у самого такой.
Эти версии в нашем регионе 5-6 летки за 700 вполне себе уходят судя по Дрому.
|
|
|
# 273
20.01.2014, 16:11
|
|
Сообщение от Black_fish
А я механические в основном мониторю, покуда у самого такой.
Эти версии в нашем регионе 5-6 летки за 700 вполне себе уходят судя по Дрому.
|
Неплохо... Я свой планирую к лету хотя бы за 550 отдать. Трейд-ин в Фольксе предложил за него 450, если будет в хорошем состоянии, но в связи с большим количеством косяков по кузову, значит, больше 400 по факту не дадут.
|
|
|
# 274
20.01.2014, 20:01
|
|
Думаю,даже в Москве, 2007год, не совсем укатанный, за 600+-20 тысяч продать вполне реально
|
|
|
# 275
20.01.2014, 20:42
|
|
Сообщение от Black_fish
Думаю,даже в Москве, 2007год, не совсем укатанный, за 600+-20 тысяч продать вполне реально
|
Не реально, у кума в трейд ин приняли за 520 тыс., по объявлению за месяц ни одного звонка, выставлял за 600 тыс. с торгом. авто с вариком
|
|
|
# 276
21.01.2014, 07:57
|
|
Сообщение от Соболь
Ну в последние дни я выбирал между ним и Вольво XС70
|
Почему чаша весов склонилась в пользу Опеля? Я уже твёрдо решил, что на смену Браво XC70 придёт.
|
|
|
# 277
21.01.2014, 09:08
|
|
Сообщение от Sab
что на смену Браво XC70 придёт
|
Обратите внимание на ХС60 с D5 двигателем (215 лошадей), ну или как минимум с D4 двигателем (180 лошадей), цена сопоставима с хс70, но по габаритам, посадке, управляемости и динамике получше будет хс70, багажник побольше чем в хитрейле но чуть меньше чем в хс70.
|
|
|
# 278
21.01.2014, 09:41
|
|
Сообщение от Sab
Почему чаша весов склонилась в пользу Опеля? Я уже твёрдо решил, что на смену Браво XC70 придёт.
|
Ну, во-первых комплектация! Можешь проверить по конфигуратору Вольво, если я туда запихну все то ,что есть в Опеле, то XC-70 выльется в 2,3 млн. рублей и будет выигрывать, фактически только в клиренсе и наличии Вебасты с завода. А имея на 20 лошадей больше будет немного уступать Опелю по динамическим характеристикам (согласен, что разница в 0,3 секунды это ни о чем, но сам факт!). А за Опель я отдаю 1,537 млн. + Вебаста.
Во-вторых, как ни крути, а обслуживание Опеля все равно дешевле. Что в плане регламентных ТО, что в плане негарантийных ремонтов.
Надежность? Ну, ломаются все машины и Вольво не исключение. Имея беседу с человеком занимающимся ремонтом Опелей у дилера, узнал, что как раз Инсигния в плане надежности неплоха. Астра и Антара гораздо хуже, при этом еще Антара и морально устарела.
Ну, как-то так....
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от ECA
Обратите внимание на ХС60 с D5 двигателем (215 лошадей), ну или как минимум с D4 двигателем (180 лошадей), цена сопоставима с хс70, но по габаритам, посадке, управляемости и динамике получше будет хс70, багажник побольше чем в хитрейле но чуть меньше чем в хс70.
|
Ну, как сопоставима? Я последний месяц между ними метался и знаю о чем говорю. Разница при одинаковых комплектациях и двигателях между XC70 и XC60 составляет почти 200 тысяч рублей в пользу 70-ки. 60-ка повыше на 2 см., но из-за этого и не очень удобно из неё вылезать, нога трётся о порог, который не закрыт, как у нас на Трейлах накладкой и соответственно грязный. Подвеска у 60-ки пожестче показалась на тесте.
Добавлено через 14 минут
Сообщение от ECA
Обратите внимание на ХС60 с D5 двигателем (215 лошадей), ну или как минимум с D4 двигателем (180 лошадей)
|
Кстати, D4 является дефорсированной версией D5 и "лечиться" дилерской перепрошивкой за 50 тысяч рублей, но только через год эксплуатации.
Последний раз редактировалось Соболь, 21.01.2014 в 09:41.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 279
21.01.2014, 12:16
|
|
Сообщение от Соболь
"лечиться" дилерской перепрошивкой за 50 тысяч рублей, но только через год эксплуатации.
|
В свое время, в 70-ке мне как раз не понравилась легковая посадка. А чипануть в России через год за 51 тыс.руб., а в Белоруссии можно сразу (инфа не проверенная), зато в два раза дешевле, это точно. Сам планирую свой D5 на 90-ке чипануть с 200 лошадей до 240. На днях махнул свой двух летний бензиновый 90-к на новый дизельный.
|
|
|
# 280
21.01.2014, 12:27
|
|
Расход достал?
Или зачем так быстро...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|