|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 2781
09.02.2013, 21:15
|
|
|
kolyasik,
Салярка может не поступать (в аппаратуре отсекать)?
|
|
|
|
# 2782
09.02.2013, 21:15
|
|
|
Евгений Омск, Похоже на завоздушивание топливной, такая же ерунда была когда через Сепар подсос был, только что все-таки в последний момент умудрялся завестись, но аккумы почти в ноль высаживал.
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
|
|
|
|
# 2783
09.02.2013, 21:31
|
|
|
Дмитрий (Барнаул),
-Лягушкой работал - подкачивал, прпроцесс подкачки перед заводкой должен происходить до того момента пока рукой не продавишь?
Качал мин-5 , -момента ЧТОБЫ НЕ ПРОДАВИТЬ как на морозе -НЕ БЫЛО.
Добавлено через 2 минуты
kolyasik,
Коля , имобилайзер и сигналку проверить это как?
Да, забыл - машина 2 раза заводилась - проработала 3 мин и заглохла.
Если было за бортом -30 всё ясно было бы , а тут -10 всего.
Добавлено через 4 минуты
Евгений Омск,
На Y-60 , у меня было такое (отсечка топлива TD-42), ПОКА КИПЯТКОМ НА АППАРАТУРУ НЕ ПОЛИЛ - саляра не пошла, но это было в -35.
Вообще ZD замучил, уже второй авто, а ниже 17" - головняк.
Последний раз редактировалось Евгений Омск, 09.02.2013 в 21:31.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 2784
09.02.2013, 22:08
|
|
Сообщение от Евгений Омск
 проработала 3 мин и заглохла.
|
Тогда точно без откручивания трубок форсов фик заведёшь...Если работала значит соляр высосал из трубок и усё...Где то плохой соляры хапнул...Раз завелась значит сигналку и имобилайзер не трогаем...Проверяй на подсос т.к. лягуха не дубеет...попробуй без фильтра с баклашки(соляру туда чистую и шланги тудатки и обратки) напрямую завести.Меняй топливный и ослабляй форсы поочереди качай стартером и активно лягухой...вопчем удачи! 
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
|
# 2785
10.02.2013, 10:51
|
|
|
kolyasik,
Спасибо!
Добавлено через 12 часов 27 минут
kolyasik,
В каком месте лучше откручивать трубки - на выходе из аппаратуры или на форсунках?
Последний раз редактировалось Евгений Омск, 10.02.2013 в 10:51.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 2786
10.02.2013, 12:33
|
|
|
Евгений Омск, Снимаешь кулер и от форсов ослабляешь по одной..
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
|
# 2787
10.02.2013, 16:09
|
|
|
kolyasik,
Коля, без съёма кулера никак? Машина на улице - боюсь резиновые патрубки не сниму.
- Фильтр - сменил. В бак - компрессорм давление давал. НИКАК.
С выхлопной полный -0.
Хотя бы гарью чихнул собака.
|
|
|
|
# 2788
10.02.2013, 17:14
|
|
Сообщение от Евгений Омск
Коля, без съёма кулера никак?
|
Не чихнёт...Далеко до розетки? Феном грей патрубки и скидывай кулер...ослабляй форсы и качай соляр...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
|
# 2789
11.02.2013, 13:04
|
|
|
После стоянки носом в горку или даже на бордюр ZD30 не схватывает, по симптомам как будто отток солярки. При стоянке на ровном запуск идеален, езда тоже без нареканий. Какие идеи?
|
|
|
|
# 2790
11.02.2013, 17:18
|
|
|
kolyasik,
Коля подскажи по снятию куллера, летом снимал промывал - нормально сейчас примёрз может?
1. - снимаю защ.крышку
2.-откл датчик (а не откручиваю датчик давл турб)
3.- 2 болта с фронтальной части крепления куллера + 2 с задней
4. - 2 резинового патрубка
ВСЁ-??? НО почему-то куллер с места не сдёргивается?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
