Дизельные двигатели

[Радон]

БАTRUCK, Андрей,привет!Чё это поднимут,всяко бывает,сам знаешь,то же звякало,но нашел быстро,то же каструлка фильтра,только заслонка дребезжать начала..........

[БАTRUCK]

Радон, Привет, Радик, спасибо за поддержку, у меня сейчас другая прблема назревает-с первого цилиндра с выпускного коллектора что то шибко чёрная субстанция по блоку побежала, мысли две-либо форсунка лить безбожно начала, либо кольца застрелились, но не сапунит ни грана!

[Day_moon]

БАTRUCK, у меня один раз колпачек с выпускного клапана слетел, так вся выхлопная в масле была.

[БАTRUCK]

Да , возможно, но походу серьёзней, скорее всего масло и скорее всего кольчики, не знаю дотянуть до весны или сейчас разбирать.

[viktor-lk]

Нашел в чем причина моего постороннего звука была. Сначала обнаружил такую особенность, если до упора вправо руль поворачиваю и в таком положении его как бы зажимаю звук почти пропадает. Мысля сразу же на ГУР, хотя вот ведь не давно его поменял, правда на БУ, что делать, снимаю ремни, кручу насос от руки, нет ни люфтов, ни скрипа. Завел, звук все равно такой же. Думаю снять, еще ремень с помпы и гены, снимаю, кручу от руки помпу не люфтит, гена тоже отлично вращается. Решаю потрогать шкиф коленвала, а он шевелится. Я под машину, а там не гайки, открутилась. Пробуем с отцом в его гараже, в запасах с советских времен искать гайку, нет ни чего подобногою. Нашли одну гайку, с такой же резбой, но она узкая. Замечаю, что в шкиву там не просто на вал одето, а еще типа конуса что-то. Я в интернет, точно конус, и гайка мощная такая широкая с поясом, цены от 650 до 1900, ждать надо, а я за праздники так и не выехал никуда. Лезу под машину со штангелем, все меряю, звоню знакомому токарю и вауля




200 рублей, и вечером гайка уже у меня. Утром следующего дня делаю две прихватки сваркой, зачищаю, шлифую, и прикручиваю. Завожу двигатель и лепота! Как рукой сняло печаль! Прокатился за огородом сражу же, да так что пришлось лебедку разматывать. Вообщем доволен как слон.
Другая только печаль. По показометру, давление у меня что-то не ахти. Вчера кружок дал опять за огородом, побукосвал немного, доехал до магазина хлеба купить, а на стрелку глянул давления, она почти на нуле. Масла проверял в норме, добавил немного свежего, это менять надо уже правда, один год прошел уже, пробегу от силы тысячи 4500-5000 получилось. ЗА бортом было -21, на холодную, где-то 2 очка давит по прибору, когда нагреется при нагрузке, на холостых до нуля почти падает, при оборотах до 1 где-то, до 1,5 не доходит. Масло не хавает, мотор не сапунит...

[Bizon1983]

У меня тоже на прогретом на холостых 0 кажет а как едешь 3 очка,И масло жрёт с осенней замены залил уже литра 3 на 3000км.Заводиться на холодную фигово как будтто 3 горшка работают троит пердит на газ не реагирует,1 минуту так работает потом всё нормально!

[Day_moon]

Если давления нет, скорей всего вкладышам хана.

[БАTRUCK]

Day_moon, скорее да, я когда кузов капиталил, решил ещё поддон скинуть глянуть как там делы.Давление было у меня саепись, на холодную 3,5 прогреется 2,8-3,0.Вскрыл , короче стояли вкладыши с маркировкой STD и ещё какие то циферки .Ну я и такие же заказал, поменял , сальники флажочки тоже, прибор механическим манометром проверил-давление такое же.А вот масло сцуко жрёт немерено, не то чтобы накладно, но когда особо позажигаешь, то убывает.Хотя вроде и не течёт и не сапунит, куда он его девает?! По теме, можно ещё насос глянуть, шлифануть пластину по которой шестерни оного елозят, с годами там нехилые канавы образуются.

[Day_moon]

БАTRUCK, Может удивлю, но у меня например жрет 5 литров на тыс. км. и тоже не сапунит, но я знаю что в цилиндрах присутствуют задиры и практически нет выработки, замерял по мануалу. А давление сначала на прогретую ниже 1200 об. лампочка горела, поменял коренные вкладыши, около 1 на холостых. в движении 3

[Procol_Harum]

у меня на SD33T 200 гр. на 10000 км. основная работа на холостых.
на холодной 3 атм. прогретой 2,5 атм давление