У кого чего ломалось?

[ap 003]

Меня притащили на эвакуаторе с горящей «масленкой»- датчик низкого давления масла. Приняли без вопросов, НО вместо банальной диагностики масляного насоса завтра собираются вскрывать двигатель. Якобы «SUPER механику» послышались посторонние шумы в двигателе и это НА СЛУХ. Конечно двигатель с неработающим масляным насосом, тем более дизель будет шуметь. На мои сегодняшние возражения против вскрытия поступил такой ответ: « Типа мастер («SUPER механик») знает что делает». А меня волнует вопрос: « А я знаю, чем он уши моет?» Вот я и думаю – если я завтра буду возражать против вскрытия и НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендовать для начала продиагностировать масляный насос, то не припомнят ли мне мои 30800 и не пошлют ли куда подальше с гарантией….

[Maksi]

Ситуация следующая!
С общей гарантии при перепробеге никто не снимет и никогда!!! не укажет Вам на перепробег ( до поры до времени).
Но....! Когда наступит час "Ха" при определенных (я так думаю серьезных) проблемах с двигателем, что например влечет за собой замену агрегата, это повод отказать в гарантии (но только по движку)!
И по срокам!!! Нигде официально не прописано +-500км. По регламенту ТО надо проводить в срок указанный в сервисной книжке, т.е. если указано 10 000 км., то надо приехать и сделать не позже 10 000 км. Перепробег это как уже говорилось повод...отказать и сэкономить.
Т.е. лучше недоезжая до 10 000 приехать и сделать ТО, в данном случае не возникнет никаких проблемм.
А в реалиях каждая контора рулит как хочет....и кому как повезет...

[kin]

Кстати, неплохо было бы "пиарить" (не реклама) мастеров, которые помогли в решении проблем. И мастерам будет приятно, и, возможно, настроит их на еще более ответственное отношение к нашим машинам. Не призываю к "черным" и "белым" спискам, но это может экономить наше время.

[NIKA1968]

На ярославке+-1000км

[bigmankz]

всю тему читать нереально. вопрос такой. выяснили ошибку на диагностике. косяк с системрой эвакуации паров бензина. американец у меня. мастер сказал что бывает изза ушатанного уплотнителя крышки бензобака. заменил крышку на новую. ошибка не ушла. кто нить с такми сталкивался? куда сареть то еще? там сзади под левым задним крылом есть какой то еще бачок с трубками, котоырй тоже участвует в системе эвакуации. я понимаю, что на показатели машины это никак не влияет, но меня бесит лампочка service engine soon на панели. то есть я могу забить и кататься, но я реально ведь могу пропустить и какую то более серьезную ошибку. мастера у дилера ессно раскурчивают на полную замену всхе трубок и бачков этой системы, но это с запчастми получается в раойне 3000 баксов.

[Alexander2007]

Народ, подскажите. Сегодня, двигаясь по Москве, по хорошей, сухой дороге, со скоростью 50 км/ч, неожиданно загорелась лампочка ESP Off. На нажатия кнопки никак не реагировала. На светофоре заглушил двигатель и снова завёл - лампочка погасла, но через 5 минут снова загорелась. Приехал в гараж - заглушил/завёл - погасла.
В чём может быть проблема?

[Fома]

Сообщение от Alexander2007 В чём может быть проблема?

Трудно сказать... Вполне может быть и просто обычный контакт датчика абс.
Эти системы завязаны на одни мозги.

[Alexander2007]

Самому можно этот контакт как-то потыркать, или на сервис ехать? Где он находится?
Спасибо.

[Fома]

Сообщение от Alexander2007 Где он находится?

Не стОит... Почему? Если это так, то это хде угодно могло произойти. Не найти это в "ручную". Раз горит лампа - значит есть ошибка в памяти компа. Код этой ошибки с точностью плюс-минус "лапоть" укажет на причину. Если это датчик - плевое дело исправить (замена).

Совет. К оф. доктору. На диагностику. Ибо, горит лампа неисправности в жизненно важной системе.

[NMV]

Сообщение от Fома ошибка в памяти компа.

+1
А компьютер, в грамотных руках, покажет правильно. Только ОД выбирай правильного.