Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #2731   19.06.2013, 12:38
По умолчанию
чо там еще за болт?? И он чо на зеде и 45 одинаковый что ли??? Старый не годится разве??
Кто менял на 45 колитесь давайте чо там как делать)))
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #2732   19.06.2013, 13:05
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Я бы сказал немного иначе: наверное я один на всю Россию, кто старается привести в полный порядок мотор, а не забить и "едет и нехай с ним" ))))
пока вообще никаких забот. мотор работает абсолютно ровно и тихо, никаких дерганий, подрагиваний. У тебя похоже предыдущий "ездок" как то нехило поиздевался, допросить бы его как ему это удалось и проще причину будет устранять...

поправишь в конце концов, куда оно денется
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2733   19.06.2013, 13:39
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
чо там еще за болт?? И он чо на зеде и 45 одинаковый что ли??? Старый не годится разве??
Кто менял на 45 колитесь давайте чо там как делать)))
Во-первых, причем тут ЗД? Тема вроде про бензин.
Во вторых, старый годится, если на фиксатор резьбы сажать. Правильно менять болт после каждого откручивания.
Указанную операцию я проводил на ТВ45, коим владел 2 года.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2734   19.06.2013, 13:42
По умолчанию
Антон1,
да это понятно, что предыдущий. Я пару раз ему звонил в начале, потом понял, что он "просто ездил, а че ещё надо?". С мотором косяков кроме этого нет. Сейчас работает более-менее. Лямбда да прогрев остались
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #2735   19.06.2013, 13:49
По умолчанию
Aggent, Да я смотрю у тя в подписи зеде, уж забыл что 45 был.
Гемороев там никаких нет, просто болт скрутить снять шкиф и там уже сальник?? или чо еще
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #2736   19.06.2013, 16:27
По умолчанию
romanTB45, болт менять это для додельников))) Самое сложное это открутить болт)))))
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2737   19.06.2013, 16:58
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Самое сложное это открутить болт)))))
не сломав при этом его или шкив
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #2738   19.06.2013, 18:49
По умолчанию
Понятно, будут советы чем зажать шкиф?? или чо там надо зажимать?
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2739   19.06.2013, 19:23
По умолчанию
romanTB45,
ты сначала болт сорви, а потом ремни снимай. Они не дадут провернуться.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #2740   19.06.2013, 19:44
По умолчанию
Да, точно. я как то не подумал.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook