Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2721   09.01.2014, 23:53
По умолчанию
Сообщение от Славасян Посмотреть сообщение
Кто нибудь лечит по фотографиям
Лечим, но долго и дорого.

Сообщение от Славасян Посмотреть сообщение
и угол -4.5 (положено -9.5...-12).
Основной фактор. Для начала фильтр топливный неплохо заменить. Если не поможет ещё поколдуем.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
mc2 вне форума mc2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: Y61 - 6.6
Старый #2722   10.01.2014, 00:02
По умолчанию
Славасян, Расход в 25 литров был, но без белого дыма. Появился сразу после замены распылителей на сервисе. Тянул при этом плохо.
Решил вопрос путем регулировки крышки ТНВД.
Ответить с цитированием
Сан Саныч старший вне форума Сан Саныч старший    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: nissan patrol Y60
Старый #2723   10.01.2014, 00:06
По умолчанию
Сообщение от Славасян Посмотреть сообщение
Кто нибудь лечит по фотографиям
где то в теме инфа проскакивала,что отклонения мафа больше чем 2 вольта спасёт только его замена.....там грамотно обосновал человек,не могу найти только вот где.Главная мысль,помню,в том,что если маф показывает больше 2-х вольт-это значит он умер.
__________________
Человек с ружьём всегда найдёт цель в жизни.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2724   10.01.2014, 00:13
По умолчанию
Зёрно кабы от плевел надобы....
Причём маф и белый дым? Надо проблему начинать решать с начала, а не с конца. Вот когда пойдёт чёрный дым, тогда маф будем приговаривать. А покашто просто поздний впрыск.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #2725   10.01.2014, 08:51
По умолчанию
Сообщение от Славасян Посмотреть сообщение
показатель МАФ 2.10-2.15 В (положено 1.6-2 В) на холостых
Нормально.

Сообщение от Сан Саныч старший Посмотреть сообщение
если маф показывает больше 2-х вольт-это значит он умер
Брехня. У меня уже четвертый год стабильно 2,05-2,10. Никаких отклонений в работе мотора не наблюдаю, расход около 10-11 л/100 (летом).

Вот с AD Patrol, пожалуй, соглашусь, это что-то с углом опережения или с топливоподачей.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
fsoldatin вне форума fsoldatin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Карелия, Петрозаводск; Авто: Patrol Y61 RD28ETi `99, Koni HT, BFG AT
Старый #2726   10.01.2014, 11:01
По умолчанию
Сообщение от Славасян Посмотреть сообщение
МАФ 2.10-2.15 В (положено 1.6-2 В) на холостых
у меня точно так же при температуре окружающего воздуха ниже нуля, а летом на МАФе около 2В. На тягу или дым не жалуюсь. Расход летом 11-12литров. Насколько я помню в МАФе нагревательный элемент есть и количество воздуха определяется как зависимость от температуры этого элемента. Видимо зимой не только количество, но и температура воздуха на показаниях сказывается.
Сообщение от Славасян Посмотреть сообщение
и угол -4.5 (положено -9.5...-12)
И это у меня точно так же, но при этом белого дыма нет. Немножко белого дыма только на холодном моторе зимой когда угол вообще -2. А как прогреется то и угол становится -5 и дыма нет и тяга и расход в норме. Почему на холостых такой угол для меня загадка. Я этот вопрос уже поднимал, но никто ничего не ответил. А на 2000-2500 оборотов у меня угол в диапазоне -12 -15 как и положено по книжке.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2727   10.01.2014, 17:19
По умолчанию
С учётом доп информации можно предположить как вариант плохой распыл форсунок, но это уже следом за фильтром и компрессией.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2728   11.01.2014, 20:11
По умолчанию
Подскажите пожалуйста,Ошибка 21 на диагностике это что такое,?
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Сан Саныч старший вне форума Сан Саныч старший    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: nissan patrol Y60
Старый #2729   12.01.2014, 01:15
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Зёрно кабы от
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
Брехня. У меня
ау,народ,читаем внимательно-"где то в теме инфа проскакивала.....а вы сразу кусаться )))"
__________________
Человек с ружьём всегда найдёт цель в жизни.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2730   12.01.2014, 02:17
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Ошибка 21
Клапан управления моментом впрыска- основное, но может быть из-за датчика подъема иглы, датчика положения коленвала, воздуха в топливопроводах и конечно неконтакт проводки и штекеров на эти датчики.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook