Что выбрать в качестве второго авто или флуд о машинах,кроме ПАТРУЛЯ

[Bruno]

Пару дней назад у товарища ни с того ни с сего лопнуло колено на Лендровере 2.7. Правда пробег за 300 уже

[Aggent]

У меня такая беда на 200 т. произошла...

[Анатолич]

Сообщение от Aggent Ну они и стоят других денег, в разы больше у61. + это чисто асфальтовые варианты.

основная масса Патрулей по асфальту и катает.
Поэтому тут уже Патруль больше конкурирует с сегментов SUV,.

[Aggent]

Сообщение от Анатолич Поэтому тут уже Патруль больше конкурирует с сегментов SUV

Да, с SUV, которые в 3-4 раза дороже)))
ну и "катать по асфальту" и ездить на большом пузотере, типа тахо, это большая разница.

[Анатолич]

Сообщение от Aggent ну и "катать по асфальту" и ездить на большом пузотере, типа тахо, это большая разница.

Огромная, причем не в пользу Патруля.
Патруль в стоке, по ездовым характеристикам, проигрывает практически всем одноразмерникам. А сравнивать подготовленный Патруль по проходимости с SUV одноразмерриками нет. В Москве вон 570го затюнили, так он уделает основную массу подготовленных Патрулей, 80 и 105

[Aggent]

Сообщение от Анатолич Патруль в стоке, по ездовым характеристикам, проигрывает практически всем одноразмерникам.

Ну тахо и прочих американских бегемотов он точно объедет. Про живучесть в тяжелых условиях даже говорить не стоит.


Подготовить можно что угодно, были бы деньги. Если в патруля или крузера воткнуть лапы и колеса 40", этот 570 будет иметь очень бледный вид. А подготовка его обойдется в разы дороже.

И не забыаай, что на патруля в стоке элементарно ставятся 33" муды. Покаж мне сув за 1 млн с ресурсом и потенциалом патруля. LX и прочие эскалейды это немного другая история.

[Анатолич]

Aggent, я тебе говорю про ездовые характеристики, а не проходимость. Патруль изначально строился как рабочая лошадь. Его именно так и продавали, как и 80ка в бедной комплектации.
33и муды без лифта не лезут в дорестайл. А с лифтом 2 я 35е ставил в Доджа и чо ?
Дюранго 3го поколения. По надежности и всем остальным параметрам не хуже Патруля.

[AD Patrol]

Плин! Тема второй авто, а не конкуренты Патруля. Это другая тема.

[Aggent]

Сообщение от Анатолич 33и муды без лифта не лезут в дорестайл.

С какого перепуга они не лезут? 2 года так откатал, ни разу ничего не оторвал. Если уж совсем педантично подходить, кинуть проставки 30 мм - цена вопроса 3000 р.

Сообщение от Анатолич А с лифтом 2 я 35е ставил в Доджа и чо ?

И ничо. Ездил по городу на 35"))

Я и в патруля с таким лифтом 35" вкатывал, только эксплуатировал по назначению. Пол форума на 35 с +2" ездит и не жужжит.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Анатолич Дюранго 3го поколения

У него спереди НП, так что он уже не тащит))

[VerTer]

Сообщение от Анатолич Патруль в стоке, по ездовым характеристикам, проигрывает практически всем одноразмерникам

Он и не в стоке не едет. На днях поехал покататься с семьей по сугробам на ВСЕПРОХОДИМОМ патруле и как и должно было случиться застрял. Копал полчаса, никак. Заморгал желтый глаз, хорошо мимо проезжал беларус.
Он проехал с такой легкостью по этим сугробам и вытащил меня не напрягаясь. Я даже не включал передачу.
И зачем в патрол было вбухано столько денег если он все равно НЕ ЕДЕТ, не на трассе не на бездорожье.
Газ 66 (садко) наше все. В кунге можно оборудовать полноценное жилье, дизель впихивают от исузу. Обслуживание копейки,резина в разы дешевле, проходимость в РАЗЫ лучще, комфорт в экспедиции с патрулем не сравнить. Расход ДТ такой же или меньше. И не гниет на глазах.