Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[AD Patrol]

Сообщение от Кирилл-Ек это шо?

Надо свечи проверить. Остальное уже вроде сделано.

[GreyB]

Стартер приходится крутить чуть ли не по полторы минуты и плюсом качать педаль газа.

Это не Москвич и тут нет карбюратора с ускорительным насосом.

[Кирилл-Ек]

но это единственный способ завести. Иначе стартер крутит, а обороты практически не поднимаются.

[макс202]

чёт сильно на воздух в системе похоже , ты лягушкой подкачиваешь?

[Кирилл-Ек]

дык в сервисе все прокачали после слива старой соляры и замены топливника. вопрос даже не в заводке, а что дым на перегазовках сизый пошел. Или это нормально для дизелей с таким пробегом? плюс куча сажи при заводе. А форсунки что бы проверить только снимать и визуально оценивать факел, или у официалов как-то можно на оборудовании? И видимо свечи тоже может быть.

[Bruno]

Сообщение от Кирилл-Ек И видимо свечи тоже может быть.

Вряд ли свечи. Если умерли - то сизым только вначале плюнет, потом в норме д.б. Патруль и без свечей до -15 заводиться должен. Если сизый дым долгл - то компрессию нужно померить для начала. У меня кстати тоже ниже -23 без педали газа не заводится. Но сизого дыма нет. Может всё и проще - и новую соляру залили плохого качества.

[kolyasik]

Кирилл-Ек, Воздух попадает в ситему. Как чистили форсы? Проверяли на давление-распыл? Насос лягухи может воздух пропускает. Бери емкость с чистой солярой и заводи без магистрали от фильтра. Если без изменений то может форсы коряво установили или почистили....По свечам тоже проверься, есть отдельная темка по ним...

[GZAR]

Кирилл-Ек:
Коля прав! Заводи с 9-ти литровой бутылки, можно и с 5-ти литровки напрямую в ТНВД без фильтра. Обратку тоже в бутылку, а то высосет на раз. Мыть Виннсом можно, хуже не будет. А как прочистили форсунки??? Расскажи.
ИМХО трогать ничего не надо пока оно работает...и менять только топливо и фильтр - вот залог долгой жизни техники!
Из дизелей:
Паджеро-1 4D56 - 21 год эксплуатации (7 мои), причем последние 5 лет на дизеле (до того бензинкой был) вот агрегат конечное, всё жрал и заводился до -37... что сказать машина на вооружении японской армии была!
А вот Патроша с ZD-30 без свечей накала в -5 заводится на 10-м обороте (спецом попробовал) зачем такое надо . Со свечами лучше с полоборота всегда! Но тапка в пол, в мороз, всегда!!!

[Кирилл-Ек]

Gzar, Kolyasik, avdentov спасибо
попробую проверить на просос и форсунки на распыл. Промывали на стенде у официалов LAVRом. Форсунки не проверяли. После всех процедур у официалов мастер просто завел машину утром по холоду и увидив как ее колбасит и какой дым пошел просто сказал "видимо пора менять форсунки". Они конечно еще те пророки, но все же мысли о форсунках и тем более тнвд все время меня мучают - рано или поздно придет же писец попадись топливо до безобразия говенное. Хотя кроме лукойла и газпрома ничего не лью больше (а других запраавок толком-то и нет).

Сорри за лирику. В общем все понял.

[lelik0965]

Друзи! Проблемка. На паркинге не крутит стартер в N заводит.Кто подскажет где находится блокировка стартера на передачах. Думаю что проблема там от сырости? Или есть другие мысли?