Сравнение Patrol с конкурентами.

[AD Patrol]

Сейчас всё на микроконтроллерах, поэтому постоянно глючит и требует перепрошивки.

[Андрей Ермолин]

Aggent, а, то есть из-за этого любые современные автомобили в первую очередь страдают электронными глюками/проблемами, а уже во вторую-механическими? от избыточной надежности электрики?

[Aggent]

Не знаю, откуда инфа о массовых проблемах с электрикой в современных а/м. Глянь форум 62-х, из электрики - только стеклоподъемник мозг сношает,но это мелочь, в сравнении с остальными проблемами.

[Анатолич]

Aggent, кстати.. Дизельный РАМ 2500 по данным сервисных центров, является самым ломучим среди всех пикапов. Как оказалось, он этот титул заслужил из-за проблем с магнитолой, которые лечатся тупо перепрошивкой )))))

[Aggent]

Напичканный электроникой (по слухам не самой надежной), Дискавери 3 проблем по этой части не доставлял, магнитола могла отключиться нанесколько минут.... Или одна сторона динамиков. Это детский лепет, по сравнению с хрустящими шрусами, чахлым автоматом, низким качеством даже оригинальных подшипников и сломанным пополам коленвалом.

Сообщение от Анатолич является самым ломучим среди всех пикапов. Как оказалось, он этот титул заслужил из-за проблем с магнитолой, которые лечатся тупо перепрошивкой

[Анатолич]

Aggent, по тех.части у америкоса проблем не возникает как правило..на форуме с моторами я особо проблем не видел, если туда не лазили оч.умелые ручки..

[Aggent]

Да понятно, что у амеров машины надежные, для себя ведь делают, а не для третьих стран.
Я к тому, что пресловутые проблемы с электрикой чаще всего не так страшны, даже на не самых надежных авто.

[AD Patrol]

Сообщение от Aggent Я к тому, что пресловутые проблемы с электрикой чаще всего не так страшны, даже на не самых надежных авто.

По деньгам или последствиям? Бензиновые пузотёрочные ниссаны послемилениумного периода имеют очень неприятный трабл с электрикой, от которой можно никуда не уехать. А всё из за того что какойто инженер ренониссана решил сэкономить пару проводов.

[Aggent]

Сообщение от AD Patrol По деньгам

В основном. Но последствия могут быть разными, тут не угадаешь.

[lelik0965]

Сообщение от Анатолич с моторами я особо проблем не видел,

Потому, что не прибегают к услугам французов и прочих ухарей как Ниссан с ZD.
Усовершенствовали бы голову на 24 клапана и систему впрыска раскрутив надёжный ТD42 хотя бы до 200 л\с как у 1HZ и Патрол стоял бы на полке выше.
Хорошо, что Мистрали они нам не отдали, а-то бы ещё и с ними головняк был с прогаром поршней посреди Тихого океана.