Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
alexeit вне форума alexeit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Pathfinder 2.5 2008
Старый #261   08.11.2010, 16:13
По умолчанию
А может ли кто-нибудь подсказать место в Москве, где бы сделали установку. А то сам что-то побаиваюсь лезть. Позвонил в пару сервисов - отказываются...
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #262   08.11.2010, 16:16
По умолчанию
Сам насос-то уже есть ?
Мне что ль подработать установщиком доп. насоса ?
Заодно могу установить и проточный подогрев диз. топлива.
Скидка за опт
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
alexeit вне форума alexeit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Pathfinder 2.5 2008
Старый #263   08.11.2010, 16:34
По умолчанию
Сам насос-то уже есть?
Всё уже купил. И кронштейн как-то смастерил.

Заодно могу установить и проточный подогрев диз. топлива.
Надо бы почитать про эту штуку.
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #264   08.11.2010, 16:37
По умолчанию
Сообщение от alexeit Посмотреть сообщение
Всё уже купил. И кронштейн как-то смастерил.
.
И разъем для насоса есть ?
И предохранитель ?
И кусок патрубка с хомутами ?
Тогда работы на пол-часа, чтобы проводочки подпаять и прикрутить все на место.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #265   08.11.2010, 16:38
По умолчанию
мне ставил денис в "энтузиаст-авто" около буденовского. он там работает 2 через 2. если чо свистни, телефон его дам.
ps. но у славы однозначно кронштейн красивее. тоже такой хочу.
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #266   08.11.2010, 16:44
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
ps. но у славы однозначно кронштейн красивее. тоже такой хочу.
Саш, не вопрос, тебе такой сделать ?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
мне ставил денис в "энтузиаст-авто" около буденовского. он там работает 2 через 2. если чо свистни, телефон его дам.
Не перебивай мне "халтуру"...
И скока денег за установку там взяли ? Я готов поставить дешевле.
__________________
Удачи на дорогах !

Последний раз редактировалось slavas, 08.11.2010 в 16:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
alexeit вне форума alexeit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Pathfinder 2.5 2008
Старый #267   08.11.2010, 16:54
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
И разъем для насоса есть ?
И предохранитель ?
Купил помпу, вазовские шланги, хомуты, предохранитель с колодкой, разъем от форсунок десятки (подправил его немного надфилем). Не купил только реле с колодкой - везде одни советские. Завтра у дилера буду - заодно спрошу у них в запчастях фирмешное. И колодку под него в блок реле. Уж делать так делать!

Я тогда в личку по вопросам времени, цены и т.п.

Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
мне ставил денис в "энтузиаст-авто" около буденовского. он там работает 2 через 2. если чо свистни, телефон его дам.
Спасибо!! Буду иметь в виду как запасной вариант!

Последний раз редактировалось alexeit, 08.11.2010 в 17:17.
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #268   08.11.2010, 17:23
По умолчанию
Сообщение от alexeit Посмотреть сообщение
Не купил только реле с колодкой - везде одни советские.
А чем советская колодка может быть хуже китайской, которую Ниссан скорее всего и использует ?
Да и наши реле всегда были лучше буржуазных, т.к. производитель не жалел серебро для контактов реле.
Кстати, если подключать питание насоса на гнездо предохранителя, что я, то никакого реле не надо, т.к. эта колодка уже стоит в цепи реле.
Я тоже поначалу нашел у себя в заначке реле (даже Hella), купил под него колодку и распаял проводочки, но потом передумал это использовать, ибо "электроника - наука о контактах", потому, чем меньше всего ненужного, - тем надежнее будет.
А если честно, то реле нафиг не надоть, ибо потребляемый ток маленький и никаких специальных развязок по питанию не надо.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
alexeit вне форума alexeit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Pathfinder 2.5 2008
Старый #269   08.11.2010, 17:32
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
А чем советская колодка может быть хуже китайской, которую Ниссан скорее всего и использует ?
Я немного не так выразился. Я имел ввиду ниссановскую колодку, которая устанавливается в коробку с реле. Там нестандартная.

Да и наши реле всегда были лучше буржуазных, т.к. производитель не жалел серебро для контактов реле.
Не знаю, не знаю. Может чего раньше и не жалели, только несколько залипающих советских реле я встречал. Лучше уж подстраховаться.

А если честно, то реле нафиг не надоть, ибо потребляемый ток маленький и никаких специальных развязок по питанию особо не надо.
Чего-то я очкую, Славик! (с) Наша Раша (вроде)
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #270   08.11.2010, 17:47
По умолчанию
Сообщение от alexeit Посмотреть сообщение
Я немного не так выразился. Я имел ввиду ниссановскую колодку, которая устанавливается в коробку с реле. Там нестандартная.
Это мне известно, но отдельно не продается, я уже пытался искать. Только на новых жгутах с проводами.
Потому искать можно только на разборках. Могу сказать место (в р-не 41 км МКАД), где можно поспрашивать на разборке японцев.
Ниссановское реле стоит 500+ руб, (в Экзисте, например), наше реле 50-70 руб. + колодка под него 30 руб. без проблем покупается
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook