Установка насоса в систему охлаждения дизельного Пата

[alexeit]

А может ли кто-нибудь подсказать место в Москве, где бы сделали установку. А то сам что-то побаиваюсь лезть. Позвонил в пару сервисов - отказываются...

[slavas]

Сам насос-то уже есть ?
Мне что ль подработать установщиком доп. насоса ?
Заодно могу установить и проточный подогрев диз. топлива.
Скидка за опт

[alexeit]

Сам насос-то уже есть?

Всё уже купил. И кронштейн как-то смастерил.

Заодно могу установить и проточный подогрев диз. топлива.

Надо бы почитать про эту штуку.

[slavas]

Сообщение от alexeit Всё уже купил. И кронштейн как-то смастерил. .

И разъем для насоса есть ?
И предохранитель ?
И кусок патрубка с хомутами ?
Тогда работы на пол-часа, чтобы проводочки подпаять и прикрутить все на место.

[Kurbi]

мне ставил денис в "энтузиаст-авто" около буденовского. он там работает 2 через 2. если чо свистни, телефон его дам.
ps. но у славы однозначно кронштейн красивее. тоже такой хочу.

[slavas]

Сообщение от Kurbi ps. но у славы однозначно кронштейн красивее. тоже такой хочу.

Саш, не вопрос, тебе такой сделать ?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kurbi мне ставил денис в "энтузиаст-авто" около буденовского. он там работает 2 через 2. если чо свистни, телефон его дам.

Не перебивай мне "халтуру"...
И скока денег за установку там взяли ? Я готов поставить дешевле.

[alexeit]

Сообщение от slavas И разъем для насоса есть ? И предохранитель ?

Купил помпу, вазовские шланги, хомуты, предохранитель с колодкой, разъем от форсунок десятки (подправил его немного надфилем). Не купил только реле с колодкой - везде одни советские. Завтра у дилера буду - заодно спрошу у них в запчастях фирмешное. И колодку под него в блок реле. Уж делать так делать!

Я тогда в личку по вопросам времени, цены и т.п.

Сообщение от Kurbi мне ставил денис в "энтузиаст-авто" около буденовского. он там работает 2 через 2. если чо свистни, телефон его дам.

Спасибо!! Буду иметь в виду как запасной вариант!

[slavas]

Сообщение от alexeit Не купил только реле с колодкой - везде одни советские.

А чем советская колодка может быть хуже китайской, которую Ниссан скорее всего и использует ?
Да и наши реле всегда были лучше буржуазных, т.к. производитель не жалел серебро для контактов реле.
Кстати, если подключать питание насоса на гнездо предохранителя, что я, то никакого реле не надо, т.к. эта колодка уже стоит в цепи реле.
Я тоже поначалу нашел у себя в заначке реле (даже Hella), купил под него колодку и распаял проводочки, но потом передумал это использовать, ибо "электроника - наука о контактах", потому, чем меньше всего ненужного, - тем надежнее будет.
А если честно, то реле нафиг не надоть, ибо потребляемый ток маленький и никаких специальных развязок по питанию не надо.

[alexeit]

Сообщение от slavas А чем советская колодка может быть хуже китайской, которую Ниссан скорее всего и использует ?

Я немного не так выразился. Я имел ввиду ниссановскую колодку, которая устанавливается в коробку с реле. Там нестандартная.

Да и наши реле всегда были лучше буржуазных, т.к. производитель не жалел серебро для контактов реле.

Не знаю, не знаю. Может чего раньше и не жалели, только несколько залипающих советских реле я встречал. Лучше уж подстраховаться.

А если честно, то реле нафиг не надоть, ибо потребляемый ток маленький и никаких специальных развязок по питанию особо не надо.

Чего-то я очкую, Славик! (с) Наша Раша (вроде)

[slavas]

Сообщение от alexeit Я немного не так выразился. Я имел ввиду ниссановскую колодку, которая устанавливается в коробку с реле. Там нестандартная.

Это мне известно, но отдельно не продается, я уже пытался искать. Только на новых жгутах с проводами.
Потому искать можно только на разборках. Могу сказать место (в р-не 41 км МКАД), где можно поспрашивать на разборке японцев.
Ниссановское реле стоит 500+ руб, (в Экзисте, например), наше реле 50-70 руб. + колодка под него 30 руб. без проблем покупается