Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #261   06.10.2009, 11:26
По умолчанию
Блин, а как вы себе представляете работу пескоструя на живой (в смысле не разобранной машине) - ведь трубки, проводка и т.п. Я понимаю, если деталь можно снять, а как быть с рамой?
__________________
Серый
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #262   06.10.2009, 11:39
По умолчанию
Рама больше всего подвержена коррозии в области арок (и это понятно) и со стороны колес - там и обрабатываем. В этой части никаких магистралей по ней не проложено (кажется сзади в верхней части все же идет один шлейф - его поднимаем и подвязываем). Место обработки обкладываем резиновыми листами (подойдут старые коврики) - и вперед. Конечно все это не очень удобно, но результат стоит того. После пескоструйки кладем грунт и/или соответствующие составы (твердеющие или нет). Естественно, необходимо выбрать сухой день (если за пескоструйкой ехать нужно по городу). При всем этом понятно, что с корозией будет уже не расстаться и дальнейшее обслуживание неизбежно. Я бы в таком случае отпескоструил, грунтанул цинковым полимеризующимся грунтом у тех же мостовиков, покрасил тем же комплексом и закрыл раму какими-нибудь вырезками из спарки, скажем, от щебня из-под колес, ибо любое попадание камушков откроет путь к металлу, обработанному в условиях и при температуре, отличных от заводстких. А внутрянку чем-нибудь по эффекту соответствующему тому, что пишут про раст-стоп.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #263   06.10.2009, 14:53
По умолчанию
Сообщение от Сергей Д Посмотреть сообщение
а как вы себе представляете работу пескоструя на живой
Всё там нормально, на "правильном" мосту цех пескоструйный должен быть солидный.Там для трудно доступных мест трубки,насадки имеются.Главное чтоб спец был грамотный,песок фракционный , сухой и чистый.Пушка должна регулироваться и давлением и диаметром сопла.Иначе в тонких местах пробьёт на хр...При желании можно на эвакуаторе после "процедуры" уехать на антикор.Но лучше крыть прям там.Мостовой грунт хорошая весчь.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #264   06.10.2009, 15:33
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Мостовой грунт
а где в смоскве грамотные мосты строят? представляю очередь из патрулей к строительству моста
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #265   06.10.2009, 17:57
По умолчанию
Алексей, а где-нибудь в магазинах этот Steelpaint можно купить или это чисто индустриальная штука, средство не доступное в розничной продаже?
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #266   06.10.2009, 21:49
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
... Steelpaint можно купить или это чисто индустриальная штука?
STEELPAINT представительство
И вот в догонку http://www.antikorpro.ru/
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #267   06.10.2009, 21:54
По умолчанию
и чего? это я первым делом нагуглил. Я ж не пойду к ним в офис в Москву покупать баночку... В психиатрическую отправят.

Мне бы магазинчик... Ну или может просто посоветует кто достойную мазюку, которую можно прямо на голый металл и которая будет держаться так, что молотком не отколотить. И от коррозии защищать будет.
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #268   06.10.2009, 21:57
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
и чего? это я первым делом нагуглил. Я ж не пойду к ним в офис в Москву покупать баночку... В психиатрическую отправят.
.
Слава, дико извиняюсь, но я обычно звоню в центральный офис и прошу дать контакт ближайшего дистрибютора-дилера и с ними договариваюсь о нужном количества чего-либо, либо они дают контакт ближайшего розничного продавца... Кроме карбамида проколов еще не было.
И вот http://www.zinga.ru/ еще в тему
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #269   06.10.2009, 22:24
По умолчанию
Сообщение от Godzillka69 Посмотреть сообщение
И вот http://www.zinga.ru/ еще в тему
7. Процесс горячего оцинковывания в массовом производстве достаточно прост и не занимает много времени, когда автомобиль (кузов) обработан пескоструйным или другим абразивным способом, протравлен кислотой и фосфатирован. Совсем не обязательно сразу же наносить Zinga на отпескоструенную поверхность (окисление поверхности не нарушает целостности Zinga), так как время цинкования Zinga - это продолжительность окунания. В производственном процессе автомобилестроения может быть предусмотрена возможность одновременного погружения двух и более автомобилей, тем самым сокращая цикл нанесения Zinga.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #270   06.10.2009, 22:25
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
погружения двух и более автомобилей
ну что, будем патрол разбирать перед куннием в эту гадость или как7
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook