Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #261   01.12.2012, 22:47
По умолчанию
Я после первых 5 тыс. км решил сменить масло с фильтром в Мейджере. С трудом уговорил приемщика, тот все упрекал, что, мол, деньги мне девать некуда. Так что у них там не рыночные, а какие-то особенные мотивации в работе. Типа: не нужны и деньги, если заставляют работать.
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #262   01.12.2012, 23:01
По умолчанию
почему после 5? не после 7-ми? почему не 10? Будешь с интервалом 5 тык менять и далее?
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #263   02.12.2012, 10:38
По умолчанию
видимо потому, что 5 тыс. для обкатки - уже предел, масло точно пора менять.
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #264   02.12.2012, 14:42
По умолчанию
где это сказано в инструкциях?
пережитки совка?
не так давно лет 5-10 назад частенько у ОД (любых марок) "настойчиво рекомендовали" проводить нулевое ТО и народ велся...
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #265   02.12.2012, 15:42
По умолчанию
уже обсуждали - это здравомыслие и понимание, что любые механизмы в начале эксплуатации проходят режим обкатки.
кто не хочет - не делает, никто ж не заставляет. гарантию наверняка и так отходит мотор.
Ответить с цитированием
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #266   02.12.2012, 22:00
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
видимо потому, что 5 тыс. для обкатки - уже предел, масло точно пора менять.
Именно так. Масло уже стало очень темным. Я руководствуюсь прежде всего головой, и только потом инструкцией. Кстати об инструкции. По ней нулевое ТО проходят такие машины как Сузуки Гранд_Витара и Прадо. Не думаю, что Пат настолько лучше Тойоты, что нужно пренебрегать сменой масла после обкатки двигателя. Сейчас даже в пикапах уже обходятся без нулевого ТО, а интервалы между ТО сделали как у бензинок, хотя раньше было и 10, даже 5 тыс.км. Неужто так далеко шагнула японотехника? Понятно, что делают это ради конкуренции, чтобы в рекламных целях уменьшить стоимость содержания машины. По той же причине многие машины производитель не рекомендует прогревать после пуска, а сразу ехать, будто с физикой не знакомы. Дальше буду менять каждый год, это примерно через 10 тыс.км пробега, больше не наезжаю.
Ответить с цитированием
pzot вне форума pzot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MOW; Авто: R51
Старый #267   02.12.2012, 22:07
По умолчанию
Сообщение от Игоряшка Посмотреть сообщение
Дальше буду менять каждый год, это примерно через 10 тыс.км пробега, больше не наезжаю.
И это правильно...
Ответить с цитированием
dkoson вне форума dkoson    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Path 3.0 Full
Старый #268   12.12.2012, 21:08
По умолчанию
Всем привет,
Приехал в командировку в Беларусь. На спидометре 40000 км. Думаю, сделаю я ТО-40 в Минске. Прикольно, в Белоруссии ниссан не популярен, только один сервисный центр в Минске!
Приехал, сдал авто, на утро забрал. Сказал сделать ТО-40+фильтр воздух+колодки перед.
Все сделали. Итог: 4654720 бел. рублей = 16942 рубля.
Ответить с цитированием
Mikael вне форума Mikael    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Karjala; Авто: PATHFINDER 3.0D LE 2011 ушёл / MB E300 W212 2013/LC200 lux
Старый #269   12.12.2012, 21:51
По умолчанию
Игоряшка, в некоторых странах стояние с заведенным двигателем больше 15 секунд чревато штрафными санкциями
Ответить с цитированием
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #270   12.12.2012, 23:37
По умолчанию
Вот и я о том же: многие требования и рекомендации продиктованы отнюдь не заботой о машине, а другими соображениями.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook