Pathfinder 3.0D

[KendEr]

Сообщение от Михельсон ОД должен решить вопрос по гарантии сам.

Ну я как-то также считаю, в недоумении был, когда мне всё озвучили, а у мастера ответ один: "в нашем театре такое впервые" (с) и сам удивлён
Написал представителю в соответствующем разделе. А также позвонил на горячую линию Ниссан, сваяли обращение в головняк НМР, типа в течении 10 дн свяжутся со мной для решения проблемы...

[v-s]

Сообщение от Михельсон Если менять жижи и фильтры с периодичностью, которую заложил Ниссан, то сломаться может любой агрегат.

да вроде ж 60 тыс. на коробку заложено - нормально

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Мясоед [ На сколько помню обращение было уже не гарантийным, т.е. ОД в праве отказать в том или ином ремонте.

сомневаюсь, что в России есть негарантийные 3-х литрове паты... по году точно нет, если только по пробегу за 100

[KendEr]

Сообщение от v-s сомневаюсь, что в России есть негарантийные 3-х литровые паты

Парни, если вы про мой случай - то мой Пат на гарантии.

[Мясоед]

Сообщение от KendEr мой Пат на гарантии.

А вот отказ в ремонте в этом деле пахнет перегаром.
точнее не в ремонте, а в замене узла, ибо не ремонтируется.
ННТ опять косячат

[Михельсон]

Мясоед, " у тебя мама-папа есть? Зачем ты такой злой?" (с) Не стоит снова переходить на личности, тем более, что ты не прав хотя бы в этом

Сообщение от Мясоед На сколько помню обращение было уже не гарантийным

Память подвела в этот раз.
И вот подтверждение

Сообщение от KendEr мой Пат на гарантии

А что касается заливки

Сообщение от Мясоед не менее 150 ткм ... родное ничцановское говномасло в двигатель

, то что тут скажешь. Хозяин-барин. "Мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус" (с)

Сообщение от v-s да вроде ж 60 тыс. на коробку заложено

Да нет, у Ниссана другие взгляды на замену масел. Вот пожалуйста:



До 120 тык в раздатке, дифах и АКПП только проверки. Замена не предусмотрена. Да и для замены топливного и воздушного фильтров период 60 тык явно заложен для ускорения износа двигателя...

[v-s]

у-у, на 2.5 меняют все на 60, по крайней мере мне только что поменяли в соответствии с регламентом.
кстати, ниссан теперь. видимо, не поставляет свое трансмиссионное масло 75-90, т.е. для соблюдения его же рекомендаций надо покупать кастрол на стороне... или использовать 75-140 от гтр.

а про родное масло в двигатель - неясно, откуда к нему такое пренебрежение

[KendEr]

Сообщение от Мясоед ибо не ремонтируется. ННТ опять косячат

Вот теперь, оказывается, ремонтируется. У Ниссана весело - сначала создали коробку, а потом научились её ремонтировать Или как с вариком на Иксах - первые не обслуживаемые, а на рестайлах вдруг нужно обслуживать.

ННТ - "кто эти люди"?

[Lisina]

Сообщение от Мясоед вот и начали дохнуть одноразовые реномобили, которые ни кто ремонтировать не умеет, не хочет и не будет.

Смотрю форум и в который раз удивляюсь проблемам "новых авто". Из серьезных проблем у меня за 2-года только ремонт блока управления АКПП (15,6 т.р. с жижей, а ее и так по регламенту менять нужно было), остальное регламентные работы и текущий износ. Пародоксы нашего времени. При покупке нового авто покупаешь новую головную боль.

[Мясоед]

KendEr, ннт - таганка
Пардон, читаю ветку бегло, тк времени вообще нет.
Если авто гарантийное и ОД отказывает в ремонте надо его добивать, ибо нахрена нам такие ОД?
Пусть дают письменный отказ в ремонте с указанием причины, либо заменяют целиком узел или агрегат, т.е. коробку полностью.
Пока мы их не, они нас да...

Еще рекомендую всем уточнять, какое масло они льют в ваши трешки.

[KendEr]

Сообщение от Мясоед Пусть дают письменный отказ в ремонте с указанием причины, либо заменяют целиком узел или агрегат, т.е. коробку полностью.

Ну я оставил тачку на замену егр, а по акпп пусть с НМР разруливают, я куда-то ещё не буду обращаться. Хотя ситуация дурацкая - могут ли они без моего решения тачку кому-то на, т.с., субподряд отдать?

ЗЫ Масло, вроде, у всех ОД уже 5-30 DPF. Но я, начиная, со второй замены (каждые 10 тык) привожу LM c этими же допусками.