Замена цепи ГРМ на Almera N16

[wiwit]

Как раз и вылазила... че и полез. Сбросил БКшкой, сейчас норм все.., а смотреть полез проверять..
Щас с мобилы, пальцами мацать неудобно)), с компа потом полный отчет дам.

Добавлено через 2 часа 23 минуты
До компа добрался.. Кому интересно, много букаф и слайды)
В двух словах если... Утром ехать, малую на учебу везти...,дыр-дыр не заводится. С трудом завелась... БК отругался на ошибку, то ли ДПКВ, то ли ДПРВ, вообщем, с расстройства не запомнил... (цифры там чета какие то были)
Ладно, доехал, не тянет, но... чек не горит!, странно, но лан..., ехал кое как, потихоньку, пока она на занятиях, заглушмл, завелась сразу... Опять показало ошибку, но, чую, что ошибка уже "не сейчас", а из памяти..., ибо на газульку реагирует, пробовал ехать, едет, как будто ничего не было...
Ладно, БКшкой сбросил ошибку, сейчас всё норм.
Поехал в гараж к товарищу, скинули крышечку верхнюю, три фоты получше дам...
https://yadi.sk/i/v61jTU2yrtQaG - шестерни
https://yadi.sk/i/7SS1udMrrtQaP - шестерни
https://yadi.sk/i/V-W9U2eertQaZ - натяжитель
Даю в оригинале, чтоб порезче было... Вообщем, шток не сказал бы, что криминал, и шестерни с другом глянули, пришли к выводу, что еще ездить и ездить.. На шестернях пальцами тяжело чтот нащупать, а следы пришли к выводу, что больше от трения, чем от выработки..
Шток вот получается, 5 зубов торчащих, еще походит... И если правильно понимаю, на штоке три зоны видно, первые 3 зуба, я так понимаю, с нуля, 4й зуб- скорее всего эксплуатация первыми хозяевами 80000, и последний 5й зуб мой, 170000 км.. Наверн так..
Вообщем, как то так. Думаю, еще побегает...
Да, масло 5/30 синтетика, пробег 250000, движок внутри чистый, порадовало, масло тоже, обратите внимание на междузубьев как оно держится, пленка 5 мм удерживается.
Сама цепь тож вроде не подрана, не поцарапана..
Вообщем, не будете рвать движки, будут такие же) Красивые и чистые)
Сработка ошибки пока не знаю, как вариант, после вчерашнего дождя и езды по лужам, но сегодня на всяк случ снял/одел разъемы на обоих датчиках, в них вообще с рождения никто не лазил.

[vitalliy]

Похоже в датчике глюк. Рановато для цепи, если ошибка не паровозиком приехала.

[wiwit]

Как вариант...
По пути в гараж заехал в магаз, купил его на всяк случ. 1540 обошелся, я так понял, они одинаковые, буду возить, знач) пусть будет)

[vitalliy]

Сообщение от wiwit я так понял, они одинаковые,

Если выглядят идентично.

Добавлено через 43 секунды
Я имею в виду что новый датчик будет как старые, а не нового образца.

[wiwit]

Ну да. Купленный такой же, как и стоят. Со скошенными контактами.
Кстати, прикол с ними)
Попытался их увидеть и посмотреть)
ДПКВ сложностей не вызвал) картинка в книге, в сервисной распечатке и фактическим нахождением совпали)
ДПРВ.... Сервисная схема уверяет, что расположение выше и правее помпы со стороны ремней... Схему распечатали сервисмены и тут гдето видел... Фигтам... Не нашел))) В голову не пришло искать со стороны коробки, пока не полез в свою бумажную толстую книгу)
Так что ДПРВ находится справа, если смотреть на двигатель) А не так как сервисной схеме)

[vitalliy]

Сообщение от wiwit Так что ДПРВ находится справа, если смотреть на двигатель) А не так как сервисной схеме)

Рестайл дорестайл с разных сторон датчики.

[akiverin]

Сообщение от vitalliy Рестайл дорестайл с разных сторон датчики.

Да, у меня слева,на "смотровой" крышке

Картинка по вылету у меня такая же примерно как и у wiwit ...пробег за 230т.км

[Bumer40]

Сообщение от wiwit Как вариант... По пути в гараж заехал в магаз, купил его на всяк случ. 1540 обошелся, я так понял, они одинаковые, буду возить, знач) пусть будет)

проверь.
купил новый оригинал в гребанном экзисте- датчик не рабочий, обменивать отказались. несмотря на бумаги.

[wiwit]

Хорошо, проверю.
Вроде у оффоф на осташке брал, в мск.
Ток слово "оригинал" сбило с толку... На моём вроде "нисцан" не написано..., и партнамбер не нашел.. А по форме вродь он.
Лан, фоты попробую...

[wiwit]

Вообщем, седня глюк опять..
Дыр-дыр, еле завелась. Я уже внимательно слушаю, БК вещает, что " ДПКВ, ошибка 335, уровень сигнала бла бла бла"...
Знач не цепь и не распред, скорее всего мож и правда датчик колена, благо он есть теперь..
С утра была роса сильная.. Как и в утро после дождя первый раз.
Кста, чек загорелся. Без понимания, что я уже представляю в чем дело, выглядит страшновато, конешно...
Авто прогрелась, БКшкой ошибку скинул (БК- сила, у кого нет, поставить, ток в помощь) чек погас, ошибка не выскакивает, спокойно поехал дальше...

Так что поползу темы на предмет ДПКВ ковырять) Мож кто недавно в похожих шарился, носом не ткнёте?)