Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #2661   18.08.2015, 12:05
По умолчанию
tarantula, не понять что турбина разваливается крайне сложно, это надо быть слепым и глухим.
Да и качество нынешних запчастей что импортных, что отечественных, оставляет желать лучшего, так что от этого не застрахован никто, хоть гаретт ставь, хрен знает где и из чего они его сделали
и чего то я не слыхал такой тенденции, что на тракторах (которые сутками не глушат), пазиках, зилах и тд. турбины разлетаются на след день после установки.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #2662   18.08.2015, 12:11
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
и чего то я не слыхал такой тенденции, что на тракторах (которые сутками не глушат), пазиках, зилах и тд. турбины разлетаются на след день после установки.
на пазиках и тракторах нагрузка другая..
легковая машина это чуток порезче езда.

никакие цифры не смущают? тахометр например ;))

хотя конечно, если на патруле редлайн на 2800 нарисовать и ездить не больше 90... мож и ничо будет.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.

Последний раз редактировалось tarantula, 18.08.2015 в 12:25.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #2663   18.08.2015, 12:40
По умолчанию
tarantula, характеристики и предельные значения что у одной что у другой идентичны. + поскольку улитка ткр-CZ больше гареттовской, создается турбояма, потому как моторы на которые они устанавливаются по литражу больше рд, исходя из этого можно сказать, что данные турбины рассчитаны на большее количество выхлопных газов, а следовательно можно сделать вывод, что рд-хой раскрутить данные турбины до пиковых значений (а у ткр и CZ это 2.1 барр при 130000 об.) не реально.
дальше думай сам ... скорость передвижения в данном случае не играет роли вообще.

а исходя из твоей логики CZ14 тоже низя на патруль ставить, тк они по характеристикам идентичны и ставятся на те же пазики-тракторы ;)


если проще, то показания тахометра и фактические обороты крыльчатки турбины не находятся в прямой зависимости, т.к. на разных моторах, при одинаковых оборотах, объем газов разный, следовательно и обороты крыльчатки , а как следствие - нагнетаемое давление, тоже будут отличаться.
понял принцип?

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 18.08.2015 в 12:56.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2664   18.08.2015, 15:15
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
сли на патруле редлайн на 2800 нарисовать и ездить не больше 90
Я почти так и езжу. Последнее время стал мотор раскручивать периодически до 3000 для профилактики заклинивания поршня опережения.

Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
показания тахометра и фактические обороты крыльчатки турбины не находятся в прямой зависимости
+100500. Чем больше гашетка вдавлена и больше соляруса впрыснуто, тем больше давление надува.
Поэтому для движка 2500 в гору на пятой значительно хуже 3500 на третьей.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #2665   18.08.2015, 15:20
По умолчанию
так в принципе по турбо китам турбины и компрессоры продаются по литражу двигателя, до 2.0, от 2 до 2.5 и т.д., а там куда уже ты ее поставишь, на дрезину или субару, дело десятое ;)
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #2666   29.08.2015, 19:58
По умолчанию
http://www.drive2.ru/c/2274181/ теперь все будем поголовно дуть.даже пешеходы!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #2667   30.08.2015, 09:30
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, ну че надо теперь иметь в машине баночки для сбора мочи и кала или возить с собой уже готовые анализы
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #2668   30.08.2015, 17:11
По умолчанию
Где-то выкладывали ссылку - на магазин кузовщины (крылья) - не найду, может осталась у кого? Магазин Питерский.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2669   30.08.2015, 23:52
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
еперь все будем поголовно дуть.даже пешеходы
Из текста понял что у полицаев дуть больше не будем. Только у врача-нарколога. Считаю это реальный прогресс. Дуть, правда, надо не в алкотестер, а в алкометр. Понял что разводилово на бабло за опьянение у гайцов отнимут.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #2670   31.08.2015, 09:19
По умолчанию
Сообщение от Chellenger Посмотреть сообщение
на магазин кузовщины (крылья
http://tvoi-kuzov.ru/parts/kuzov/NISSAN_PATROL_a/
оно? но там чета вообще щас не интересно(((
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook