RD28 ремонт и обслуживание

[radn]

на 4 -х свечах не заведешь.

[Сан Саныч старший]

Самарские есть?Дайте кто нить диз.компрессометр давление померить.Ну,пожалста.....

[Kesha2003]

Вот и у меня началось!
"Пропадает" антифриз. Течей в патрубках не видно. Появление пузырей не стабильное, т.е. то есть, то нет (в верхнем). Проявляется после долива антифриза и только на оборотах от 1500. В нижнем бачке пузырей нет.
Вопрос в том, что началось это как-то внезапно. Заметил повышение температуры (по стрелке, мультика нет). Остановился, открыл верхний бачок. Он был пуст. Подождал с пол-часика и влил туда 4 кг.
На данный момент, расход антифриза около 4-х кг на три-четыре сотни (смотря как ехать). Дыма белого нет. Изменений в тяге или расходе не замечено.
Вопрос: имеет смысл тешить себя надеждами, или заказывать новую голову?

[Андрей Ермолин]

Если стрелка ушла-это все. Голове хана

Добавлено через 2 минуты
При маленькой трещине у меня уходило литр-два на тысячу. У тебя-очень много. Разоришся на антифризе.

[Kesha2003]

Уже разорился. Непонятно только, почему дыма белого нет. Масло без суспензии. Пузыри только после долива, а не постоянно.
Морально готов к замене, но эти вопросы покоя не дают

[radn]

расскажу свою историю: стал уходить антифриз, заметил когда стрелка ушла в красную зону, вышебло через нижний бачок, долил литров 5.стал дальше ездить, снова закипел, опять долил 5 литров, в бачке пузырей не было,решил поменять пробку и термостат, изменений нет, опять закипел , 5 литров на 300км, пузырей не было. В результате поиска неисправности вычислил - на СТО какой-то мудак поставил на радиатор крышку с клапаном, циркуляция была нарушена - перегрев был раз 5-6, и голова всетаки кончилась. После замены крышки на радиаторе антифриз практически перестал уходить. Но появились пузыри, проскакивали один - два в минуту. Со временем количество пузырей увеличилось, но через нижний бачок больше не выбрасывало, расход антифриза вырос до 1 литра на 200 км.В выхлопе парения пракнически не было, на прогретом двигателе выхлоп был чистый. Утечек антифриза нет. Принято было решение снять голову - обнаружена трещина у впускного клапана 6 цилиндра. Антифриз сосало в цилиндр, хотя в выхлопе паров не было. Голову поменяли, через определенное время опять уход антифриза , ну думаю повторение ремонта не пережить, надо скидывать аппарат. При более тщательном осмотре была обноружена трещина в патрубке выходящем из головы, при нагреве и повышении давления, через трещину выдавливало антифриз на блок и он тут же испарялся,подтекания было не видно. Единственное что видно было между коробкой и двигателем - отпотевание, думал масло через сальник стало давить - попробовал на язык - сладко,вот так только обнаружил утечку.
От одного перегрева или отклонения стрелки голова не треснет, это не ЗД.

[Kesha2003]

Значит, надежда есть.
Будем делать изыскания "на сладкое"
Ну и собирать средства на новую голову

[Андрей Ермолин]

К сожалению,у нас голова нежнее чем у зд,ибо она длинная очень. Повторю то,что недавно писал-температура на мультике 90,а на другом конце головы,на выходе в радиатор-93. и то,что родной датчик на панели показывает-полная фигня. Когда стрелка пошла-все очень плохо. Хотя,возможно,я и мой товарищ-просто неудачники,и буду искренне рад за вас.

[viktor86]

у меня тоже самое было .замерил давление плунжера маленькое заменил плунжер сейчас заводится хорошо но едет не очень раньше лучше ехал шустрей разгонялся

[AD Patrol]

Опережение неверно установлено, или коректор неработает.