Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #2641   28.10.2012, 12:59
По умолчанию
Ну коли так, а на что ж тогда количество коней влияет? =)
Ответить с цитированием
e22-e44 вне форума e22-e44    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder (T1/3,0), ГАЗ-66-12
Старый #2642   28.10.2012, 13:32
По умолчанию
Сообщение от Cyrus Посмотреть сообщение
Ну коли так, а на что ж тогда количество коней влияет? =)
тынц и тынц
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2643   28.10.2012, 13:42
По умолчанию
JonnyBil, спроса нет, предложенийот меня тоже)))
Давайте с чего снимать матрицу, будет разговор.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #2644   28.10.2012, 13:44
По умолчанию
в конечном счете совокупность мощности и лс у 4литровых получше будет +)
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #2645   28.10.2012, 15:10
По умолчанию
Да, для динамичной езды, быстрого разгона бензинка получше будет, и момента ей хватит боле менее по бездору ехать, а вот тянуть,везти груз, забираться в крутой подъем с тем же грузом у дизеля преимуществ больше за счет момента. Но выигрывая в силе мы теряем в скорости, тут уж кому чего надо.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2646   28.10.2012, 17:04
По умолчанию
Можно и не терять в скорости сменив коробку. Но поскольку такой задачи разумный человек не ставит, то и решать ее ни кто не пытался.
Дизелькам и так хватает ттх, чтобы 180 и больше вжигать. Но эти скорости не для пасика.
Для гонок по асфальту есть более приспособленные чемоданы, хотяб жЫп srt.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Igor63 вне форума Igor63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder R51 2.5TD SE 2007 г.в., +2", DOTZ HAMMADA/BFG AT 32"
Старый #2647   28.10.2012, 23:05
По умолчанию
Роман Рязань,
Я поставил себе колеса BF Goodrich All Terrain 265/70R17 с дисками DOTZ HAMMADA 8.0x17 по весу они на 6,5 кг больше штатных. Динамика машины ощутимо уменьшилась. Да и жрать солярки стал почти на 1,5л больше. А еще в плане лебедка, бампер ... Нет, он конечно будет ездить, но уже не так резво... Пусть тест-драйв дают на робу

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
А вот с расширителями арок конечно заковыка
А чем эти не нравятся http://pacerperformance.com/ ?

Последний раз редактировалось Igor63, 28.10.2012 в 23:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2648   28.10.2012, 23:32
По умолчанию
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
А чем эти не нравятся
всем. Такие ставить на УАЗы почетно. Такими лентами яндекс насыщен.

А надо аутентичные, чтобы дизайн авто не портили. Из хорошего упругого и морозостойкого пластика. Чтобы можно было окрасить в нужный цвет. Чтобы крепление было не пионерским дребезжащим.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #2649   28.10.2012, 23:36
По умолчанию
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
265/70R17
я тоже с таким размером теперь зачах.....на 275\60 - летал..
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #2650   29.10.2012, 00:04
По умолчанию
Мясоед, да, арок расширители очень актуальны, такие, правильные.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook