|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 2641
08.08.2013, 19:09
|
|
Чо то запамятовал, подскажите плиз, трешки тоже из Питера
__________________
С уважением,
Олег.
|
|
|
# 2642
10.08.2013, 21:52
|
|
Крутов, Да, точно с какого месяца не знаю. А год 12.Купил 12 года в мае 13. Пробег 8 тысяч. Все пока нормально.
|
|
|
# 2643
11.08.2013, 02:45
|
|
Сообщение от napoletano
2wd - зло , я и на 2,5 иногда стартуя в повороте или с обочины буксовал и не мог встроиться в поток, создавая тем самым аварийную ситуацию , забыв что включен привод только на задние колеса
|
просто резина гамно ))))
да не, это проблема ESP
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 2644
12.08.2013, 13:01
|
|
Сообщение от napoletano
2wd - зло , я и на 2,5 иногда стартуя в повороте или с обочины буксовал и не мог встроиться в поток, создавая тем самым аварийную ситуацию , забыв что включен привод только на задние колеса.... трешка в повороте при хорошем нажатии на газ начинает скользить всеми четырьмя колесами.... Режим был бы опасен и для трансмиссии и для водителя)
|
Ерунда, я на 4.0 ездил на заднем и ничего, летом конечно..... зимой отключал из любопытства "авто" чтоб пятаки на площадке покрутить, так пока ESP не отключишь, хрен получалось - электроника все душит и заноса не допускает.... а вот если отключить, то можно и похулиганить....))))
|
|
|
# 2645
12.08.2013, 14:52
|
|
Конечно ерунда у 4,0 момент около 360 н/м при наверное 4000 об/мин....а у 3,0 в два раза выше....при 2000 об/мин ;) ...( кстати у 2,5 момент тоже выше - поэтому еще не факт на чем колеса в букс легче пустить) . Я говорю про резкий старт в повороте или с пыльной обочины..... А про то что ездил - я тоже ездил и ничего.... Но думаю трешка просто порвет задний мост, привода, крестовины...при постоянной езде на заднем приводе....
|
|
|
# 2646
12.08.2013, 17:39
|
|
Сомневаюсь я что что то порвет...да и нет у нее 2wd, только режим авто, а в этом режиме Пат трогается всегда на полном приводе.
|
|
|
# 2647
12.08.2013, 21:24
|
|
Интересно на 2.5 и на 3.0 карданы и крестовины одинаковы ? на 3.0 стоят прессмаслёнки а на 2.5 они есть ?.
|
|
|
# 2648
12.08.2013, 23:16
|
|
спринт 316, нету на дорестайле пока сам не поставишь
|
|
|
# 2649
15.08.2013, 00:08
|
|
Сообщение от napoletano
Конечно ерунда у 4,0 момент около 360 н/м при наверное 4000 об/мин....а у 3,0 в два раза выше....при 2000 об/мин ;) ...( кстати у 2,5 момент тоже выше - поэтому еще не факт на чем колеса в букс легче пустить) . Я говорю про резкий старт в повороте или с пыльной обочины..... А про то что ездил - я тоже ездил и ничего.... Но думаю трешка просто порвет задний мост, привода, крестовины...при постоянной езде на заднем приводе....
|
Что вы на крутящий момент кажете? 4.0 с места рвал, 3.0 по сравнению с ним тупой как валенок.... Валенок выигрывает если надо ускориться при обгоне, опять таки если коробка свинью не подложит и не затупит....
|
|
|
# 2650
19.08.2013, 09:46
|
|
Уважаемые на трехлитровый встанут стандартные 17 диски?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|