Гибель ZD30 (путь ремонта).

[Евгений Омск]

avdentov, - Парни, вы забыли масло на земле.... если буду заводить то поршням точно прийдёт пи...ц.
А ещё какие нибудь подсказки....

[Мазай]

Евгений Омск, С фонариком глядеть не пробовал)))) Самое верное действо.

[alex75m75]

Сообщение от avdentov Про дым то понятно, а про воздух??? А чё, у кого-то воздух от туда не идёт??? Если б/у мотор, так у всех наверное идёт.

вопрос не в том идёт или не идёт...,вопрос как идёт,если прогорел поршень,то оттуда идёт давление такое,что колёса качать можно(утрирую конечно,но давление серьезное...)

Сообщение от Евгений Омск если буду заводить то поршням точно прийдёт пи...ц.

ничего и никому не придет... проверь чтоб масло на щупе было и вперёд,а потом уже будешь делать выводы...

[JEIK76]

alex75m75, Верно, наличие масла и на старт. Если в разнос т.е обороты расти начнут глуши если МКПП то коробкой, или же заткнуть всасывающий патрубок. Разнос страшная вещь, на себе испытал.

Добавлено через 1 минуту
JEIK76,
Евгений Омск, Масло и соответственно давление газов может через уплотнение форсунки пройти.

[Lonjeron]

Сообщение от Евгений Омск Что может быть???

С учетом что не смог заглушить - скорее всего крякнулась турбина и масло пошло во впуск. Алгоритм простой: выкручиваешь свечи и меряешь компрессию - если она есть, значит выдыхаешь(поршень цел) и разбираешься дальше с тем что у тебя...турбина ёк/или сапун перемерз и выдавило сальники форсунок(в лучшем случае) или еще чего..

[alex75m75]

Сообщение от Евгений Омск После прогара поршня масло может вылится - под авто?

ещё как...,я пока остановился,а ехал где-то 100-110,так 6л. вылетело (доливали на СТО чтоб завести)...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Lonjeron С учетом что не смог заглушить - скорее всего крякнулась турбина и масло пошло во впуск.

Жень,он писал что кулер был снят...

[Lonjeron]

Евгений вообще путанно написал. В любом случае мерить компрессию, а потом думать.

[JEIK76]

Lonjeron, Верно компрессия покажет. У меня на моём счёте два прогара и один разнос двс. И это на весело((( По мой мойму надо склонятся в сторону замены на 4.2?!

[Сергей Петрович]

У меня хлопок был выбило прокладку из под головы , но масла не было.

[Евгений Омск]

Спасибо, всем кто отписался по моей трабл,

РЕЗЮМЕ: что имеем изначально:
-заводил в -5С, после длитетельной заводки завёлся поработал 2 мин. заглох
-завоздушил в аппаратуре - снял куллер открутил трубки топл. удалил возд пробку.
- завёл без куллера дал поработать 5 мин -прогрелся - подтянул на тёплую трубки.
- начал ставить куллер, завел, ДВС проработал 2 мин -ХЛОПОК со свистом масло на землю
- глушу ключём - не реагирует,быстро сдёргиваю провода с аккумуляторов - сразу глохнет.

ЕДУ на разбор ДВС

ИТОГО:
-лопнул шланг слива масла с головки в картер
-ДВС в какомто положении каленвала - подклинивает
-сдергиваем головку
-поршень не прогорел

ищем откуда в 4-м масло???
-в 4 целиндре - вытекает масло из под поршня (подклинивал)
-маслосъёмные колпочки не дубовые
-маслосъёмные кольца в допуске

остальное в процессе.