Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ак73 вне форума ак73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Пресня; Авто: Патруль Y61-ZD30-АКПП-2009 2", 34".
Старый #2631   25.12.2012, 18:58
По умолчанию
Какая минимальная мощность нужна тепловой пушки , чтобы машину отогреть на улице? Может кто нибудь поделится технологией... чтоб машину не подпалить!
Ответить с цитированием
uni-el вне форума uni-el    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan patrol y61 2004г ZD30 МТ
Старый #2632   25.12.2012, 19:35
По умолчанию
Сообщение от avdentov Посмотреть сообщение
Да чего она там может высосать?
А Вы вентилятор печки не включаете, салон не греете?
Я этой зимой попался раз, забыл переключить вентилятор с максимума, и после двойного прогрева по 40 минут, стартер отказался крутить.
За бортом -34, две двухгодовалых батарейки по 90а/ч не выдержали.
Батарейки страдают хорническим недозарядом, время впути на работу, с работы 20-30 минут, в основном по пробкам, где оборотов генератора не хватает для зарядки.Поэтому надо подзаряжать зарядным устройством от сети.
Вебасто потребляет 33 вата, без салонного вентилятора.

Последний раз редактировалось uni-el, 25.12.2012 в 19:51.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2633   25.12.2012, 20:25
По умолчанию
ак73,
от 15 до 20кВт. Очень эффективно помогает гофра, надетая на пушку одним концом, а второй конец нужно расплющить и подсунуть под картер. Закрыть максимально днище, чтобы тепло не выдувало, и моторный отсек ОБЯЗАТЕЛЬНО закрыть одеялом каким-нить..Минут за 20-30 поднимет температуру пихла с -35 до 0
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
ак73 вне форума ак73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Пресня; Авто: Патруль Y61-ZD30-АКПП-2009 2", 34".
Старый #2634   25.12.2012, 20:27
По умолчанию
Я так и предполагал, спасибо.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #2635   26.12.2012, 00:11
По умолчанию
Небольшое рацпредложение по подключению подогревателей типа Эпт 150с и Эпдт.
Надоело каждый раз заряжать акб после того,как забудешь выключить кнопку,поэтому запитал его реле от клапана-отсекателя подачи топлива в насосе тд42т. Очень удобно....ДВС выключил и питание на подогрев тоже отключилось. Летом этот контакт просто отсоединяется и подогрев не работает. Цепь подогреватель-реле,запитать через отдельный предохранитель 20А от АКБ. Подогрев на позисторах,полностью пожаробезопасен в смысле перегрева ДТ. У меня стоит прям за 20см перед фильтром по топливопроводу. Кнчно в начальный момент не очень эффективен(нужно время для разогрева),но если Двс поработает 5-7 мин,то начинает греть.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #2636   26.12.2012, 07:19
По умолчанию
ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С ПРИШЕДШИМ ПОТЕПЛЕНИЕМ ! 6-00 утра. за бортом -4 град. Красота ! Временно прекратились мучения.
7-10 ; Завёлся как летом. С четверть пинка..Едем на рыбалку. Погодка обещает быть шикарной.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2637   26.12.2012, 10:08
По умолчанию
Сообщение от uni-el Посмотреть сообщение
А Вы вентилятор печки не включаете, салон не греете?
Я вентилятор ещё два года назад отключил от эбера, т.к. слышал уже истории, когда люди приходят в тёплую машину и тёплый салон, а машина не заводится. В датчик, который смотрит за зарядом аккума я чёта не верю. А 33 ватта это ваще ерунда. Пришёл, завёл, попогрейку включил, из печки уже тепло дует - этого считаю достаточно.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
аккумы...4.5 года уже лотерея при -32 и ниже
Мне каэца 4,5 года - лотерея уже не зависимо от температуры. Раз - и осыпались пластины или замкнули банки или въебаста не запустилась. Предпочитаю раз в 3 года батарейки менять, ну максимум 4 года, зависит от того, на какой год осень выпадает.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.

Последний раз редактировалось Bruno, 26.12.2012 в 10:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2638   26.12.2012, 10:17
По умолчанию
Сообщение от avdentov Посмотреть сообщение
лотерея уже

Три новых авто покупал,Патрол четвёртый....так вот у всех 3 года без проблем,потом начинается...Патрульные тоже на четвёртый резко сдали и доживают...А в морозных и как обычно безлюдных краях штатные 4-х летки стопудово однажды подведут...как ты их не карауль...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #2639   26.12.2012, 11:47
По умолчанию
Не знаю.... У меня аккумуляторы больше трёх лет не живут... В эти морозы, ездил на охоту -35 было за городом в деревне, причем доходило до -38. Заводился сам солярка с ТНК. подогрев на фильтре правда включал после заводки..Прогревал каждые 6 часов, проблем с заводом не было и нет. Даже масло лью 10w50 мобил для грузовиков в 20 литровках. Советую поставить сигналку с авто запуском... И забыть про зимние и морозные танцы с бубнами!!! Запускай по таймеру каждые три часа хоть -50 и будет счастье.. Я как то давно с летней солярой попал..,-25 было загнали в бокс в ПТП на сутки завелся и поехал. Так что с тепловой пушкой.... Залитой летней соляркой и нигролом в поддоне можно заводить
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2640   26.12.2012, 11:54
По умолчанию
Сообщение от radinalexander Посмотреть сообщение
можно заводить
6-ти горшковое авто с минимум электроники...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook