Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #2621   27.10.2012, 20:19
По умолчанию
Сообщение от Роман Рязань Посмотреть сообщение
Прошу клубней посмотреть на это и дать свои отзывы
Эти ребята некоторое время назад здесь появлялись и закончилось всё как обычно - платите вперёд, мы закажем и потом сделаем, они ещё и кальмини ставить предлагали, за 150000 руб. IMHO - если к ним и идти, то предварительно узнать всё досконально - что и как они будут делать и из чего.

Сообщение от Роман Рязань Посмотреть сообщение
Обвес на нас стоит 2200 зеленных и монтаж 35 кило рублей
Нужно уточнять - что входит в эти деньги и как долго ждать.

Добавлено через 6 минут
Сообщение от Cyrus Посмотреть сообщение
4 литра движок легко их крутить будет. другое дело выдержат ли остальные узлы, такие как: раздатка, акпп, шрузы и в особенности передний редуктор
4л движок - самый слабый из всего семейства, не забывайте
Будут проблемы с передним редуктором и с рулевым, опять же - в руль будет отдавать и сильно, аммортизатор на рулевое у нас не предусмотрен.

Сообщение от Cyrus Посмотреть сообщение
265*70 r17
Это меньше 32-х... Даже 285/70-17 - это меньше 33-х, а 35 - очень большие и тяжёлые тапки.

Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
Их не движок крутить будет, а раздатка,кпп и редуктора,вот им то тяжелова то придется.
+износ ступиц..

Сообщение от Роман Рязань Посмотреть сообщение
а то что сейчас стоят 32,5 и не особо чувствуется разница
Повторюсь - стоит резина меньше 32-х дюймов.

Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
Ездил потому что продал и резину
Вот, именно эта резина у меня и стоит ;-) Сергей, спасибо!
и это даже не 33, хотя едет нормально, но всё равно редуктора придётся менять - оба.

Последний раз редактировалось Yarilo, 27.10.2012 в 20:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Роман Рязань вне форума Роман Рязань    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Ниссан Патфайндер 2,5d 2010г.
Старый #2622   27.10.2012, 20:22
По умолчанию
Дайте совет..... мечтать об этом аль нет
Ответить с цитированием
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #2623   27.10.2012, 20:26
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
и это даже не 33, хотя едет нормально, но всё равно редуктора придётся менять - оба.
отчего?
Ответить с цитированием
Роман Рязань вне форума Роман Рязань    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Ниссан Патфайндер 2,5d 2010г.
Старый #2624   27.10.2012, 20:27
По умолчанию
Мясоед, Жень, по твоей ссылке открываются одни враги..... тойоты
Ответить с цитированием
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #2625   27.10.2012, 20:38
По умолчанию
меня последнее время все больше привлекает мысль поставить мосты от TLC70 например... -))) сумасшедшая конечно, но всеже
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #2626   27.10.2012, 21:18
По умолчанию
Сообщение от Роман Рязань Посмотреть сообщение
Дайте совет..... мечтать об этом аль нет
О чём конкретно - о расширителях - смысла нет, колёса можно и так поставить. Если говорить о постройке вообще, то красота не должна сбивать вас с правильного пути :-)

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Cyrus Посмотреть сообщение
отчего?
Трудно ответить - непонятен вопрос. 285/70-17 - 32,72".
Если про редуктора, то - передний слабый (а подвеска у нас независимая, поэтому нагрузки на него высокие), а задний, да и передний было бы неплохо иметь возможность блокировать. АРБ для нас этот вопрос решила - просто покупаем и ставим - бубен не нужен.

Сообщение от Cyrus Посмотреть сообщение
меня последнее время все больше привлекает мысль поставить мосты от TLC70 например... -))) сумасшедшая конечно, но всеже
Идея не нова, зайди на пикапклуб, там наварист поставил неразрезные мосты, только вроде от Патруля.

Последний раз редактировалось Yarilo, 27.10.2012 в 21:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2627   27.10.2012, 21:24
По умолчанию
Сообщение от Роман Рязань Посмотреть сообщение
открываются одни враги
Так ежели им по мылу написать запрос или позвонить, то и по пасикам расскажут. )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #2628   27.10.2012, 21:34
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Если про редуктора, то - передний слабый (а подвеска у нас независимая, поэтому нагрузки на него высокие), а задний, да и передний было бы неплохо иметь возможность блокировать. АРБ для нас этот вопрос решила - просто покупаем и ставим - бубен не нужен.
я подумал с другой машины редуктора ставить планируешь, усиленные какие нибудь
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #2629   27.10.2012, 21:46
По умолчанию
Сообщение от Cyrus Посмотреть сообщение
я подумал с другой машины редуктора ставить планируешь, усиленные какие нибудь
Ну, так задний у нас очень даже ничего, а АРБ-шный ещё и крепче, а передок от АРБ _должен_ решить проблему переднего. Думаю, что замена на дифф. от Армады и замена на АРБ (впереди) по крепости дадут схожий результат, но зато АРБ-шный ещё и лочить можно будет.

Как-то так и мыслю.
Ответить с цитированием
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #2630   27.10.2012, 22:01
По умолчанию
Yarilo, вот я примерно так и думаю, пока что.
однако с опыта других машин чуйка срабатывает, что шрузы будут лететь только в путь.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook