Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2611   27.11.2013, 14:01
По умолчанию
Просто снять фишки с клапанов на левом крыле. Шланги можно вернуть наместо.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #2612   27.11.2013, 14:25
По умолчанию
Сообщение от andreiyka08 Посмотреть сообщение
чтобы полностью "обрубить" ЕГР не понял?
И еще на самом клапане под трубку вырезать из тонкого металла за место прокладки заглушку той же формы что и прокладка. Для пущей уверенности что у тебя клапан не завис в открытом состоянии.

Добавлено через 2 минуты
А лучше прочитай вот эту тему там все есть http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=29114

Последний раз редактировалось VerTer, 27.11.2013 в 14:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2613   27.11.2013, 15:55
По умолчанию
Тонкий металл типа банки консервной у меня там прогорел.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2614   28.11.2013, 00:01
По умолчанию
AD Patrol, легче газовой горелкой нагреть и вытащить.

Добавлено через 3 минуты
andreiyka08, Я вырезал из пивной банки пластинку сантиметра 4Х6 и ослабив болты крепления клапана, засунул ее туда. Провода и трубки не трогал.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 28.11.2013 в 00:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
andreiyka08 вне форума andreiyka08    
Начинающий клаббер
Откуда: Благовещенск; Авто: ниссан патрол 1999
Старый #2615   28.11.2013, 02:32
По умолчанию
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2616   28.11.2013, 07:16
По умолчанию
Ural-kot,проверь эту свою пластину. В ней-наверняка дырка. .
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #2617   28.11.2013, 10:22
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
типа банки консервной у меня там прогорел.
А я и не имел ввиду банку я вырезал из тонкой нержавейки 0.5 мм.
Ответить с цитированием
Annihilator1983 вне форума Annihilator1983    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60
Старый #2618   30.11.2013, 11:11
По умолчанию Ремонт форсунок и ТНВД
Добрый день коллеги! Подскажите где можно найти нормального дизелиста, нужно отрегулировать ТНВД и форсунки.
С уважением, Иван!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2619   30.11.2013, 12:53
По умолчанию
Сегодня поставил на выходящий к радиатору патрубок датчик для включения электровентилятора охлаждения(дополнительного). Дитчик-от Волги, на 89-91 градус. Проверить сразу работу вентялятора не смог, поехал на работу. Температура двигателя по мультику всю дорогу была 85-86. Приехал, смотрю-а карлссон-то работает! Вывод- температура в задней части двигателя, где стоит штатный датчик-ниже, чем на выходе антифриза в радиатор. Зато голова и трескается при вроде небольшом перегреве. Вот. Точную температуру , которую показывает мультик во время включения электровентилятора обязательно засеку- будет ясно, какая именно разница температур в передней и задней части головы
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2620   30.11.2013, 15:48
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
проверь эту свою пластину. В ней-наверняка дырка
Не полинился, проверил. Целая. Такая же как и год назад, только с одной стороны круглешок нагара на ней образовался. Наверное пиво разное пили, я из Балтики 3 вырезал.) Еще раз убедился, хоть машины и одинаковые, а ведут себя по разному.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook