Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #2601   19.07.2013, 08:28
По умолчанию
Сообщение от Дымыч Посмотреть сообщение
99,99% пользователей оно не нужно.
так это пользователям. А водителям помогает.
Ответить с цитированием
Дымыч вне форума Дымыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Nissan X-Trail
Старый #2602   19.07.2013, 15:14
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
так это пользователям. А водителям помогает.
вы про шоферов?
на днях нашел на даче книгу 66 года "Учебник шофера 3 класса", там наверное тоже рассказывают про торможение двигателем, подарил ее в качестве сувенира начальнику транспортного отдела, могу вам если надо копию сделать)))))
Того торможения двигателем, что есть на 3.0 в обычном режиме АКПП вполне хватает для нормального управления автомобилем... Кстати после 4.0 меня даже оно несколько напрягало с непривычки... Если вы не гонщик, то вам того что есть в режиме "драйв" вполне достаточно и зимой и летом....
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #2603   19.07.2013, 15:26
По умолчанию
Сообщение от Дымыч Посмотреть сообщение
вы про шоферов?
Да, да, именно про них, про водителей.
шофер: ШОФЁР, шофёра, ·муж. (·франц. chauffeur). Водитель автомобиля., Д .Н. Ушаков Большой толковый словарь современного русского языка ...
Сообщение от Дымыч Посмотреть сообщение
того что есть в режиме "драйв" вполне достаточно
нет. Я не любитель тормоза жать. Колодки передние ходят тысяч по 50-60. В "S" торможение близко к МКПП. Мне больше нравится.
Сообщение от Дымыч Посмотреть сообщение
могу вам если надо копию сделать
Спасибо, Дмитрий. Я и без книги всё помню. Как-никак более 12 лет военных водителей тренировал
Ответить с цитированием
ksa68 вне форума ksa68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мос. обл.; Авто: D22; R51 3D
Старый #2604   19.07.2013, 18:21
По умолчанию
Сообщение от Дымыч Посмотреть сообщение
убрать тугодумность коробки
После сегодняшней поездки по ММК у меня есть ощущение, что не только коробка виновата, но и электронная педаль газа. Зажали в целях экологии...
Ответить с цитированием
Дымыч вне форума Дымыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Nissan X-Trail
Старый #2605   19.07.2013, 22:09
По умолчанию
Сообщение от ksa68 Посмотреть сообщение
После сегодняшней поездки по ММК у меня есть ощущение, что не только коробка виновата, но и электронная педаль газа. Зажали в целях экологии...
Да собственно без разницы, что там конкретно тормозит. Главное конечный результат - машина тупит первые 1-2 секунды, как раз в самые важные моменты. Доходит до смешного - едешь по шоссе многорядному, начинаешь ускоряться и перестраиваться, одновременно с тобой начинает перестраиваться еще один автомобиль, видит твой маневр и уступает, ты тоже видишь его потуги и на секунду сбрасываешь газ, а потом видя, что пропускают вновь нажимаешь. За эту секунду коробка успевает переключиться на повышенную, а обратно никак и разгоняться машина не хочет вообще, как не дави.... Проходит секунды две, до тупых электронных мозгов доходит что от них хотят и машина срывается буквально.... В 4.0 не было таких подхватов, но и не было провалов, в результате динамика по паспорту одинаковая...
Ответить с цитированием
юрик+ на форуме юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #2606   20.07.2013, 18:37
По умолчанию
Cегодня отключил свой чип ( поставил нулевые настройки) и поездил денёк -- сразу почувствовал, что коробочка от Жени (Мясоед) не зря живёт под капотом, хотя у меня простая одноканалка Saretz. Педаль без неё живёт своей жизнью, совсем иной, чем мне хотелось бы в данный момент. С чипом нажатие педали гораздо адекватнее , чем без него. Завтра верну всё назад.
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #2607   20.07.2013, 18:40
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Cегодня отключил свой чип ( поставил нулевые настройки) и поездил денёк -- сразу почувствовал, что коробочка от Жени (Мясоед) не зря живёт под капотом, хотя у меня простая одноканалка Saretz. Педаль без неё живёт своей жизнью, совсем иной, чем мне хотелось бы в данный момент. С чипом нажатие педали гораздо адекватнее , чем без него. Завтра верну всё назад.
На каких настройках катаешься?
Ответить с цитированием
avto-kirill вне форума avto-kirill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ногинск; Авто: Nissan Pathfinder 3.0 2012
Старый #2608   20.07.2013, 19:21
По умолчанию
Привет всем. Чёт давно не заходил. Просто не было времени да и работы много. )) Машинка радует. Правда в основном она стоит. Скоро год, а пробег всего 11 тысяч. Были поездки зимой во Львов и на 9-е мая ездил в Киев, а из Киева поехал в Чернобыль, были дела в 30-ти км зоне отчуждения. (но это другая история). На днях поменял второй раз масло и все фильтра. Ещё съездил в Липецк. Теперь жду письма счастья. Ехал очень быстро.
Проблем как таковых с машинкой нет, но есть три вопроса, на которые не могу найти ответов. И форум пролистал, и поиском пользовался, не помогло.

Ехал из Москвы, шёл дождь. Были включены фары, играла музыка. И на одном из перекрёстков я остановился и вдруг заметил, что на пару секунд погасла панель приборов, стрелки приборов опускаются вниз, но потом опять вдруг всё загорелось и больше такого не повторялось. После этого проехал ещё тысячу км и не наблюдал такого.

Вчера решил забрать машинку. Опять шёл дождь. Включаю задний ход, а у меня на экране не пойми что. Темнота и всё как то расплывчато. Утром вышел, завёл, всё нормально.

Ну и последнее. Заправлял машинку и вдруг увидел на асфальте несколько капелек под бампером с левой стороны. Открыл капот. Антифриз в норме. Пальцем дотронулся до мокрого пятна и на язык. Не сладкая жидкость. Значит омыватель. Ломаю голову откуда может быть? Только из омывателя фар. Хотя было сухо и омывателем не пользовался.

Вот такие проблемы. А в остальном, всё хорошо. )))
Ответить с цитированием
юрик+ на форуме юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #2609   20.07.2013, 19:33
По умолчанию
Сообщение от okill Посмотреть сообщение
На каких настройках катаешься?
У меня стоит 5 и 7 . Не самолёт, однозначно, но эффект заметный. Настройки подсказали соклубнки, кто юзал ранее меня. Больше не ставил, мне хватает
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #2610   20.07.2013, 22:56
По умолчанию
Сообщение от avto-kirill Посмотреть сообщение
и вдруг увидел на асфальте несколько капелек под бампером с левой стороны.
передним бампером? "плачут" форсунки обмывателя... я тоже удивлялся -чой-то у меня жижа так бешено расходуется и летом и зимой.. поменяли по гарантии форсунки - теперь одного бачка хватает на пару месяцев )))) ну, почти ))) и в гараже 10 банок омывайки с прошлой зимы ))))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook