|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 2601
19.07.2013, 08:28
|
|
Сообщение от Дымыч
99,99% пользователей оно не нужно.
|
так это пользователям. А водителям помогает.
|
|
|
# 2602
19.07.2013, 15:14
|
|
Сообщение от Михельсон
так это пользователям. А водителям помогает.
|
вы про шоферов?
на днях нашел на даче книгу 66 года "Учебник шофера 3 класса", там наверное тоже рассказывают про торможение двигателем, подарил ее в качестве сувенира начальнику транспортного отдела, могу вам если надо копию сделать)))))
Того торможения двигателем, что есть на 3.0 в обычном режиме АКПП вполне хватает для нормального управления автомобилем... Кстати после 4.0 меня даже оно несколько напрягало с непривычки... Если вы не гонщик, то вам того что есть в режиме "драйв" вполне достаточно и зимой и летом....
|
|
|
# 2603
19.07.2013, 15:26
|
|
Сообщение от Дымыч
вы про шоферов?
|
Да, да, именно про них, про водителей.
шофер: ШОФЁР, шофёра, ·муж. (·франц. chauffeur). Водитель автомобиля., Д .Н. Ушаков Большой толковый словарь современного русского языка ...
Сообщение от Дымыч
того что есть в режиме "драйв" вполне достаточно
|
нет. Я не любитель тормоза жать. Колодки передние ходят тысяч по 50-60. В "S" торможение близко к МКПП. Мне больше нравится.
Сообщение от Дымыч
могу вам если надо копию сделать
|
Спасибо, Дмитрий. Я и без книги всё помню. Как-никак более 12 лет военных водителей тренировал
|
|
|
# 2604
19.07.2013, 18:21
|
|
Сообщение от Дымыч
убрать тугодумность коробки
|
После сегодняшней поездки по ММК у меня есть ощущение, что не только коробка виновата, но и электронная педаль газа. Зажали в целях экологии...
|
|
|
# 2605
19.07.2013, 22:09
|
|
Сообщение от ksa68
После сегодняшней поездки по ММК у меня есть ощущение, что не только коробка виновата, но и электронная педаль газа. Зажали в целях экологии...
|
Да собственно без разницы, что там конкретно тормозит. Главное конечный результат - машина тупит первые 1-2 секунды, как раз в самые важные моменты. Доходит до смешного - едешь по шоссе многорядному, начинаешь ускоряться и перестраиваться, одновременно с тобой начинает перестраиваться еще один автомобиль, видит твой маневр и уступает, ты тоже видишь его потуги и на секунду сбрасываешь газ, а потом видя, что пропускают вновь нажимаешь. За эту секунду коробка успевает переключиться на повышенную, а обратно никак и разгоняться машина не хочет вообще, как не дави.... Проходит секунды две, до тупых электронных мозгов доходит что от них хотят и машина срывается буквально.... В 4.0 не было таких подхватов, но и не было провалов, в результате динамика по паспорту одинаковая...
|
|
|
# 2606
20.07.2013, 18:37
|
|
Cегодня отключил свой чип ( поставил нулевые настройки) и поездил денёк -- сразу почувствовал, что коробочка от Жени (Мясоед) не зря живёт под капотом, хотя у меня простая одноканалка Saretz. Педаль без неё живёт своей жизнью, совсем иной, чем мне хотелось бы в данный момент. С чипом нажатие педали гораздо адекватнее , чем без него. Завтра верну всё назад.
|
|
|
# 2607
20.07.2013, 18:40
|
|
Сообщение от юрик+
Cегодня отключил свой чип ( поставил нулевые настройки) и поездил денёк -- сразу почувствовал, что коробочка от Жени (Мясоед) не зря живёт под капотом, хотя у меня простая одноканалка Saretz. Педаль без неё живёт своей жизнью, совсем иной, чем мне хотелось бы в данный момент. С чипом нажатие педали гораздо адекватнее , чем без него. Завтра верну всё назад.
|
На каких настройках катаешься?
|
|
|
# 2608
20.07.2013, 19:21
|
|
Привет всем. Чёт давно не заходил. Просто не было времени да и работы много. )) Машинка радует. Правда в основном она стоит. Скоро год, а пробег всего 11 тысяч. Были поездки зимой во Львов и на 9-е мая ездил в Киев, а из Киева поехал в Чернобыль, были дела в 30-ти км зоне отчуждения. (но это другая история). На днях поменял второй раз масло и все фильтра. Ещё съездил в Липецк. Теперь жду письма счастья. Ехал очень быстро.
Проблем как таковых с машинкой нет, но есть три вопроса, на которые не могу найти ответов. И форум пролистал, и поиском пользовался, не помогло.
Ехал из Москвы, шёл дождь. Были включены фары, играла музыка. И на одном из перекрёстков я остановился и вдруг заметил, что на пару секунд погасла панель приборов, стрелки приборов опускаются вниз, но потом опять вдруг всё загорелось и больше такого не повторялось. После этого проехал ещё тысячу км и не наблюдал такого.
Вчера решил забрать машинку. Опять шёл дождь. Включаю задний ход, а у меня на экране не пойми что. Темнота и всё как то расплывчато. Утром вышел, завёл, всё нормально.
Ну и последнее. Заправлял машинку и вдруг увидел на асфальте несколько капелек под бампером с левой стороны. Открыл капот. Антифриз в норме. Пальцем дотронулся до мокрого пятна и на язык. Не сладкая жидкость. Значит омыватель. Ломаю голову откуда может быть? Только из омывателя фар. Хотя было сухо и омывателем не пользовался.
Вот такие проблемы. А в остальном, всё хорошо. )))
|
|
|
# 2609
20.07.2013, 19:33
|
|
Сообщение от okill
На каких настройках катаешься?
|
У меня стоит 5 и 7 . Не самолёт, однозначно, но эффект заметный. Настройки подсказали соклубнки, кто юзал ранее меня. Больше не ставил, мне хватает
|
|
|
# 2610
20.07.2013, 22:56
|
|
Сообщение от avto-kirill
и вдруг увидел на асфальте несколько капелек под бампером с левой стороны.
|
передним бампером? "плачут" форсунки обмывателя... я тоже удивлялся -чой-то у меня жижа так бешено расходуется и летом и зимой.. поменяли по гарантии форсунки - теперь одного бачка хватает на пару месяцев )))) ну, почти ))) и в гараже 10 банок омывайки с прошлой зимы ))))
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|