Генератор, лампа заряда... - Страница 26 - Форумы Club-Nissan.ru

100nx · #**251** 23.02.2013, 17:37

33rus, вот фото гены от N15, слева и ниже фишки можно заметить отрезанный кусман провода - это и есть массовый.

revolver01 · #**252** 23.02.2013, 20:54

Сообщение от 100nx

33rus, вот фото гены от N15, слева и ниже фишки можно заметить отрезанный кусман провода - это и есть массовый.

наврядли провод который идет по корпусу будет немассовый. видимо была необходимость поэтому и приделали.

100nx · #**253** 23.02.2013, 21:51

Сообщение от revolver01

видимо была необходимость поэтому и приделали.

Штатный массовый провод, клемма E233 на гене вывод "E", страницы EL-52 и EL-295 мануала

33rus · #**254** 23.02.2013, 21:59

100nx, все правильно в схеме этот провод есть, но в новом генераторе не нашел крепления провода на массу...

100nx · #**255** 23.02.2013, 22:01

33rus, на любое резьбовое отверстие с резьбой M6

revolver01 · #**256** 23.02.2013, 22:30

Сообщение от 100nx

33rus, на любое резьбовое отверстие с резьбой M6

+1 как на вышеприведенной фотке например

33rus · #**257** 24.02.2013, 12:05

Сообщение от 100nx

на любое резьбовое отверстие с резьбой M6

считаю что для массы должен отдельный винт М6 а не сажать на винты которые стягивают два корпуса генератора, имхо!

vitalliy · #**258** 24.02.2013, 12:16

А на коробке то масса висит на болте соединяющем картер... и ничего.

100nx · #**259** 24.02.2013, 12:19

Сообщение от 33rus

считаю что для массы должен отдельный винт М6 а не сажать на винты которые стягивают два корпуса генератора, имхо!

Во-первых тебе про те винты никто и не говорил, это ты уже сам додумал.
Во-вторых нужно уметь читать между строк, подразумевалось свободное отверстие с резьбой
В-третьих я тебе фото выложил - КУДА ИМЕННО прикручивать.

Что ещё непонятно?

sven1006 · #**260** 24.02.2013, 18:22

доброго дня,
Почитал тут сообщения, вот хотел уточнить:
Ниссан Альмера 1 N15, последнее время после запуска начинала гореть лампочка аккумулятора (раньше сама гасла и напруга поднималась), сейчас стало почти постоянно пока не нажмешь на газ - гаснет и начинает и начиает все лучше работать (судил по вентилятору печки - начинал лучше крутиться), ремни сегодня сменил - начали свистеть, вроде все подтянули, проблема не исчезла - на сервисе сказали, типа конец генератору приходит - собирай деньги. Вот хотел уточнить - щетки сдохли? перезаряд не мерил, ничего страшного кроме как сдохнет генератор не будет? и какой лучше аналог поставить, а то что-то цены кусаются...