Gecembeller, Брат, ты тут такие страхи сам себе нагнал, что лучше бери велосипед.
И будешь спокоен, что масло не жрёт, свет ближний - дальний в порядке, угол разворота отличный.
Моя Альмера 1.8 - ничего не жрёт, прекрасно разворачивается (привыкнешь), блишний заменишь, если что не так (порядка 6 тыс. руб).
Ну а раз с компетентным челом едешь, так чего волну гнать? Он же компетентный, разберётся.
Никакие компетенции не помогают, ты берёшь кота в мешке (ведь и новые бывают такая какашка....). Всё потом выявляется по ходу эксплуатации. В основном внешний вид выявишь, работу кондёра, ну послушаешь как шуршит движок, тормоза, как вкл.-выкл. передачи.
Главное - чтобы не битая, остальное узнаешь по ходу эксплуатации.
Рекомендую брать по трейд-ину. В этом случае больше гарантии взять хорошую. Пробег, как zubilo написал, до 100 тыс .км., тогда вряд-ли усосали движок и машину.
АКПП или ручка - смотри сам. Всю жизнь ездил на ручках, сейчас и даром не надо. Если дурковать (типа рвать на светофоре, счас всех уделаю - тогда ручка), но тогда и движок очень скоро начнёт хавать немеряно масло.
Альмера для нормальной езды а не для "счас всех уделаю". С движком 1.8 не будешь знать, что у тебя есть кондиционер, т.е. не теряется мошность, не повышается расход бензина, так же спокойно всех обгоняешь (при необходимости), не задумываясь, что надо кондёр откл., а то не потянет.
Ну вот как-то так. Успехов.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
палка валит
