|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 251
24.05.2011, 23:12
|
|
С проблемой разобрался, последствия оварии. Провода в жгуте перд радиатором были повреждены и отгнили в конце концов. Теперь думаю как соеденить, скрутка,пайка или зажим. Может кто-то соединял, посоветуйте что будет надёжней?
|
|
|
# 252
24.05.2011, 23:24
|
|
Лично мое мнение: пайка + термоусадка.
__________________
Молодость моя - Белоруссия...
|
|
|
# 253
24.05.2011, 23:29
|
|
и сверху изолента
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|
# 254
09.08.2011, 23:12
|
|
чек инжин и ошибка 335
мультитроникс говорит ошибка 335
сбросил-пропала и появилась снова.
как бороться с ошибкой датчика?как его проверить? и вообще где он?
|
|
|
# 255
10.08.2011, 21:14
|
|
Про ошибку 0335 (ошибка датчика коленвала) написано на форуме много. Набери, пожалуйста, в поиске и получишь все ссылки
Добавлено через 51 минуту
надо в поиске наьрать "ошибка 0335"
Последний раз редактировалось alvik, 10.08.2011 в 21:14.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 256
05.09.2011, 20:16
|
|
нужен хелп
Много читал в этой теме, но похожего ничего не нашёл, проблема вот в чем выскакивает чек и машина глохнет, трейл 2005г. механика. Выскакивает не всегда но при разных режимах: может загорется на ходу соответственно авто глохнет, после чего иногда сложно завести с первого раза иногда минут двадцать заводить приходится; иногда приходишь за машиной (не важно сколько стоит сутки-двое)может завестись с полуоборота, а можно опять же 5, 10, 20 мин. заводится, это как он пожелает, хочу завожусь хочу нет. Также может загораться несколько раз в течении дня, а можно проездить без перебоев, что обычно случается когда ее гоню на диагностику, мастера говорят нужно поймать чек но этого не возможно сделать так как когда я его ловлю, машина вообще не заводится привожу електрика для диагностики она как на зло работает без перебоев и не выдает ошибок. И еще можно завести при гарящем чеке выжав полностью газ, но при этом обороты выше 2000 не поднимаються, если отпустить может заглохнуть может нет. Помогите если кто сталкивался с такой проблем. Посоветовали сьездить к топливникам померять давление топлива подаваемое бензонасосом в норме.
|
|
|
# 257
05.09.2011, 20:54
|
|
Сообщение от nis-san
мастера говорят нужно поймать чек но этого не возможно сделать так как когда я его ловлю, машина вообще не заводится
|
И зачем тут "спец со сканером" нужен?
Сделай это сам процедура самодиагностики, для того не надо чтоб заводилось, доастаточно, что бы зажигание включалось.
Странно, что мастера не видят ошибки, она конечно сама может исчезнуть, но не ранее чем через пару-тройку дней, если проблема сама посебе рассосалась. Даже если ЧЕК не горит, код какое то время хранится в памяти ЭБУ. Нужен, конечно диллерский сканер Консалт 2 или 3, они обязательно есть в центрах Ниссан или Рено.
По характеру поведения машины (это разумеется, пальцем в небо) можно предположить ошибку 0335 ДПКВ (см. посты выше), либо глюк с электрикой (релюшка, отгнивший провод). Последнее жутко не любят электрики - возни много, денег мало...
Попытайся сам ошибку считать....
|
|
|
# 258
08.09.2011, 22:30
|
|
У меня Альмерка N16 2002 года,горела лампочка CHECK хотел уже ехать на диагностику,решил перед этим проверить свечи.Увидел странные насечки на свечах какбуд то пробив полоски такие жёлтые,поменял свечи и всё стало ок.Лампочка погасла.
|
|
|
# 259
12.09.2011, 11:26
|
|
P0340 датчика ФАЗ
Добрый день! Вылезла ошибка P0340 датчика ФАЗ - по мультику,ощибка - неисправность в цепи датчика распредвала!
Машина встала и больше не заводится,глухо! Замена датчика распредвала ничево не дала,также не заводится. (процедура замены проста же старый снял новый поставил,фишку подключил) если дело в датчике то должна была завестись!
Снял фишку с датчика,машина завелась,поехал в аварийном режиме,ошибку бьет туже P0340!
Как быть?
|
|
|
# 260
12.09.2011, 17:08
|
|
Сообщение от ScooTI
Вылезла ошибка P0340 датчика ФАЗ
|
У нас не самая совершенная система бортовой диагностики (это очень мягко сказано). Надо смотреть работу всей системы фаз газораспределения ДПКВ, ДПРВ, состояние цепи, маховика...
Наиболее наглядную картинку (если без вскрытия) покажут осциллограмки сигналов ДПКВ и ДПРВ.
Вот образец: сигналы четкие, правильной формы, синхронность отмечена вертикальными маркерами
Осциллка дизельного движка.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|