Антикоррозийная обработка, локеры

[d-harley]

Слав, мне бывшая супруга поставляла ортофосфорную кислоту, я как ни пробовал её смешивать и в чистом виде, она не глубоко ест.

[vao]

так надо максимально полностью удалить ржавчину до белого металла, а там. Как правильно написал Алексей. То, что остаётся в порах металл - то не возьмёт ниодин наждак. А кислота, наверно, как раз и сделает своё дело. + надо не в один заход.

Еще хочу попробовать преобразователь Цинкарь. Пишут, что работает хорошо, только сохнет долго.

[kolyasik]

Слав, ты же в Питере обитаешь.Проедь по КАДу присмотрись к мостовикам на строящихся участках,развязках.На металле обязательно будет пескоструйка,подойди к мужикам .Наверняка договоришься. Подвезёшь им детальку,или разобранный подъедешь, Народ там в основном командировочный,не жлобят.Там же и первый слой грунта можно "вымутить".Сам,работая на мостах,давал мужикам подколымить.

[d-harley]

Вот что делал сам: зачистка до металла, почти, мелкие точки, вкрапления, пытался выжечь, проверка шкуркой или другим инструментом, показывало безполезность моих действий.

[vao]

вот про это я и говорю. Либо пескоструйка.... либо... кислота.

Говорят, еще помогает шпатлевка на эпоксидной основе

[kolyasik]

Сообщение от vao шпатлевка на эпоксидной основе

Она становится как стекло.Плохо переносит вибрации.Если только со стеклотканью.

[biorn]

Сообщение от kolyasik Проедь по КАДу присмотрись к мостовикам на строящихся участках,развязках.На металле обязательно будет пескоструйка,подойди к мужикам .Наверняка договоришься. Подвезёшь им детальку,или разобранный подъедешь, Народ там в основном командировочный,не жлобят.

Как мостовик подтверждаю, и действительно возьмут не дорого. Даже конкретный адрес навожу: строительство ЗСД (так, меня там вообще не упоминать - кто бы это сообщение не прочитал ), едешь по Кубинской от Ленинского и в створе ул. Бассейной (если не вру - т-образный перекресток) будет заезд налево, там метров 100 всего увидишь пролетные строения собирают, прямо у начала бытовок обретаются маляры. Они же тебе могут Steelpaint-ом покрыть, хоть загрунтовать, хоть и покрасить потом. А этот состав даже молотком потом не собьешь - гарантия 15 лет. Там ребята все иногородние - простые (не то, что мы, мегаполисьники ), даже спасибо для них уже благодарность, не то что долька малая (всему будут рады). Я, кстати, у них подрамники для защиты пескоструил и красил. Есть там еще один заезд - с другой стороны от Ленинского - первый поворот направо (также по направлению к железке) - будет шлагбаум - там за ним все те же. Другой адрес - перекресток Волхонки и Красносельского шоссе - там развязку КАД-овскую собирают.

Сообщение от vao Говорят, еще помогает шпатлевка на эпоксидной основе

Слава, брось это рукоблудие - ищи кузовные детали новые и вари/винти, хотя пока сам всего этого не пройдешь, а главное времени уйму не убьешь, не поймешь этого для себя (сам такой )

[vao]

Так чего варить-то? Всю машину не переваришь. Проще уж новый Патрол купить. Только вот нет ни денег на новый, ни новых коротышей. Да и мой патруляка меня устраивает. Любовь у нас с ним взаимная.

[flaky]

такая же фигня. Придется весь антикор на раме хотя бы содрать и зафигачить это дело раст стопом для днища, козлы из динитрол сервиса раму битумной мастикой забрызгали. Прямо по рже. Специалисты и Внутрь налью раст стопа. Дается мне штука хорошая. По крайней мере замазывание ржи на крыльях мастикой (Dinitrol 4291 кажется) я уже опробовал - еще быстрее гниет. Вот и пришлось переделывать.

[Godzillka69]

Сообщение от vao Купил ортофосфорную кислоту. Буду экспериментировать. у?

Я в свое время пробовал, на ВАЗ-2101 1972 года, т.е. выпущенным еще по всем технологиям. Там, где ржавчина, после кислоты образуется эдакая корка из продуктов реакции и если это место повторно не зачистить механически до голого металла, то через некоторое время начинает вздуваться ЛКП... Здоровый металл после ортофосфорной вообще сияет как у кота пятки))) И еще раз обращаю внимание: после преобразования однозначно все надо зачищать щеткой на болгарке и смывать либо спирто-бензиновой, либо спирто-ацетоно-бензиновой смесью. В противном случае остатки кислоты порвут любое покрытие.