Моторное масло (тип, промывка, присадки, фильтры)

[jvr]

95 % не меняют,зачем-это же не жигули с их притиркой и притруской.
В поиск все равно погоним (ты же не сидишь прямо на станции и спрашиваешь по телефону,а есть и такие действительно горящие вопросы),особенно расширенный,там за 5 минут все ищется,вот читай хотя бы вот такую тему,нашел за 30 секунд в расширенном поиске если даже не читать в важных темах
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EC%E0%F1%EB%E0
модеры темы можно обьединить плис

Сообщение от ОлегМгд . Так, все-таки, после обкатки 1000 км масло и фильтр в моторе надо менять?

Поменяй... на фильтре 100% металлическая пыль будет... потом 10тык можешь смело ездить (если без фанатизма, т.е. больших нагрузок), а при частом бездоре и т.п. - 7500 и ни сантиметра в... больше

[Lonjeron]

Кстати, оригинальное масло NissaN есть на самом деле французский/бельгийский TOTAL.

Не знаю... Лью "Шеврон" (европейский) 10-40 DELO по 250руб/литр и горя не знаю...
Замена масла - через каждые 5 000 (лучше экономить на двигателе чем на частоте замены масла). Соляра с тепловоза (с добавкой 2-х тактного масла 100-200грамм на бак).
И фильтра - ТОЛЬКО оригинал.
А масло "ниссановское" - беспонтовое. не вижу смысла его лить. (дилер, правда, настоятельно рекомендует (что в Ростове, что в Краснодаре...) - но дилер после 50-80 тыров км. по гарантии машинку делать не будет... - так что ему заботиться о качестве? (повод для размышлений любителям "фирменного масла "нисцан")...
А "Шеврон" как ни хай, а 150 лет на рынке масел и держит первые места...
Во оно как...

[Эдуард Геннадьевич]

Вот здесь http://www.autodela.ru/main/top/test/masla_14_08 ,немного о масле Несцан,оно далеко не лучшее.

[Petrovi4]

и еще
всеж 5/30 для нашего климата не самый хороший вариант

[AndrAB]

Сообщение от Южный Хардтоп А масло "ниссановское" - беспонтовое. не вижу смысла его лить. (дилер, правда, настоятельно рекомендует (что в Ростове, что в Краснодаре...) - но дилер после 50-80 тыров км. по гарантии машинку делать не будет... - так что ему заботиться о качестве? (повод для размышлений любителям "фирменного масла "нисцан")... А "Шеврон" как ни хай, а 150 лет на рынке масел и держит первые места... Во оно как...

Сложно говорить о вкусе устриц с теми кто их не ел... :-) На ниссановском масле езжу 5 лет, с момента его появления. И за это время не слышал, чтобы у кого-нибудь были проблемы с мотором из-за "безпонтового" ниссановского масла. Зато видел достаточное количество двигателей на капремонте после заливки "брендовых" "мобил", "кастрол" и прочее. У самого была nissan primera P11 с 2.0 двигателем в которую предыдущий хозяил на дилерском центре лил Кастрол - сплошной черный налет (деготь) на стенках клапанной крышки. Безусловно это были подделки. И ниссановское масло не супер-пупер лучшее - оно просто гарантированно не паленое. :-)) И в этом его преимущество! :-) А заливать можно что угодно (см. книжку по эксплуатации) лишь бы было не палево.
Что касается Шеврона - ниссановское масло по цене стОит столько же (здесь). Так что, выбираем что "гарантированно не палево" и "по цене нормально". :-))

ЗЫ Может в ваших краях машины после 50 тысяч по гарантии и не ремонтируют, но в Москве с этим проблем нет - если надо, то и на 99 тысячах будет произведен ремонт. :-)

ЗЫЫ Масло на дизеле меняю раз в 10 тысяч. На последней замене отъездил 14500 и завтра собираюсь менять. Не стремаюсь :-). Ну, а кто хочет менять раз в 5 тысяч - дык, хозяин - барин. :-)) Двигателю точно хуже не будет, но, что интересно, и лучше тоже... :-)

ЗЫЫЫ не стоит говорить о "полезности" того или иного масла для двигателя при этом заливая тепловозную солярку... Двигатель скорее от такого питания загнется, чем от неисправности системы смазки... имхо.

[Petrovi4]

про масла темка
http://www.dizelist.ru/index.php?id=27

[dks1978]

Во все машины лью Лукойловское масло синтетику 0w40 на зиму и 5w40 на лето. При этом каждый раз промываю двигло лукойловским промывочным маслом. Единственное уточнение, то что я покупаю масло только на лукойловских заправках. Проблем по двигам не было и надеюсь не будет.

[Порося]

Сообщение от Lonjeron на самом деле французский/бельгийский TOTAL

Имеется кое какой опыт по этому маслу. Под рукой практически свой сервис. Фирменный Пежо (машины не продают, по гарантии обслуживают). ПЕжо/ситроен рекомендовало за последние 10-15 лет два масла: тотал и эссо. Так вот мои льют принципиально только эссо. Говорят доводилось разбирать движки после того и другого. Вывод однозначный: эссо хорошее импортное масло, при своевременной замене все гут. Тотал это типа лукойла нашего по качеству. Ездить в принципе можно, но менять в три раза чаще, авось пронесет.
ЗЫ: масло меняю каждые 7 тык. Машина то своя, а не служебная. Пущай радуется.