Интеркулер(в т.ч вентилятор на интеркулер)

[kolyasik]

Я так понял шайбы для большего зазора на "всякий пожарный",или в процессе эксплуатации без "подъёма" протрет однозначно?

[Anatoliy1976]

Сообщение от kolyasik протрет однозначно?

К сожалению, однозначно. Вопрос времени и пробега.

[migel51]

вот вот комрады,вопрос времени,снимал я крышку помнится в ноябре,значит за 20000 протерло. А так,что с крышкой.что без нее......одинаково по шуму,другой ворос эстетика,когда открываешь капот сейчас без неё езжу,по шуму ничего не изменилось

[Godzillka69]

Вот можно использовать в качестве примера
http://www.atsracing.net/IntercoolerFanandShroud.htm

И вот http://www.patrol4x4.com/forum/showthread.php?t=29479 пост №4 и ниже

И тут пост №26 http://www.patrol4x4.com/forum/showt...t=22777&page=2

Вот таким вентиком (см. изображения) вот отсюда http://www.pwr.com.au/#/view=products/s=as/ раздел Products - Accessories - Thermo Fans

На вкус и цвет http://www.spalusa.com/store/main.as...oryBody&c=FAHI

И тут немного повторюсь http://users.bigpond.net.au/conody/I...oler%20Fan.htm

А вот тут обсуждают http://www.offroadmaster.com/forum/i...showtopic=3121 но нужна регистрация.

Приблуда включается автоматически температурным датчиком на 50 градусов по Цельсию, но покуда не до конца понял куда они его втыкают

[Сергей Петрович]

Нашел в гараже вентилятор от Ауди 2.8 от кондея , кинул на аккумулятор прям
сдувает. Начну потихоньку мострячить. Godzillka69 спасибо за иллюстрации.
А с датчиком просто . Лучше использовать древний ртутный с военной техники.
Представляет из себя стеклянную трубочку с двумя контактами, настроен на 49 градусов, купить можно на барахолке. Температура растет -ртуть замыкает контакты - питание подается на реле и через реле включается вентилятор, питание через датчик должно отключаться с выключенным ключом зажигания. Иначе на жаре стоячая машина высадит аккумуляторы.
Датчик можно просунуть ртутной колбой между сот кулера или прикрутить
плашмя к поверхности кулера снизу с помощью длинных болтиков м3 с шайбами сквозь кулер.

[Сергей Петрович]

А в австралии втыкают датчик похоже во впускной коллектор , сверлят отверстие режут резьбу и через резинку. Похоже гофру между капотом и крышкой двигла демонтируют.

[vao]

Я только что в гараже припаял пару проводков к контактам от штатного интеркуллерного карлсона РД28ЕТи. Проложил проводку в салон к выключателю. Сам выключатель кинул пока в бардачок (вдруг чего не понравится, а в салоне уже дырка будет - не..) ну и выводы засандалил на аккумулятор.

Кстати, вентилятор реально мощный. Создаёт очень недурный поток воздуха. Из салона с заведенным двигателем его не слышно. С заглушеным слышно.

Возник вопрос, в какую сторону надо, чтобы вращался этот вентилятор. Так и не понял, т.к. с гидродинамикой и аэродинамикой у меня полный ноль... Поэтому включил, как по ощущениям показалось на протяжку. Т.е. вентилятор как пылесос высасывает воздух через сопло, через интеркуллер и через себя выкидывает вниз.

Закрыл капот, приложил руку к ноздре. Чувствуется поток воздуха. В какую сторону оно направлено, в ноздрю всасывается или выкидывается (что не есть гуд) из ноздри - я так и не понял...

Проехался от гаража до дома. Сложно пока сказать, помогает ли оно чему-либо, но вроде до включения турбины машина тянет лучше и быстрее разгоняется. Т.е. получается, что пока турбина не нагнетает давление, воздух идет в двигатель мало того, что только засчет разряжения, так еще и горячий (после турбины). А с вентилятором температура воздуха становится чуть ниже и на низких оборотах тяга увеличивается, пока не включилась турбина это заметно.

Вообщем покатаюсь, посмотрю. Может перекину проводки на аккумуляторе. Попробую обратное включение.

P.S. штатный разъем питания вентилятора конечно подсоединять не стал. Если я, таки, напутал включение вентилятора, то получить в какой-то момент +12 вольт на обоих проводках - плохо...

[Сергей Петрович]

vao проверь просто поднеси зажжённую спичку к ноздре и увидишь куда тянет вентилятор.(высасывает воздух через сопло, через интеркуллер и через себя выкидывает вниз.) по видимому всасывает с наружи в капот.

[vao]

Гениально! а я чето и не допер сразу Так ведь жеж тягу дымоходов проверяют... Обязательно проверю. А потом перекину проводки и снова проверю. Чтобы точно всё понять.

[Godzillka69]

Сообщение от vao .... Поэтому включил, как по ощущениям показалось на протяжку. Т.е. вентилятор как пылесос высасывает воздух через сопло, через интеркуллер и через себя выкидывает вниз....

И только так должно быть: воздухозаборник-вентилятор-интеркулер-под автомобиль (это если вентик стоит на интеркулере). Иначе на определенных скоростях два потока воздуха "подопрут" друг друга и будет хуже, чем без доп вентилятора.