Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Gogy222 вне форума Gogy222    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Братск; Авто: ниссан патфайндер 2.5 LE 2008, уже 2,5 LE 2013
Старый #251   23.09.2014, 09:07
По умолчанию
Сообщение от 19-ый Посмотреть сообщение
Gogy222, К сожалению показывает именно такой расход. Сбрасывал неоднократно, то же самое. Больше того: ошибок нет, тянет отлично, дыма нет. Пробки в Самаре нехилые, но ведь не Москва? Тапку люблю нажать - есть грех. Вот вспомнил: по трассе минимум показывал 12,3 л. Значит, тапку надо на валенок поменять.
Получается что я экономно езжу?
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #252   23.09.2014, 09:56
По умолчанию
Сообщение от Gogy222 Посмотреть сообщение
Получается что я экономно езжу?
Экономно по трассе - это порядка 9 л/100 км.
А в городском варианте экономный вариант - отсутствует как класс
Ответить с цитированием
19-ый вне форума 19-ый    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Ниссан Патфайндер R51 2007 2,5 SE
Старый #253   23.09.2014, 10:46
По умолчанию
Gogy222, Именно. Даже подозрительно до чего экономно.

Добавлено через 18 минут
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Экономно по трассе - это порядка 9 л/100 км.
А в городском варианте экономный вариант - отсутствует как класс
Вот тут согласен!
__________________
Отпусти меня, чудо-трава!

Последний раз редактировалось 19-ый, 23.09.2014 в 10:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #254   23.09.2014, 11:02
По умолчанию
Сообщение от 19-ый Посмотреть сообщение
Вот тут согласен!
А первая строчка чем не понравилась?
Ответить с цитированием
19-ый вне форума 19-ый    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Ниссан Патфайндер R51 2007 2,5 SE
Старый #255   23.09.2014, 11:12
По умолчанию
Андрей 1960, Первая сточка вызывает чёрную зависть и зубовный скрежет.
__________________
Отпусти меня, чудо-трава!
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #256   23.09.2014, 11:43
По умолчанию
Сообщение от 19-ый Посмотреть сообщение
Первая сточка вызывает чёрную зависть и зубовный скрежет.
Возможно, вы просто не пробовали.
При выезде на трассу (желательно без подъёмов-спусков) обнуляем показания расхода,
держим скорость ок. 90 км/час, не даём турбине включаться, т.е. держим обороты ниже 2000, и имеем расход ниже 8 л/100 км.
Я пробовал. Но ну её на фиг такую езду ))) Нервов не хватает.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #257   23.09.2014, 11:43
По умолчанию
Сообщение от 19-ый Посмотреть сообщение
вызывает чёрную зависть и зубовный скрежет.
Ну и зря. Говорим-то об экономном режиме. Так что: всё в Ваших ногах. Для нашего автомобиля экономный режим - 90-100 км/ч.
Ответить с цитированием
19-ый вне форума 19-ый    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Ниссан Патфайндер R51 2007 2,5 SE
Старый #258   23.09.2014, 11:45
По умолчанию
Андрей 1960,Вот именно, в тапке! Вот у меня 43 размер. Как бы я не дёргался, всё равно 43 останется.
Ну а если посерьёзней, то натуру не изменишь, проверено. У меня вот тоже терпелки не хватает, когда перед тобой кто-нибудь тащиться 50-60км. Короче не видать мне расхода в 9 литров. Печалька.
__________________
Отпусти меня, чудо-трава!

Последний раз редактировалось 19-ый, 23.09.2014 в 12:43.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #259   23.09.2014, 14:49
По умолчанию
Сообщение от лозовод Посмотреть сообщение
держим скорость ок. 90 км/час, не даём турбине включаться, т.е. держим обороты ниже 2000
У меня при этих оборотах уже турбина во всю работает,ну и при скорости 130 по трассе расход теже 9 литров.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
19-ый вне форума 19-ый    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Ниссан Патфайндер R51 2007 2,5 SE
Старый #260   25.09.2014, 16:23
По умолчанию
19-ый, Как обещал: Фото места установки переходника под датчик измерения темп. ОЖ. Как я и отмечал, это шланг подачи ОЖ из головки блока к радиатору ЕГР. Ну во первых в этом случае мы меряем температуру охлаждайки именно в голове, во вторых - легко установить переходник ОЖ, в третьих - легко контролировать.
Изображения
Тип файла: jpg DSC_001.jpg (77.0 Кб, 178 просмотров)
Тип файла: jpg DSC_002.jpg (57.2 Кб, 146 просмотров)
__________________
Отпусти меня, чудо-трава!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook