У кого чего ломалось?

[Нiкоlа]

переднию или заднюю?

[AD Patrol]

Мне переднюю. А так для инфы и длинну задней можно поместить. Комуто может пригодится. Её правда померять сложнее. Слишком глубоко под машину лезть надо.

[AD Patrol]

Сообщение от КЛИМ машин с подушкой есть жгут в руле , который соединяет подушку с кузовом ...так вот там все смерянно в см (удинятется и укорачивается) . Когда руль переставляешь , то в одну сторону он больше крутиться , в другую меньше ....жгут может порваться(когда больше чем надо выкручиваешь) и загориться лампа подушки на панели .

Только сейчас сообразил. Жгут соединяет подушку с рулевой колонкой. К рулевому валу он не крепится. После того как я выровнял руль, ходы жгута вернулись в штатный режим, так как руль в прямом положении относительно колонки. Положение вала до фени. Ход в право и лево только до ограничителей. Так что он не изменился.

Сообщение от Lonjeron Более того: если вдруг у кого то "хватит мозгов" проехать хоть 5 метров без панарины, можно остаться без движка, коробки или кардана

У меня брат зимой купил УАЗ и в первый раз приехал ко мне в гости на нём. 130 км. Приехал и говорит: Ты мне рассказывал что уаз неуправляемый автомобиль, но чтото уж сильно кидает. Вышли посмотреть. говорю крути руль. Смотрю мост то уйдёт под машину, то выйдет. Заглянул. На панаре болта одного нет. Висит на тормозной трубке.(УАЗ с пружинной подвеской).
Говорит: Вот блин, я 90 по трассе мочил, и ещё на обгон шел!

[КЛИМ]

5)Если нужно, переставляем руль .............. 8)Если нужно - переставляем руль.

У руля есть одно , единственно правильное положение , когда N-кол-во оборотов в одну сторону и столько же в другую , снимать и пересталять его смысла нет , именно по нему и судить надо насколько погнута панара и куда ее выгибать .

[AD Patrol]

Сообщение от КЛИМ единственно правильное положение , когда N-кол-во оборотов в одну сторону и столько же в другую

Колличество оборотов руля из центрального положения в право и лево определяется регулировочными болтами, которые стоят на мосту, и от положения рулевой сошки и руля не завият(если конечно червяк упор не найдёт. но это надо очень хорошо погнуть тяги, чтобы руль пришлось на несколько оборотов переставлять)
Мануал гласит: если вы всё собрали, а спици на руле стоят не горизонтально, переставте руль или подкрутите рулевую тягу, но т.к. тяга регулируется толко у Сафаря, то крутить кроме руля нам нечего.
Но вообще конечно, если копнуть историю топика, я какраз за то, чтобы выправить тягу. Но под правильный размер, а не наугад. Наугад, лучше руль переставить. Надеюсь, ктонить кинет цифры.

[КЛИМ]

Все просто . Под капотом есть муфта , где соединяются рулевая колонка и рулевой редуктор .
На рулевой вал надет резиновый чехол с меткой , важно , что бы эта метка была совмещена с меткой на самом редукторе .
Если метки совпадают - ставим руль в положение - прямо , и если вы до этого его не снимали , то по положению руля при движении авто , можно судить куда смешен мост .
Если руль повернут налево , то мост смещен вправо и наборорот .
Подганяешь машину к сервису , снимаешь панара и заряжаешь ее в пресс для выпрессовки подшипников . Даванул легонько , поставил назад и прокатился . Я угадал со второго раза , руль я не снимал (заводские настройки) , потому когда руль снова вернулся в положение прямо , мост 100% был посередине .

[dks1978]

Народ а у меня руль стоит с отклонением на 2часа. При этом машина вроде едет прямо, может у меня тоже с панарой что-то не то. Я блин сейчас замеры сделаю, а вы меня потом ....

[Patrol61]

Сообщение от AD Patrol но т.к. тяга регулируется толко у Сафаря

У меня тяга регулируемая а называется Патрол

[Lexaxa]

Сообщение от dks1978 замеры сделаю, а вы меня потом ....

855 но чур потом не бить...за точность замеров и ровность моей панары я не ручаюсь

[DVN]

А у меня руль криво стоит, но панара ровная. Кто-то лазил в рулевой редуктор
Так и езжу, вроде не парит.