Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2581   18.10.2013, 12:34
По умолчанию
Я ездил и на том и на том.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2582   18.10.2013, 12:36
По умолчанию
PetroFF,
не показатель...нужно видео от ВИКТОРОВИЧа
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2583   18.10.2013, 12:38
По умолчанию
Кстати здесь звучит только динамическая составляющая.
Спросите у Димки сколько он денег потратил на топливо и какой запас хода машины становится, когда был в Крыму и Карпатах и все станет более чем ясно.


В эти новогодние праздники как раз в Карпаты везем и 4,8 и 6,5 белорусский, вот и сравним все показатели.

Добавлено через 47 секунд
Александр Анатолич,
для меня показатель, а кому то что то доказывать смысла нет.
у Викторовича не турбо мотор
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 18.10.2013 в 12:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2584   18.10.2013, 12:42
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
1) Расход меньше на 30%
2) Момент больше на 30%
3) Солярка.
1) Не факт.
2) Это да, вопрос - зачем?
3) Кому - как, есть люди, которые звук дизеля не переносят)))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2585   18.10.2013, 12:48
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
везем и 4,8 и 6,5 белорусский, вот и сравним все показатели.
А смысл их сравнивать ? 48-й по расходу однозначно проиграет. Я уже говорил, что сравнивать бензин и дизель не совсем корректно. Особенно большеобъёмники

Добавлено через 2 минуты
Aggent,
1) факт однозначный. Думаю, что даже 6.5 турбо больше 18-ти жрать не будет на Патруле. А 48-й в среднем 23-24 и выше.
2) момент для джипа гораздо важнее, чем мощность. Это думаю должно быть ясно любому джиперу.
3) тут не о звуке речь, а о доступности топлива в глуши, далеко от трассы, где есть только трактора и грузовики в лучшем случае.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 18.10.2013 в 12:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2586   18.10.2013, 12:58
По умолчанию
Александр Анатолич,

Ну хз хз, Q7 с моднейшим 4,2 TD в 313 л.с. в среднем 13-15 литров подъедает только в путь, Ренж 3,6 би-турбо примерно также. А тут древнейший 6,5 л. 300 л.с. ...


Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
момент для джипа гораздо важнее, чем мощность. Это думаю должно быть ясно любому джиперу
Это понятно. Кмк все в джипе должно быть "для чего-то". Не абстрактный "момент", а определенные "дивиденды" с этого.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2587   18.10.2013, 13:01
По умолчанию
ИМХО, лучше было бы Дюрамакс ставить или Камминс. По характеристикам эти моторы существенно превосходят GM 6.5 любой...
цена, походу, будет далеко не веселая...

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Кмк все в джипе должно быть "для чего-то"
странно...я думал, что не придётся объяснять..
такой мотор ставить в стоковый авто - это только Коля способен ))))))))))))
тапки 35. Это минимум. У 48-го на таких мудовых тапках по какашкам расход вырастет оооочень заметно. 6.5 турбо, думаю, чуток только "удивится". Не более. И то сомневаюсь что будет разница, особенно на понижайке. Ну и при оборотах 1500 и 38-х колёсах, дизелёк будет тихонько бормотать и крутить колёса, а 48-му придётся потеть и потеть...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 18.10.2013 в 13:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2588   18.10.2013, 13:04
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Ну и при оборотах 1500 и 38-х колёсах, дизелёк будет тихонько бормотать и крутить колёса, а 48-му придётся потеть и потеть...
Вооот, я именно это имел ввиду. Реальные бонусы от такого мотора начнутся после 38 колес, но это уже совсем другая история)))

А 35-е и ЗеДеха таскает...
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2589   18.10.2013, 13:10
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Q7 с моднейшим 4,2 TD в 313 л.с. в среднем 13-15 литров подъедает только в путь, Ренж 3,6 би-турбо примерно также.
У дизеля момент на низких оборотах максимальный, его крутить смысла нет..Поэтому 4.2 и 6.5 моторы не особо по расходу отличаются.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Реальные бонусы от такого мотора начнутся
сразу же )) Вот только стоимость затрат он будет окупать оооооочень долго. Нужно быть фанатом Патруля и дизеля, чтобы его ставить )

Добавлено через 37 секунд
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
А 35-е и ЗеДеха таскает...
только конец жизни ЗаДохлика начинает приближаться ооооочень быстро )

Добавлено через 3 минуты
Кстати..про расход 48 )))) Проехал с последней заправки 162 км. Сжёг 40 литров газа. Получается 3.95 руб/1 км. Не так и много
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 18.10.2013 в 13:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2590   18.10.2013, 13:26
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Вот только стоимость затрат он будет окупать оооооочень долго
Это точно.

Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
только конец жизни ЗаДохлика начинает приближаться ооооочень быстро )

Ну не все так грустно. Люди годами ездят и все ок. ))
Если бы была у меня возможность купить нового Патруля с ЗД, я бы наверное, так и сделал. Отъездил бы 100000 км - и продал. Самый экономически выгодный вариант.
Сори за офф.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook