Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #2571   13.07.2013, 23:55
По умолчанию
Сообщение от Дымыч Посмотреть сообщение
Время от времени чувствую в коробке какой-то толчок, ударом назвать нельзя, но достаточно ощутимо. Обычно происходит это когда идешь накатом и чуть оттормаживаешься, потом нажимаешь газ и в этот момент происходит некий толчок
________________
То же самое бывает, но не всегда в данной ситуации,ещё бывает толчок когда ручку АКП перевожу в нейтраль из D.
Ответить с цитированием
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #2572   14.07.2013, 08:32
По умолчанию
То же самое происходит...мне кажется подтыкается в этот момент передача - судя по всему пониженная и блокируется муфта гидротрансформатора...
Ответить с цитированием
Timur-R51M вне форума Timur-R51M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: ПаФ-51M-2.5D-SE-2011
Старый #2573   14.07.2013, 12:34
По умолчанию
Прошел тест драйв на 3,0. Так и не понял, что с тестовой машиной. Автомобиль новый, пробег 100 км. Двигатель работает значительно тише, чем на моем 2,5, ход - мягче. На нейтральной при перегазовке набирает обороты хорошо, но надавив на педаль газа в режиме D - никакой взрывной реакции не последовало, была длительная задержка, вялый набор и потом хороший подхват (Но к этому времени мой 2,5 давно уже ушел бы в точку). Может быть, до какой-то величины пробега Паф работает в "щадящем" режиме?. Причем, пытался нажимать на педаль газа и спокойно и интенсивно - результат одинаковый. Брал своего 2,5 с нуля, такого тупняка не было. Поясните, пожалуйста, что это могло быть?
Ответить с цитированием
Дымыч вне форума Дымыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Nissan X-Trail
Старый #2574   14.07.2013, 12:46
По умолчанию
Из выше сказанного можно сделать два противоположных вывода:
1. Ничего страшного технологическая особенность, можно не обращать внимание.
2. Все плохо, скоро нам всем предстоит ремонт АКПП.....

Добавлено через 6 минут
Сообщение от Timur-R51M Посмотреть сообщение
Прошел тест драйв на 3,0. Так и не понял, что с тестовой машиной. Автомобиль новый, пробег 100 км. Двигатель работает значительно тише, чем на моем 2,5, ход - мягче. На нейтральной при перегазовке набирает обороты хорошо, но надавив на педаль газа в режиме D - никакой взрывной реакции не последовало, была длительная задержка, вялый набор и потом хороший подхват (Но к этому времени мой 2,5 давно уже ушел бы в точку). Может быть, до какой-то величины пробега Паф работает в "щадящем" режиме?. Причем, пытался нажимать на педаль газа и спокойно и интенсивно - результат одинаковый. Брал своего 2,5 с нуля, такого тупняка не было. Поясните, пожалуйста, что это могло быть?
Это особенность думаю что акпп. До 2000 оборотов она мертвая... Я два раза из-за этого чуть в аварию не попадал. А вот после 2000 характер явно веселее...

Последний раз редактировалось Дымыч, 14.07.2013 в 12:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #2575   14.07.2013, 14:39
По умолчанию
Сообщение от Timur-R51M Посмотреть сообщение
что это могло быть?
У меня так же.
Сообщение от Timur-R51M Посмотреть сообщение
Может быть, до какой-то величины пробега
Сейчас пробег 20 тык. Ничего не меняется. Немного лучше в режиме S. В этом плане, к сожалению, коробка АКПП7 уступает АКПП5.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #2576   14.07.2013, 15:12
По умолчанию
у мохаве 8 ступенек, но летит дай дорогу.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Дымыч вне форума Дымыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Nissan X-Trail
Старый #2577   14.07.2013, 16:06
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
у мохаве 8 ступенек, но летит дай дорогу.
Этот тоже летит но после 2000 оборотов... Плата за экономию топлива... Это мой первый и последний дизель....,
Ответить с цитированием
Timur-R51M вне форума Timur-R51M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: ПаФ-51M-2.5D-SE-2011
Старый #2578   14.07.2013, 16:17
По умолчанию
А если сделать полноценный чип тюнинг - ЭБУ? (не чип-бокс) У кого-нибудь есть опыт?
Ответить с цитированием
Mikael вне форума Mikael    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Karjala; Авто: PATHFINDER 3.0D LE 2011 ушёл / MB E300 W212 2013/LC200 lux
Старый #2579   14.07.2013, 16:32
По умолчанию
не знаю, мож конечно ничего в этом не понимаю, хотя катался и на мохавах, и на 5бмв , и на туарегах - вполне себе не хуже ездит и Pathfinder. Машины брал в сравнимых комплектациях, ибо долго выбирал среди означенных.
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #2580   14.07.2013, 23:23
По умолчанию
Сообщение от Timur-R51M Посмотреть сообщение
Автомобиль новый, пробег 100 км. ... но надавив на педаль газа в режиме D - никакой взрывной реакции не последовало
АКПП адаптивная, чего там на 100 км тестдрайвов (по городу ещё, поди) можно наадаптировать?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook