Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
FoG1980 вне форума FoG1980    
Начинающий клаббер
Откуда: Рязань; Авто: Был Pathfinder 3.0D 231л.с., стал Таурег 3.0 245л.с.
Старый #2561   11.03.2015, 05:30
По умолчанию
Не кидайте в меня камнями но эту тему нервов и времени не хватит прочитать подностью как предыдущую в 333стр.
Скажите товарищи стоит ли глушить програмно ЕГР именно на 3.0(саму тему глушения егр полностью поддерживаю и делал это на предыдущем авто програмно и не пожалел),слышал что там у нас охлаждение как то завязано на него и что плохо будет и ещё так и не нашёл информации о том устанавливал ли кто сепаратор-маслоуловитель "картерных газов" на 3.0D.Кстати каты тоже выбил бы если бы знал надо програмно менять что то или нет т.к. на прошлых авто загорался чек при выбитом а некоторые отказывались ехать без програмного вмешательства.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #2562   11.03.2015, 09:16
По умолчанию
Сообщение от FoG1980 Посмотреть сообщение
но эту тему нервов и времени не хватит прочитать подностью как предыдущую в 333стр.
Поэтому Вы хотите, чтобы ещё "333стр." натайпали?
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #2563   12.03.2015, 01:36
По умолчанию
Сообщение от FoG1980 Посмотреть сообщение
стоит ли глушить програмно ЕГР именно на 3.0
есть тема отдельно по ЕГР... лучше там это обсуждать... равно как и сепаратор-маслоуловитель - отдельная тема...
Ответить с цитированием
Женчик1983 вне форума Женчик1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат 2012г.в.2.5 АКПП
Старый #2564   15.04.2015, 12:22
По умолчанию
парни,есть на форуме кто чиповал 190 сильного програмно, какие + и - и где это делали в С-Пб ?
Ответить с цитированием
alexeysd вне форума alexeysd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Paf 2,5D LE 2012
Старый #2565   16.04.2015, 20:52
По умолчанию
Сообщение от Женчик1983 Посмотреть сообщение
парни,есть на форуме кто чиповал 190 сильного програмно, какие + и - и где это делали в С-Пб ?
Комрады, присоединюсь к вопросу!!!
Где сделать чип тюнинг в СПБ?
А то коробочка от мясоеда приказала долго жить... ездить стало просто невозможно - хочу теперь сделать именно чип мозгов...

Вообщем посоветуйте по Питеру плиз
Ответить с цитированием
Женчик1983 вне форума Женчик1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат 2012г.в.2.5 АКПП
Старый #2566   16.04.2015, 21:53
По умолчанию
Нашел человека, который чипует. Сегодня съездил,но на мою версию прошивки у него не оказалось он списал прошивку, подберет, пригласит.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2567   17.04.2015, 00:19
По умолчанию
Сообщение от alexeysd Посмотреть сообщение
А то коробочка от мясоеда приказала долго жить... ездить стало просто невозможно
А подробней не расскажите, в чем у Вас проблемы?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #2568   17.04.2015, 23:38
По умолчанию
Блин, вот вы бы сначала коробас поставили и попробовали бы разные режимы - чтоб определиться где вам тяга нужна на 2 тыс на 3х или на 4х? А то ща програмно прошьете на 4 тыс - и будет он у Вас до 4 тупить и т.п.
Ответить с цитированием
Женчик1983 вне форума Женчик1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат 2012г.в.2.5 АКПП
Старый #2569   18.04.2015, 07:20
По умолчанию
GOGUS, я человеку поставил конкретную задачу, поднять тягу на низах и повысить отзывчивость педали газа. Ждемс.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2570   18.04.2015, 13:14
По умолчанию
Женчик1983, еще обрати основное внимание, как он к новым настройкам адаптирует все алгоритмы обработки чеков.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook