Амортизаторы - какие?

[Алматинец]

Всем доброе время суток!
Машина Пафик R51 2006 г. Американец. Бензин. Пробег 130 000 миль. Я сам из Казахстана.

Машина эксплуатируется в основном в городских условиях. По выходным выезжаю на природу(рыбалка, горы), конечно не крутое бездорожье, но все же(месок, ямы, ухабы и прочее).
Встала задача поменять штатные аморты и пружины. Ливтовать машину не планирую, просто замена штатной подвески.
Причина сего решения:
1. Уже срок подошел, все таки 130к миль.
2. По легкому бездорожью начинается раскачивание на скорости свыше 80 км/ч при нагруженной машине. Когда багажник забит сильно проседает задница.
2. По пересеченной местности еду как на табурете, хотя при этом ничего не подстукивает, чувствую каждую кочку. Да и по обычному асфальту ощущаю все кочки мелкие ямы.

Перечитал все 250 страниц этой темы и понял, что выбор будет сложным! Много сказано про Ironman,OME,Bilstein,KYB,Lovells и др.
Отзывы разные.. Кому то зашли одни,кому-то другие.
С чего лучше начать замену всего хозяйства? Надо ли сначала проверить подушки кузова?
Баян: Газовые или маслянные аморты для моего типа вождения и местности(степь, предгорье)?
В этой теме не сказано ничего про аморты Profender. Почитал отзывы... Вроде как нормально. Цена и качество. Мягче чем теже KAYABA.

Планировал поставить:
Пружины TOUGH DOG TDC770 / TDC771
Амортизатор Profender PGP7-5611P50 - передний
Амортизатор Profender PGP7-5005P50 - задний
Бюджет тоже не велик 600-800$.
Прочитал здесь, что не рекомендуют ставить аморты и пружины разных вендоров.

Прошу вашего совета в решении данного вопроса. Я сам за рулем недавно(1.5 года) и поэтому опыта мало.
Заранее спасибо. Всем хорошей дороги и дня.

[Мясоед]

Алматинец, дискутировать нет времени, мое мнение Вы наверно уже прочитали ранее.
Но обращу Ваше внимание на один самый важный момент - у Вас бензинка и передок по жесткости не такой как на дизеле. Так что все советуемое дизелистами воспринимать Вам к сердцу близко не стоит.
Вам тут буде скучно, т.к. бензинок тут фактически нет, а опытных тем более.
Трудно Вам будет.

[Алматинец]

Мясоед, Спасибо. Я уже понял, что я тут как "белая ворона". К сожалению по бензиновым двигателям тут инфы мало. У нас в Казахстане тоже дизеля в основном. Ставку делал на количество владельцев сего аппарата из Россиян, ну и соответственно опытных. Надесь найдутся владельцы с VQ40DE.

[Диманарио]

Сообщение от Алматинец К сожалению по бензиновым двигателям тут инфы мало

А зачем вам она, эта инфа, катайтесь себе в удовольствие. Бензиновые моторы абсолютно другие по выносливости чем дизеля 174 л/с. Удалите каты и не прозевайте старение радиатора, в остальном сюрпризов нет. Я катаюсь на бензинке почти 7 лет. За это время поменял два комплекта свечей и ролик натяжитель с агрегатным ремнём. На 250 тыс. поменял все катушки, но и то ради профилактики, (подумал что по идее пора). Больше по движке не делал ничего. Масло лью оригинал, меняю через 8-10 тыс. Подшипники генератора ещё поменял недавно. Подвеска поменяна вся, кроме пружин, ( не вижу смысла в их замене пока ). Амортики стоят KYB SCORCHED остальное всё оригинал перед и зад. Подушки кузова тоже поменяны все. Так как езжу активно испытывал проблему с тормозами, (перегревались). Проблему решил установкой керамики от инфинити. Относительно дизеля минус только один -(НАЛОГ). Пробег у меня дневной не особо большой поэтому по топливу разница не особая в городе, а по трассе так и вообще она минимальна.
Если вопросы будут какие, то обращайтесь, по возможности подскажу.

[Pafik 2007]

Собирал на айроны но их не стало , подскажите по прошествию времени у кого стояли кони как они себя показали.

[avtografh]

И куда они делись?) Ищите в инете, в Владивостоке. Знакомые недавно там брали

[Pafik 2007]

avtografh, Алексей спасибо ! Немного раньше был перебой у них ,сегодня прислали что есть . И всё таки, про айроны есть отзывы,а как кони регулируемые хотелось бы знать .Или лучше для комфорта айроны ?

[nnikee]

Какие амортизаторы и пружины с лифтом поставить для комфортной, мягкой езды, в основном по асфальту и просёлочным дорогам,(силовых бамперов нет) из бюджетных?

[avtografh]

Один наваровод, перепробовал разные варианты пружин и амортизаторов. Искал самый комфортный вариант. Если память не изменяет, пружины пробовал родные, с Прадо, риф, айрон... Амы: риф, айрон, родные и вроде монро. В итоге оставил родные пружины + проставки и айроны масляные.

[Мясоед]

Сообщение от avtografh Один наваровод

На этом в принципе можно и остановиться, ибо Патифон совершенно другой.
Хоть передок и одинаковый, но при установке одинаковых пружин и амортов на Патифон и Навару ощущения будут совершенно разными. А рулежка тем более. Она и в стоке очень отличается.